你是不是覺(jué)得汽車只是一個(gè)四輪驅(qū)動(dòng)的機(jī)器，用來(lái)從點(diǎn)A到點(diǎn)B？那么，全新的東風(fēng)日產(chǎn)天籟有可能會(huì)改變你的這一看法。在去年9月底，第七代天籟迎來(lái)中期改款，全面升級(jí)的它被譽(yù)為“準(zhǔn)八代，而在最近它又推出了“新境版”車型。這款新車的動(dòng)力系統(tǒng)有2.0L和2.0T可選，價(jià)格區(qū)間在17.98-23.98萬(wàn)元之間。但這只是冰山一角。下面就讓我們一起來(lái)看看。

與前代相比，全新天籟呈現(xiàn)出更為現(xiàn)代和成熟的風(fēng)格，設(shè)計(jì)語(yǔ)言鮮明且具有辨識(shí)度。首先，車頭部分采用了日產(chǎn)標(biāo)志性的“V-motion”設(shè)計(jì)，大氣的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)LED大燈融合，呈現(xiàn)了一種動(dòng)感十足又不失優(yōu)雅的氛圍。大燈造型獨(dú)特，LED燈光既有精致大氣的設(shè)計(jì)，也有更絢麗的點(diǎn)亮效果。而車尾矩陣式的雙邊單出排氣口設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了該車運(yùn)動(dòng)性能的屬性，整體看上去更加犀利。車身側(cè)面采用了向前傾斜的雙腰線設(shè)計(jì)，與多輻式輪圈形成呼應(yīng)，營(yíng)造出一種優(yōu)雅而不失活力的視覺(jué)效果。

車尾設(shè)計(jì)也是全新天籟的另一大亮點(diǎn)。尾燈采用了全LED的設(shè)計(jì)，進(jìn)行了熏黑處理，內(nèi)部光源在點(diǎn)亮后具有一定的辨識(shí)度，充滿了未來(lái)感。并且尾部的線條流暢，與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，強(qiáng)調(diào)了該車作為一款家用豪華轎車的定位，將現(xiàn)代感與運(yùn)動(dòng)性結(jié)合在一起，符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求。同時(shí)，鍍鉻裝飾也是錦上添花，進(jìn)一步增加了車輛的高級(jí)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，這款車采用了黑色和棕色的配色，給人一種沉穩(wěn)而高貴的感覺(jué)。特別值得一提的是，其仿木紋飾板的設(shè)計(jì)，既符合高端車型的傳統(tǒng)，也給人一種暖色調(diào)的舒適感。方向盤采用了三幅式設(shè)計(jì)，集成了多種功能鍵，操作起來(lái)非常便捷。懸浮式的中控屏幕顯得很是現(xiàn)代，配合底下的物理按鍵，確保用戶在駕駛過(guò)程中能夠輕松控制各種功能。

配置方面，全新天籟的表現(xiàn)也是不錯(cuò)。從車道偏離預(yù)警系統(tǒng)到主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)，從疲勞駕駛提示到前方碰撞預(yù)警，這款車在駕駛輔助系統(tǒng)方面做到了該有的都有。特別值得一提的是它的L2級(jí)輔助駕駛功能，這一點(diǎn)在同級(jí)別車型中很罕見(jiàn)。

想象一下，你正駕駛著全新天籟，享受著城市駕駛的樂(lè)趣。你不必?fù)?dān)心動(dòng)力不足或油耗過(guò)高，因?yàn)檫@款車準(zhǔn)備了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供你選擇:一款是“樸實(shí)無(wú)華但實(shí)用”的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款則是“激情四溢、充滿活力”的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0L版本足夠應(yīng)對(duì)日常的駕駛需求，115kW的最大功率和197N·m的最大扭矩，在配合CVT無(wú)級(jí)變速箱后，無(wú)論是在城市擁堵或是高速巡航，都能讓你感覺(jué)到平穩(wěn)與和諧。而2.0T版本則更加激情四溢，全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為你提供了179kW的最大功率和371N·m的峰值扭矩，簡(jiǎn)直就是駕駛者的夢(mèng)想。

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