最近幾年，由于疫情、貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)下行以及芯片短缺導(dǎo)致的產(chǎn)能受限，國內(nèi)汽車市場(chǎng)的總銷量出現(xiàn)了一定程度的萎縮，具體到品牌上，從現(xiàn)代、起亞、福特、標(biāo)致到大眾、本田、日產(chǎn)等老牌合資均出現(xiàn)了不同程度的下滑。然而，普通家用汽車市場(chǎng)的下行似乎并沒有影響到豪車的熱賣，奔馳、寶馬、奧迪均是實(shí)現(xiàn)了逆增長(zhǎng)，剛剛?cè)肴A兩三年的林肯同樣展現(xiàn)出很強(qiáng)的勢(shì)頭，冒險(xiǎn)家、飛行家、林肯Z等車型受到了許多國內(nèi)用戶的青睞和支持。

首先來看一下林肯冒險(xiǎn)家的外觀顏值，它的前進(jìn)氣格柵尺寸大小合適，銀色金屬質(zhì)地的中網(wǎng)巧妙起將品牌logo融入網(wǎng)孔的設(shè)計(jì)中，再加上兩側(cè)LED遠(yuǎn)近光燈組，整個(gè)前臉給人簡(jiǎn)單大氣又不失豪華精致感，還是比較符合當(dāng)下年輕用戶的審美。

側(cè)面造型借鑒了路虎的設(shè)計(jì)，黑色的隱私玻璃結(jié)合熏黑處理的B、C和D柱，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч浜狭鲿车能図敾【€、凌厲的腰線、多輻式鋁合金輪轂，彰顯出十足的年輕運(yùn)動(dòng)氣息。而且，林肯冒險(xiǎn)家的輪轂規(guī)格具有225\60 R18、225\55 R19、245\45 R20三種可供選擇。而將視線轉(zhuǎn)移到尾部，貫穿式尾燈簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，在晚上點(diǎn)亮后視覺效果搶眼，搭配雙排氣筒、黑色下包圍，又不失張力和運(yùn)動(dòng)氣息。

尺寸部分，林肯冒險(xiǎn)家的車身長(zhǎng)寬高分別為4615mm、1887mm、1630mm，軸距長(zhǎng)度為2711mm，較長(zhǎng)的軸距帶來寬敞的后排空間體驗(yàn)，而且做工用料也比同級(jí)別的寶馬X1更加豪華大氣。包括在配置部分，林肯冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配多層隔音玻璃，頂配車型還要主動(dòng)降噪，再加上氛圍燈、Revel音響、氛圍燈等配置，相信能夠給國內(nèi)用戶帶來高質(zhì)量的駕乘體驗(yàn)。

而在前排座艙部分，空間同樣十分的寬敞，而且前排的視野也很寬廣，傳統(tǒng)T型對(duì)稱式的中控布局配合大量真皮材質(zhì)覆蓋，在純黑色主色調(diào)的烘托下盡顯豪華大氣。加之，懸浮式多媒體屏幕是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)且尺寸達(dá)到了12.8英寸，液晶儀表盤的尺寸為12.3英寸，配有SYNC+車載智能系統(tǒng)，具備車載4G網(wǎng)絡(luò)、WiFi、衛(wèi)星導(dǎo)航、在線地圖、語音識(shí)別、車載APP應(yīng)用等配置，整體的駕駛體驗(yàn)很有現(xiàn)代科技感。并在此基礎(chǔ)上，林肯冒險(xiǎn)家配備了豐富的主被動(dòng)安全配置，像是ACC自適應(yīng)巡航、全景攝像頭、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)均有配備。

最后再來看一下動(dòng)力系統(tǒng)，林肯冒險(xiǎn)家全系搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了245馬力，峰值扭矩為390牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)為8擋手自一體變速箱，就性能而言完勝同級(jí)別的三缸寶馬X1和奔馳GLB，而且林肯冒險(xiǎn)家還有四驅(qū)版本可供選擇。而在底盤部分，冒險(xiǎn)家采用麥弗遜式獨(dú)立懸架加多連桿式獨(dú)立懸架的組合，頂配車型還配有空氣懸架，底盤支持上下調(diào)節(jié)。

從產(chǎn)品的角度出發(fā)，冒險(xiǎn)家無論是外觀顏值、空間舒適性還是動(dòng)力配置、做工用料都稱得上是越級(jí)的表現(xiàn)，如果你不在乎品牌力，那么冒險(xiǎn)家可以說是最值得入手的一款緊湊級(jí)豪華SUV。

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