皮卡在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)之初更多的是被作為工具車來(lái)使用，其載人載貨特性得到了不少個(gè)體商戶、企業(yè)、市政單位的青睞，而伴隨著皮卡在各大城市的逐步解禁，經(jīng)濟(jì)水平提升和皮卡產(chǎn)品升級(jí)，皮卡的工具化屬性開(kāi)始有了一點(diǎn)改變，融入了更多的生活化的元素，更能滿足家庭出行方面的需求。

在春節(jié)前夕，我們?cè)谥猩襟w驗(yàn)到了全新慶鈴達(dá)咖H8AT自動(dòng)擋皮卡車型，讓我對(duì)這個(gè)以往工具屬性比較強(qiáng)的產(chǎn)品有了新的認(rèn)識(shí)。得益于自動(dòng)擋的加入以及一系列配置的升級(jí)，讓?xiě)c鈴達(dá)咖H皮卡可以邁向更高端的用戶市場(chǎng)，以滿足更多類型用戶的用車需求，進(jìn)一步拓展使用場(chǎng)景。

低扭充沛，動(dòng)力底氣十足

達(dá)咖H自動(dòng)擋皮卡的主要優(yōu)化在動(dòng)力鏈部分，搭載五十鈴的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)4KH1，其最大可輸出150馬力，最大扭矩375N.m，動(dòng)力輸出相較之前的車型有所提升，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)也大量使用在輕卡產(chǎn)品上，成熟度、可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性等都已經(jīng)得到了驗(yàn)證。

與之匹配的是一款8AT變速箱，更多的擋位使其級(jí)差變小，換擋也更加平順，同時(shí)也能在燃油經(jīng)濟(jì)性上有更好的表現(xiàn)。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，150馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配這款8AT變速箱，第一個(gè)感受就是低扭非常充足，起步爬坡都非常的輕松，表現(xiàn)出成熟柴油機(jī)的特性，而在駕駛感受方面，得益這個(gè)8AT的變速箱，整體的加速過(guò)程平順，在中低速度區(qū)間，動(dòng)力始終底氣十足。

行駛在普通的城市道路上，傳入車內(nèi)的噪音與普通家用乘用車無(wú)異，舒適度比其他的商用皮卡要好，而在顛簸路面形式，由于采用的是前雙叉臂后板簧懸架，既滿足舒適性也具備一定的承載能力，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)底盤(pán)足夠的扎實(shí)、懸架的舒適度表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀設(shè)計(jì)更具力量感，可選標(biāo)/長(zhǎng)貨箱

達(dá)咖H作為慶鈴旗下定位更全面是高端皮卡產(chǎn)品，伴隨著自動(dòng)擋版本的推出，外觀的設(shè)計(jì)上也有了一定程度的優(yōu)化升級(jí)，最為明顯就是前臉開(kāi)始采用更為亮眼的鍍鉻裝飾，與大燈的設(shè)計(jì)融和得更為自然。

而慶鈴達(dá)咖H的前格柵也采用了時(shí)下流行的大尺寸設(shè)計(jì)，配以粗壯的橫向條形裝飾，著重突出力量感，使整個(gè)前臉看起來(lái)更硬朗。

而側(cè)面部分也通過(guò)上下兩條硬朗的腰線勾勒出力量感，讓其整個(gè)側(cè)面看起來(lái)更加的緊湊。實(shí)拍的這款慶鈴達(dá)咖H自動(dòng)擋皮卡為標(biāo)軸版，軸距為3096mm，貨箱長(zhǎng)度為1485mm，對(duì)于大部分用戶而言載貨的空間足夠了，運(yùn)貨、露營(yíng)、越野都能滿足，如果想更偏向貨運(yùn)需求，還能選擇長(zhǎng)軸版，軸距增加至3406mm，貨箱長(zhǎng)度增加至1800mm，進(jìn)一步滿足載貨需求。

另外在貨箱的設(shè)計(jì)上也有不少人性化的細(xì)節(jié)之處，簡(jiǎn)單的如貨箱兩側(cè)以及貨箱內(nèi)部的掛鉤，能更好的捆扎貨物，而它的貨箱踏板也是設(shè)計(jì)成了無(wú)論是打開(kāi)狀態(tài)還是關(guān)閉狀態(tài)都可以方便的上下車。

乘用車化內(nèi)飾，配置豐富

內(nèi)飾方面，達(dá)咖H的風(fēng)格更傾向于乘用車，中控臺(tái)大量采用軟性材料包裹，與皮膚接觸的地方也基本覆蓋了質(zhì)地更柔皮革材料，提升整體舒適性。

而在智能配置方面，多功能方向盤(pán)、液晶儀表和這個(gè)10寸的懸浮大屏都有配備，這里面還整合了IVI智聯(lián)系統(tǒng)，一鍵互聯(lián)，車載WIFI，雙模導(dǎo)航，方便快捷，另外還可以選裝360度環(huán)視攝像頭，使用便利性進(jìn)一步提升。

至于安全性方面，慶鈴達(dá)咖H自動(dòng)擋皮卡配有雙安全氣囊，為駕乘人員提供全方位保護(hù)。除此以外，其所配備的智能主動(dòng)安全系統(tǒng)ABS+EBD也可以在各種工況下，帶來(lái)更好的行車穩(wěn)定性；再加上胎壓監(jiān)測(cè)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警等多項(xiàng)安全配置，可提供更全面的保障。

整體體驗(yàn)下來(lái)，加入了8AT自動(dòng)擋后的達(dá)咖H車型，在使用場(chǎng)景上得到了更多的拓展，同時(shí)也降低了駕駛難度，以適應(yīng)更多年齡段、人群的的駕駛需求，于產(chǎn)品而言，達(dá)咖H8AT自動(dòng)擋車型的推出，也完善了目前慶鈴皮卡的產(chǎn)品線，進(jìn)一步提升慶鈴品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。