首先，電線

所有電線都有顏色編碼的絕緣體屬于系統(tǒng)主線束的電線是單色的屬于系統(tǒng)分支的電線上印有顏色條以下代碼用于表示帶彩色條紋導(dǎo)體的尺寸和顏色

線束顏色代碼

線束背景顏色與電路的關(guān)系

線束尺寸表

二，保護(hù)裝置

融合

保險(xiǎn)絲是汽車電路中最常見的保護(hù)形式，它串聯(lián)在被保護(hù)的電路中當(dāng)電路中因短路而出現(xiàn)過載電流時(shí)，保險(xiǎn)絲會熔斷，從而中斷電路電流，從而保護(hù)電路中的器件在更換新保險(xiǎn)絲之前，必須找出保險(xiǎn)絲熔斷的原因更換的保險(xiǎn)絲必須具有與原保險(xiǎn)絲相同的熔斷電流

注意:一旦使用不同的保險(xiǎn)絲，可能會造成重大損害，如電路火災(zāi)。

保險(xiǎn)絲保護(hù)器

保險(xiǎn)絲一般用于保護(hù)有大電流流過的電路或不能使用保險(xiǎn)絲的電路，如啟動(dòng)電路當(dāng)電流過載時(shí)，熔斷保險(xiǎn)絲，防止線束或其他部件被燒毀

更換保險(xiǎn)絲前，請找出過載的原因新保險(xiǎn)絲的額定電流應(yīng)該與原來的相同

切勿用不同額定電流的保險(xiǎn)絲更換熔斷的保險(xiǎn)絲，否則會導(dǎo)致電路著火或其他嚴(yán)重?fù)p壞。

斷路器

斷路器是一種當(dāng)電流超過額定容量時(shí)斷開電路的保護(hù)裝置在短路或其他過載情況下，過載電流會斷開斷路器端子當(dāng)電路斷開時(shí)，復(fù)位按鈕彈出修理后，按下復(fù)位按鈕以接通電路

第三，接力賽

繼電器是利用電磁或機(jī)電原理等方法，自動(dòng)接通或斷開一對或多對觸點(diǎn)，以小電流控制大電流的裝置。

在電路中設(shè)置繼電器可以減少線路長度和電壓降，可以降低控制開關(guān)的電流負(fù)載，減少控制開關(guān)的觸點(diǎn)燒蝕現(xiàn)象，保護(hù)控制開關(guān)從而達(dá)到開關(guān)小型化的目的

繼電器的規(guī)格和結(jié)構(gòu)

繼電器的更換方法

四。連接器

連接器由插頭和插座組成，用于線束或電線之間的連接為了防止汽車行駛時(shí)連接器脫落，所有連接器都采用鎖緊裝置

連接器外殼的結(jié)構(gòu)不能用于確定連接器是母的還是公的。

連接器端子的形狀決定了連接器是母的還是公的。

請向上轉(zhuǎn)動(dòng)連接器的鎖，從開口處觀察。

公接頭的端子號從右上到左下排列。

母接頭的端子號按從左上到右下的順序排列。

注:有些符號表示有規(guī)定端子號的連接器，以端子號順序?yàn)闇?zhǔn)。

連接器由數(shù)字標(biāo)識。

每個(gè)連接器使用的端子號也標(biāo)出來了。

連接器的連接

緊緊地抓住連接器的兩端確保連接器端子與其插孔匹配將連接器的兩部分相互對齊小心地將連接器的兩部分均勻地壓在一起，直到聽到清晰的咔嗒聲

連接器的拆卸

連接器設(shè)置有鎖定裝置，使得連接器在車輛操作期間能夠牢固地接合。

拆卸時(shí)，有些鎖緊彈簧應(yīng)該向外拉①。

其他的拆卸時(shí)要往里推。

確定要拆卸的連接器使用哪種鎖定裝置。

緊緊地抓住連接器的兩側(cè)。

打開鎖止彈簧的鎖止裝置，小心地將連接器的兩部分拉開。

不要用手拉導(dǎo)線來分離連接器，這將導(dǎo)致導(dǎo)線斷裂。

用萬用表檢查連接器是否連接從連接器的導(dǎo)線端插入測試探針

注意:切勿從連接器的開口處插入測試探針，這會導(dǎo)致連接器的內(nèi)部連接柱斷裂或打開。

動(dòng)詞 二極管

二極管是一種具有單向?qū)щ娦缘陌雽?dǎo)體器件在電路中起到整流和單向?qū)ǖ淖饔盟蠵和N兩個(gè)極，電流流向?yàn)镻N即當(dāng)P極加正電壓，N極加負(fù)電壓時(shí)，導(dǎo)通，p+負(fù)電壓，N+正電壓，截止

符號:

常見的二極管有:

外觀:

結(jié)構(gòu):

二極管的主要參數(shù)

更換時(shí)請注意:

1.大頭針的位置。

2.因素

3.權(quán)力。

六。抵抗

符號:

電阻值的標(biāo)記:色環(huán)標(biāo)記和直接標(biāo)記。

色環(huán)和數(shù)字之間的對應(yīng)關(guān)系:

環(huán)形電阻的讀數(shù)方法:

1.確保有n個(gè)色環(huán)。

2.第一個(gè)環(huán)代表的數(shù)值與第二個(gè)環(huán)代表的數(shù)值相關(guān)聯(lián).....連接到第一個(gè)環(huán)代表的數(shù)值乘以10的第個(gè)環(huán)代表的數(shù)值冪。

3.最后一環(huán)表示精度。

例如:

