在全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系持續(xù)動(dòng)蕩的背景下，建立自主可控、安全高質(zhì)量的供應(yīng)鏈，已成為車企當(dāng)前的緊迫任務(wù)。1月31日，北汽集團(tuán)與伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司正式簽署五年戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步加強(qiáng)雙方在底盤、車身及智能駕駛業(yè)務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作。北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇、北汽集團(tuán)副總經(jīng)理兼北汽新能源董事長劉宇、北汽股份總裁黃文炳、北汽研究院院長王磊、北汽福田職能副總裁鹿政華，伯特利董事長袁永彬、總經(jīng)理顏士富，以及雙方其他相關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同出席簽約儀式。

成立于2004年的伯特利，是一家專業(yè)從事汽車制動(dòng)系統(tǒng)和智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技創(chuàng)新公司，其線控制動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)處于全球前列，與國際零部件公司同臺競爭。根據(jù)協(xié)議，北汽集團(tuán)和伯特利將基于雙方的戰(zhàn)略合作，充分把握全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的大趨勢，共同打造面向未來的汽車核心零部件技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新體系，促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力與產(chǎn)品競爭力提升，并將持續(xù)探討在更廣泛的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，展開技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新研發(fā)及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。

黨的二十大報(bào)告提出，要著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。去年以來，在芯片持續(xù)短缺的背景下，各車企紛紛尋求打造芯片等核心零部件供應(yīng)鏈安全體系之路。

此次與伯特利五年戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，是北汽集團(tuán)供應(yīng)鏈安全戰(zhàn)略的重要布局。這一合作將進(jìn)一步提升北汽集團(tuán)在汽車制動(dòng)系統(tǒng)和智能駕駛系統(tǒng)相關(guān)核心零部件領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)能力及供應(yīng)鏈效率，拓寬供應(yīng)鏈安全護(hù)城河，優(yōu)化供應(yīng)鏈成本，同時(shí)也將帶動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值協(xié)同，促進(jìn)建立更可控、更安全、更高質(zhì)量的中國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，推動(dòng)形成汽車產(chǎn)業(yè)全球化競爭的中國力量。

與此同時(shí)，在汽車市場競爭日益全球化的背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著新一輪的升級與變革，國內(nèi)整車企業(yè)和汽車核心零部件企業(yè)加強(qiáng)深度合作，聯(lián)手提升中國產(chǎn)品的自主能力和市場競爭力，正成為趨勢。雙方的此次合作，也將建立中國汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)資源共享協(xié)作、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的范例。

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