主動(dòng)成為國(guó)產(chǎn)車(chē)的標(biāo)配合資品牌是否忽視安全

首先，伴隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，主動(dòng)安全配置已經(jīng)不是什么難的技術(shù)，很多自主品牌也沒(méi)有必要把它作為賣(mài)點(diǎn)而且，比如吉利，用沃爾沃的主動(dòng)安全配置都很容易，更別說(shuō)什么技術(shù)了

而且主動(dòng)安全配置也不是真的靠譜最近東風(fēng)日產(chǎn)用真人測(cè)試產(chǎn)品主動(dòng)剎車(chē)，后果很?chē)?yán)重這輛車(chē)直接撞上了人，而她是一位女士包括之前，我們也見(jiàn)過(guò)很多因?yàn)檫^(guò)度依賴(lài)主動(dòng)安全配置而導(dǎo)致的慘烈事故

所以這些主動(dòng)安全配置只能起到輔助作用真正決定安全的是駕駛員的充分注意力，以及車(chē)輛結(jié)構(gòu)，安全帶，安全氣囊等被動(dòng)安全配置話說(shuō)回來(lái)，主動(dòng)安全配置雖然不能完全依賴(lài)，但有總比沒(méi)有好為什么合資品牌或者進(jìn)口產(chǎn)品沒(méi)有被廣泛使用

因?yàn)楹腺Y品牌或者進(jìn)口車(chē)在成本控制上非常嚴(yán)格，他們一輛車(chē)的R&D費(fèi)用要比自主品牌高很多相對(duì)于主力品牌，其產(chǎn)品R&D成本相對(duì)較低，所以自主品牌可以也只能以高配置作為宣傳賣(mài)點(diǎn)，無(wú)論是豪華配置，舒適配置還是主動(dòng)安全配置

主動(dòng)安全配置少不代表忽視安全正如我剛才所說(shuō)，車(chē)身結(jié)構(gòu)是決定車(chē)輛安全性的重要因素那么如何才能判斷一輛車(chē)的結(jié)構(gòu)是否安全呢只能執(zhí)行碰撞測(cè)試國(guó)外有很多碰撞檢測(cè)機(jī)構(gòu)非常嚴(yán)格，所以合資品牌在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面一定要盡力而自主品牌產(chǎn)品沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，所以我們無(wú)從得知產(chǎn)品的碰撞安全水平到底如何

雨天出行需要注意哪些駕駛技巧。

1.保持正常視力。

下雨的時(shí)候，最重要的是保證視力正常首先要確定雨刮片的橡膠是否老化，導(dǎo)致雨刮片不干凈很多人平時(shí)懶得換雨刮片，下大雨的時(shí)候只能著急所以一定要注意檢查，及時(shí)更換除了雨刮片，下雨時(shí)車(chē)內(nèi)玻璃起霧也很影響視野這時(shí)候打開(kāi)車(chē)內(nèi)暖風(fēng)，把出風(fēng)口調(diào)到吹玻璃位置就可以了

2.低速行駛。

比如，在一個(gè)非常多雨的天氣，你還得開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候，一定要注意路上的水問(wèn)題如果水太深，超過(guò)排氣孔，很容易造成車(chē)輛死亡此時(shí)需要使用低擋油門(mén)通過(guò)積水路段，防止車(chē)輛在積水中熄火

另一個(gè)問(wèn)題是，車(chē)在水里熄火怎么辦最好將車(chē)掛空擋，盡快脫離涉水狀態(tài)，然后聯(lián)系修理廠進(jìn)行保養(yǎng)清洗注意此時(shí)不要再次啟動(dòng)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)報(bào)廢

所以，下雨天，不能不走積水路段如果非要去，也要做好應(yīng)急準(zhǔn)備，一定要頂住行駛，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓車(chē)順利通過(guò)

3.防止輪胎打滑。

下雨天路面濕滑，汽車(chē)容易出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象如果車(chē)子打滑，一定要控制好方向盤(pán)，不要急著打方向，否則一旦輪胎打滑失控，車(chē)子很容易翻車(chē)

但是，剎車(chē)也是我們需要注意的在雨天，車(chē)輛的制動(dòng)距離會(huì)變長(zhǎng)不管遇到什么情況，一定要提前剎車(chē)，千萬(wàn)不要急剎，否則輪胎很容易抱死