更換時(shí)請注意:

1.電阻值。

2.權(quán)力。

七。汽車電路常用符號

八，電路圖分析

電路圖分析和解釋

1.在上圖中，顯示了電源，作為負(fù)載的部件和接地連接部件。

2.在上圖中，黃色和藍(lán)色線表示主電路，紫色線表示控制電路。

主電路和控制電路

1.主電路是指大電流流過的電路。一般由主電源，開關(guān)，保險(xiǎn)絲，繼電器觸點(diǎn)，電機(jī)，喇叭，大功率燈泡等部件組成，

2.控制回路一般由:電源，保險(xiǎn)絲，控制按鈕或開關(guān)，工作指示燈，控制繼電器線圈等元件組成。

九。N系列空調(diào)系統(tǒng)的電路原理

電路原理:

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，當(dāng)起動(dòng)開關(guān)打開時(shí)，12V電源電壓經(jīng)過30A安全—起動(dòng)開關(guān)— 16A安全— ECM主繼電器線圈2，4—接地形成回路，ECM主繼電器線圈2，4通電，觸點(diǎn)1，5閉合，12V電源電壓施加在ECM3和1—2引腳兩端同時(shí)，加熱器和空調(diào)繼電器的線圈2和4通過30A安全和啟動(dòng)開關(guān)通電，觸點(diǎn)1和5閉合，為空調(diào)電磁離合器和鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)做準(zhǔn)備

當(dāng)風(fēng)扇開關(guān)離開關(guān)閉位置并進(jìn)入1，2，3和4的任何位置時(shí)，12V電源電壓通過30A保險(xiǎn)絲—加熱器和空調(diào)繼電器的觸點(diǎn)1和5—25A保險(xiǎn)絲—鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)線圈1和2—鼓風(fēng)機(jī)電阻—風(fēng)扇開關(guān)—接地形成一個(gè)回路鼓風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)的速度取決于鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)線圈1和2兩端的電壓電壓越高，速度越高當(dāng)風(fēng)扇開關(guān)處于1檔時(shí)，線圈1和2兩端的電壓為6V，當(dāng)風(fēng)扇開關(guān)處于第二檔時(shí)，線圈1和2之間的電壓為8V，當(dāng)風(fēng)扇開關(guān)處于第三檔時(shí)，線圈1和2兩端的電壓為9.5V，風(fēng)扇開關(guān)在4檔時(shí)，線圈兩端為12V

當(dāng)風(fēng)扇開關(guān)處于1，2，3，4任一位置時(shí)，按下空調(diào)空調(diào)A/C開關(guān)，12V電源電壓通過30A保險(xiǎn)絲—加熱器和空調(diào)繼電器觸點(diǎn)1，5—25A保險(xiǎn)絲—二極管—空調(diào)恒溫繼電器線圈2，4—電子恒溫器1，2—風(fēng)扇開關(guān)1，2—地形成回路空調(diào)恒溫繼電器的線圈2和4通電，觸點(diǎn)1和5 閉合

12V電源電壓經(jīng)過30A安全觸點(diǎn)加熱器和空調(diào)繼電器1，5 — 10A安全觸點(diǎn)空調(diào)開關(guān)1，2—空調(diào)指示燈2，3—風(fēng)扇開關(guān)1，2—接地形成回路。

12V電源電壓通過30A保險(xiǎn)絲—加熱器觸點(diǎn)1和5和空調(diào)繼電器— 10A保險(xiǎn)絲—空調(diào)開關(guān)觸點(diǎn)1和2—電子節(jié)溫器的針腳3通電，從而控制電子節(jié)溫器的針腳1和2打開。

當(dāng)蒸發(fā)器出口空氣溫度低于3，5℃時(shí)，電子溫控器1和2斷開，空調(diào)恒溫繼電器線圈電路斷開，空調(diào)恒溫繼電器線圈2和4失電，觸點(diǎn)1和5 斷開。

當(dāng)空調(diào)恒溫繼電器閉合時(shí)，12V電源電壓經(jīng)過30A保險(xiǎn)絲—加熱器和空調(diào)繼電器觸點(diǎn)1和5—10A保險(xiǎn)絲—空調(diào)恒溫繼電器觸點(diǎn)1和5—壓力開關(guān)1和2—空調(diào)信號繼電器線圈2和4—接地形成回路信號繼電器的線圈2和4通電，觸點(diǎn)1和5閉合，空調(diào)請求信號輸入到ECM33的腳踏控制端子ECM根據(jù)當(dāng)前負(fù)載確定是否啟動(dòng)空調(diào)如果當(dāng)前負(fù)載較輕，ECM的內(nèi)部控制電路根據(jù)空調(diào)請求信號控制ECM的內(nèi)部繼電器閉合，以便ECM33的控制端子可以輸入空調(diào)請求信號ECM根據(jù)當(dāng)前負(fù)載確定是否啟動(dòng)空調(diào)如果當(dāng)前負(fù)載較輕，ECM內(nèi)部控制電路根據(jù)空調(diào)請求信號控制ECM內(nèi)部繼電器關(guān)閉，使ECM41引腳輸出為低電平12V電源電壓經(jīng)過30A保險(xiǎn)絲—啟動(dòng)開關(guān)— 16A保險(xiǎn)絲—空調(diào)壓縮機(jī)繼電器線圈2，4 — ECM41針腳—接地形成回路

當(dāng)負(fù)載較重時(shí)，ECM會斷開空調(diào)壓縮機(jī)的繼電器，使壓縮機(jī)的電磁離合器失電，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。