ValensVA7000芯片組系列丨確認申報2023金輯獎·中國汽車新供
申請技術(shù)丨Valens VA7000芯片組系列
申報領(lǐng)域丨芯片
產(chǎn)品描述:
Valens VA7000芯片組是市場上首個符合MIPI A-PHY標準的芯片組,提供多千兆非對稱連接。這些芯片組旨在擴展基于 CSI-2 的傳感器——攝像頭、雷達和 LiDAR,從而簡化車載架構(gòu)并降低系統(tǒng)總成本。
獨特優(yōu)勢:
?標準化解決方案:與目前使用的私有解決方案不同,Valens VA7000芯片組符合MIPI A-PHY標準,支持傳感器系統(tǒng)各個組件之間的互聯(lián)互通,使OEM整車廠擺脫對單一供應(yīng)商的依賴。
?超高帶寬:由于私有解決方案帶寬不足,處理EMI的機制已過時,OEM不得不限制汽車架構(gòu)升級。VA7000可以實現(xiàn)8Gbps的傳輸速率,獨立驗證的誤碼(包)率地低至1E-19,有助于整車廠使用更先進的中央集中處理架構(gòu)。
?先進的時間同步:VA7000提供先進的時間同步服務(wù),支持OEM為夜視、環(huán)視和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)等應(yīng)用提供下一代解決方案。芯片組集成了脈沖寬度調(diào)制接口功能以支持透傳不同頻率的參考時鐘及控制信號,不需要外部電路(如FPGA或CPLD)等昂貴的可編程器件。
此外,PWM可設(shè)置多項參數(shù)以支持各種復(fù)雜機制的時鐘或信號,如固定延遲、可配置移位、偏移等。內(nèi)部PWM支持極其精確的時鐘同步和幀同步,抖動小于1微秒。
應(yīng)用場景:
在通往更高級別自動駕駛功能的道路上,汽車行業(yè)飽受缺乏高帶寬、標準化的遠程連接解決方案的困擾。由于現(xiàn)有連接解決方案存在一定局限性,原始數(shù)據(jù)無法從攝像頭、雷達和激光雷達直接傳輸?shù)街醒隕CU,OEM只能將處理后的數(shù)據(jù)發(fā)送出去,這不利于車輛對周圍環(huán)境創(chuàng)造完整感知。
2023年將拉開傳統(tǒng)處理架構(gòu)退出舞臺的序幕,因為汽車生態(tài)系統(tǒng)找到了基于MIPI A-PHY VA7000的新的傳感器接入和融合方案。目前這個進程已經(jīng)開始——攝像頭、雷達和激光雷達的供應(yīng)商都在基于MIPI A-PHY新標準進行創(chuàng)新。 目前A-PHY支持Mobileye的EyeQ5平臺,并且已經(jīng)公開展示使用VA7000芯片組的攝像頭解決方案,其傳輸速率可達8Gbps。
此外,索尼此前公布將把其A-PHY攝像頭解決方案從800萬像素提高至1500萬像素。 由于A-PHY的發(fā)展,雷達將得到徹底升級。Valens VA7000芯片組讓雷達廠商能夠?qū)⒃嫉睦走_數(shù)據(jù)直接傳輸給中央處理平臺進行處理,由此可以開發(fā)出體積更小、更具性價比、功耗更低的雷達。
韓國Smart Radar Systems成像雷達技術(shù)公司在CES 2023上展示了這種新的“集中處理雷達架構(gòu)”,展示的雷達尺寸僅為上一代雷達的四分之一。 A-PHY和Valens VA7000芯片組也推動激光雷達實現(xiàn)了變革。
同樣在CES 2023上,Innoviz推出了其最新產(chǎn)品Innoviz 360o,該產(chǎn)品利用A-PHY技術(shù)的優(yōu)勢,通過包含空氣間隙的旋轉(zhuǎn)變壓器傳輸數(shù)據(jù)。Innoviz曾嘗試使用市面上的其他連接解決方案,但只有Valens VA7000能夠?qū)崿F(xiàn)這一突破。
為滿足當今和未來汽車日益增長的安全性需求,越來越多公司開始采用A-PHY作為高帶寬傳感器的連接標準。這些公司包括一級供應(yīng)商、攝像頭傳感器公司、雷達和激光雷達供應(yīng)商、部件制造商和測試設(shè)備公司,他們認為A-PHY能夠超越目前行業(yè)普遍使用的私有技術(shù),創(chuàng)建一個可互聯(lián)互通的生態(tài)系統(tǒng)。 VA7000芯片組為OEM和供應(yīng)商打開了創(chuàng)新的大門,實現(xiàn)了標準化的連接解決方案,能夠滿足下一代傳感器和ECU的超高帶寬要求,最終迎來傳感器融合新時代。
未來前景:
A-PHY標準持續(xù)發(fā)展,A-PHY 2.0將上行鏈路和下行鏈路的傳輸速度翻倍,下行鏈路可達32Gb/s,上行鏈路可達200Mb/s。MIPI聯(lián)盟A-PHY工作組正致力于開發(fā)A-PHY 2.0,Valens對其發(fā)展成果拭目以待。由于A-PHY具有的優(yōu)勢,僅在A-PHY 1.0發(fā)布幾周后,IEEE聯(lián)盟就選擇將A-PHY納入了其行業(yè)合作的標準。 目前A-PHY不僅是MIPI規(guī)范,也是IEEE的規(guī)范。IEEE認證A-PHY作為其技術(shù)解決方案的這一舉措具有重要的意義,這也意味著A-PHY不僅對MIPI聯(lián)盟的400個組織成員開放,而且對IEEE的數(shù)百家公司開放。
未來,IEEE也有望認可A-PHY的更新版本。 A-PHY是一種標準化的解決方案,為傳感器和顯示器連接提供數(shù)千兆級的連接速度,包括攝像頭、雷達、激光雷達等。有許多公司已公開表示支持A-PHY,其中包括一級供應(yīng)商,攝像頭和傳感器供應(yīng)商(如Omnivision, Leopard Imaging和Sunny Optical), SoC主芯片供應(yīng)商(如Mobileye),封裝系統(tǒng)(SiP)供應(yīng)商(如LG-Innotek),連接器供應(yīng)商(如Sumitomo),以及測試設(shè)備供應(yīng)商(如Keysight)。
金輯獎介紹:
由蓋世發(fā)起,旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)·成就汽車人”, 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強”這個主題進行展開,表彰在新“人機時代”下,汽車產(chǎn)業(yè)深度變革過程中,擁有頭部影響力的企業(yè)以及正處于高速成長階段的具有新技術(shù)、新理念、新模式的前瞻型公司,進行優(yōu)秀企業(yè)及先進技術(shù)解決方案的評選,向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物,共同推動行業(yè)的發(fā)展和進步。
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