如果需要停車(chē)，也一定要先減速，等車(chē)子慢慢停下來(lái)，同時(shí)打開(kāi)雙閃，讓后車(chē)得到提示，有足夠的反應(yīng)時(shí)間，才不會(huì)出現(xiàn)車(chē)子一時(shí)停不下來(lái)，導(dǎo)致車(chē)輛相撞的情況。

4.雨天不宜超車(chē)。

另外，雨天超車(chē)是非常忌諱的一些司機(jī)的朋友看到前面的車(chē)在慢慢移動(dòng)這時(shí)候他們終于有機(jī)會(huì)展示一下自己的車(chē)技了，一踩油門(mén)就超過(guò)了他們一旦發(fā)生事故，他們會(huì)后悔的這種行為的后果無(wú)疑是傷人傷己

歸根結(jié)底，雨天超車(chē)還是車(chē)速不可取，尤其是高速，否則危險(xiǎn)太大。

凱迪拉克ATSL和新邁騰如何選擇哪款拉桿箱耐用性更好

凱迪拉克—L和邁騰走的是兩種不同的風(fēng)格ATS—L更偏向于運(yùn)動(dòng)，邁騰側(cè)重于家用或商務(wù)兩車(chē)價(jià)格差距也比較大

從品牌上考慮，凱迪拉克有一定優(yōu)勢(shì)凱迪拉克雖然是二線豪華品牌，但卻是二線豪華品牌中的佼佼者，銷(xiāo)量?jī)H次于BBA與BBA相比，個(gè)性化設(shè)計(jì)是年輕消費(fèi)者選擇凱迪拉克的原因之一而邁騰則比較保守雖然新邁騰的外觀比老款精致很多，但是大眾的這種設(shè)計(jì)我們真的看夠了，所以ATS—L在品牌和設(shè)計(jì)上更有優(yōu)勢(shì)

ATS—L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，實(shí)測(cè)破百時(shí)間為6.56秒這個(gè)動(dòng)力水平絕對(duì)優(yōu)秀，高速超車(chē)都是油的問(wèn)題邁騰分別搭載1.4T，1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱可以做到7.02秒，也是非常不錯(cuò)的成績(jī)動(dòng)力凱迪拉克小勝

空間方面，邁騰的表現(xiàn)更勝一籌，后排的乘坐舒適性，包括儲(chǔ)物空間的便利性都比ATS—L更好。

邁騰

至于耐用性，如果和一些日系品牌相比，這兩款車(chē)并不是特別堅(jiān)固耐用，長(zhǎng)期使用難免會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題，但是三大件的質(zhì)量還是有保證的。

再說(shuō)價(jià)格，目前兩車(chē)優(yōu)惠都不小北京地區(qū)ATS—L優(yōu)惠7.5萬(wàn)元，邁騰2.0T優(yōu)惠6.7萬(wàn)元左右換句話說(shuō)，最低配ATS—L的價(jià)格已經(jīng)可以買(mǎi)到邁騰的頂配價(jià)格了，邁騰的配置自然更豐富，可見(jiàn)邁騰的性?xún)r(jià)比是非常出色的

所以這兩款車(chē)的選擇還是要看你的預(yù)算和個(gè)人喜好我的建議是:如果預(yù)算允許，而且你喜歡年輕，運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，那就選擇高配的ATS—L，如果預(yù)算有限，你對(duì)豪華品牌不是特別感興趣，那么邁騰的整體表現(xiàn)會(huì)更好

哈弗H9和豐田普拉多有可比性嗎。

哈弗H9雖然看起來(lái)很像霸道，但其實(shí)兩者根本沒(méi)有可比性對(duì)于越野來(lái)說(shuō)，兩車(chē)的差距也比較大

豐田普拉多以其出色的越野性能和變態(tài)的品質(zhì)在越野愛(ài)好者心中有著非常重要的地位很多人抱怨2.7L普拉多的動(dòng)力太差的確，15.06秒的成績(jī)可以用龜速來(lái)形容，但2.7L普拉多和3.5L/4.0L版本除了動(dòng)力沒(méi)有區(qū)別

要知道，對(duì)于越野，尤其是長(zhǎng)途穿越，動(dòng)力性能不是最重要的，可靠性才是根本從這一點(diǎn)來(lái)看，哈弗H9與普拉多相比還是有很大差距的，哈弗H9在越野性能和調(diào)校方面都有待加強(qiáng)

我家想買(mǎi)一輛MPV，預(yù)算才15萬(wàn)有推薦嗎

一個(gè)大家庭，15萬(wàn)左右預(yù)算的MPV車(chē)型不多在這里，我們?yōu)槟暨x了兩款合資品牌緊湊型MPV

大眾途安L

官方指導(dǎo)價(jià):15.58萬(wàn)—23.08萬(wàn)

推薦車(chē)型:2016款途安L 280TSI自動(dòng)舒雅版

市場(chǎng)價(jià):15.08萬(wàn)元。

關(guān)鍵詞:合資，6席，品牌優(yōu)勢(shì)

大眾途安L分為5座和6座車(chē)型我們?yōu)槟扑]的自動(dòng)舒雅版是一款6座車(chē)型座椅布局為2 2 2形式，第二排座椅兩側(cè)設(shè)計(jì)有獨(dú)立扶手目前大眾途安L的優(yōu)惠比較大，一般在4萬(wàn)元左右雖然280TSI自動(dòng)舒雅版官方指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)元，但實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)格在15萬(wàn)元左右，剛好符合你的預(yù)算

本田杰德

官方指導(dǎo)價(jià):12.99—17.99萬(wàn)

推薦車(chē)型:2017款1.8L自動(dòng)舒適版6座

市場(chǎng)價(jià):14.69萬(wàn)元

推薦關(guān)鍵詞:年輕，運(yùn)動(dòng)，外形討人喜歡。

本田杰德現(xiàn)在有1.5T和1.8L兩種動(dòng)力選擇，但是1.5T車(chē)型定價(jià)高，暫時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠，所以1.8L車(chē)型的性?xún)r(jià)比凸顯進(jìn)化后的新杰德更符合當(dāng)下年輕家庭用戶的用車(chē)需求，足夠個(gè)性化和實(shí)用而且6座的布局可以更好的應(yīng)對(duì)城市交通和很多人的戶外出行需求

如果你覺(jué)得6座的車(chē)型還是不能滿足你。

自主品牌應(yīng)該買(mǎi)10萬(wàn)左右預(yù)算的轎車(chē)還是SUV。

目前自主品牌SUV溢價(jià)嚴(yán)重，利潤(rùn)率高，錢(qián)不到位根本不可能買(mǎi)到心儀的車(chē)型可是，這種現(xiàn)象在汽車(chē)領(lǐng)域并沒(méi)有發(fā)生也就是說(shuō)，如果你買(mǎi)一輛10萬(wàn)左右的車(chē)，自主品牌車(chē)的性?xún)r(jià)比和質(zhì)價(jià)比會(huì)更高

吉利GL

官方指導(dǎo)價(jià):7.88—11.38萬(wàn)

推薦車(chē)型:2017款1.3T自動(dòng)精英型

市場(chǎng)價(jià):97800元

關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì)感強(qiáng)，室內(nèi)裝修優(yōu)秀。

從定位來(lái)看，帝豪GL高于帝豪，是緊湊型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的新車(chē)型家族前臉全新的設(shè)計(jì)看起來(lái)特別順眼，和約伯基本一致的內(nèi)飾，對(duì)于一輛10萬(wàn)左右的車(chē)來(lái)說(shuō)也很上檔次另外，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129馬力，最大扭矩185?！っ祝銐蛉粘＜矣眠€可以享受購(gòu)置稅減半的政策

奇瑞7

官方指導(dǎo)價(jià):7.99—10.39萬(wàn)

推薦車(chē)型:2017款1.5T CVT商志版

市場(chǎng)價(jià):9.69萬(wàn)元

關(guān)鍵詞:豐富的配置和出色的動(dòng)力性能

奇瑞力爭(zhēng)將艾瑞澤7打造成自主品牌緊湊型車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型全系標(biāo)配多項(xiàng)關(guān)鍵配置，如ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)，上坡輔助，日間行車(chē)燈，真皮多功能方向盤(pán)等，都是實(shí)用配置另外，1.5T的動(dòng)力對(duì)于10萬(wàn)元以下的車(chē)來(lái)說(shuō)還是挺厚道的

風(fēng)行—景逸S50

官方指導(dǎo)價(jià):6.59—13.18萬(wàn)

推薦車(chē)型:2017款1.6L CVT尊享車(chē)型

市場(chǎng)價(jià):87900元

關(guān)鍵詞:價(jià)格實(shí)惠，空間大。

京S50是東風(fēng)第一款大眾化的轎車(chē)產(chǎn)品，整體外觀非常簡(jiǎn)約年輕1.6L CVT尊享型配置比較豐富，價(jià)格也控制在9萬(wàn)元以?xún)?nèi)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，天窗，鋁合金輪圈都有，日常使用中需要的配置都有景逸的軸距為2700mm，如果車(chē)身長(zhǎng)度再長(zhǎng)一點(diǎn)，就差不多接近中型車(chē)的范疇了對(duì)于一些喜歡大的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，景逸S50非常對(duì)他們的胃口

逐步解禁皮卡，日產(chǎn)高端皮卡納瓦拉這次有戲嗎

如果你想花20W不到的錢(qián)買(mǎi)一輛可以上北京牌照的汽油皮卡，這個(gè)事情以前是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，但是鄭州日產(chǎn)納瓦拉的到來(lái)解決了這個(gè)問(wèn)題伴隨著多個(gè)省市主城區(qū)對(duì)皮卡的解禁，中高端皮卡車(chē)型再次回歸消費(fèi)者視野

納瓦拉的外觀一改以往皮卡笨拙，土氣的風(fēng)格日產(chǎn)家族式的V—motion前格柵設(shè)計(jì)，同級(jí)獨(dú)有的凸顯未來(lái)風(fēng)格的LED大燈，富有節(jié)奏感的肌肉感側(cè)腰線，讓整車(chē)充滿時(shí)尚感和力量感納瓦拉大幅提升了皮卡的檔次，將引領(lǐng)皮卡行業(yè)向高端化邁進(jìn)一大步

納瓦拉的電力規(guī)格也相當(dāng)高采用代表日產(chǎn)最高技術(shù)水平的進(jìn)口7AT變速箱也是國(guó)內(nèi)唯一采用7AT變速箱的皮卡車(chē)型

同時(shí)搭載QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全地形電控兼職4wd系統(tǒng)它只需扭動(dòng)按鈕，就能在100km/h的速度范圍內(nèi)切換后驅(qū)和高速四驅(qū)模式30度的接近角和26度的離去角，讓納瓦拉在面對(duì)溝壑時(shí)有了足夠的自信

中國(guó)的皮卡政策正在逐步放開(kāi)，納瓦拉也成為合資品牌在高端皮卡領(lǐng)域的先行者。要說(shuō)這款車(chē)為什么吸引了眾多越野愛(ài)好者，我覺(jué)得一是因?yàn)閲?guó)內(nèi)缺少這樣的中高端皮卡，二是日產(chǎn)的品質(zhì)讓越野老六很放心，但最重要的是:

榮威e950補(bǔ)貼銷(xiāo)售國(guó)產(chǎn)混動(dòng)21.99萬(wàn)安全嗎

就在昨晚，榮威榮威e950 50T混動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行政版上市了享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼后，市場(chǎng)終端售價(jià)21.99萬(wàn)，外觀和內(nèi)飾整體沒(méi)有變化

還是老樣子由于最近混動(dòng)車(chē)型的市場(chǎng)比較火爆，我們就重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的混動(dòng)系統(tǒng)是如何混動(dòng)的

榮威e950由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)為缸內(nèi)直噴，渦輪增壓電機(jī)最大功率60 kW，最大扭矩318 Nm車(chē)輛綜合工況下純電動(dòng)續(xù)駛里程約為60km官方公布這款車(chē)百公里油耗為1.7升/百公里

這個(gè)計(jì)算方法是，電池充滿電，前段完全供電，電量用完再用汽油所以如果跑200公里，油耗就不一樣了

如果你每天的通勤距離小于60公里，那么每天只需要純電力就可以滿足你的出行需求至于充電問(wèn)題，廠家會(huì)贈(zèng)送充電樁，買(mǎi)車(chē)時(shí)免費(fèi)安裝

但在行駛過(guò)程中，動(dòng)力消耗殆盡后，車(chē)輛進(jìn)入輕混動(dòng)模式，也就是說(shuō)電池介入的情況很少，大部分都是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛這樣的設(shè)定讓e950的油耗甚至比非混動(dòng)車(chē)型還要高

榮威e950的插電式混動(dòng)邏輯和通用的合資品牌還是有差距的它需要優(yōu)化電池沒(méi)電后發(fā)動(dòng)機(jī)和電池的充放電協(xié)調(diào)如何讓電池動(dòng)力更好的切入駕駛過(guò)程，獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程，是榮威目前急需解決的問(wèn)題

—結(jié)尾—

還有更多，明天見(jiàn)~

邁車(chē)家com

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