從重視感知的自動駕駛，到強調(diào)交互的智能座艙，三維視覺技術的應用正成為汽車廠商的寵兒。從應用場景看，商用車與乘用車存在本質(zhì)的區(qū)別。對于三維視覺廠商而言，該如何布局市場，才能在不浪費資源的前提下實現(xiàn)精準布局？

三維機器視覺及全棧產(chǎn)品解決方案商的盧深視認為，雖然乘用車擁有更廣闊的市場空間，而商用車對安全性、功能性需求更為迫切，反而會先迎來窗口期。所以其優(yōu)先將功能要求更嚴謹?shù)纳逃密囶I域作為市場切入點，為時機成熟時轉(zhuǎn)頭跟進乘用車奠定基礎。

在車內(nèi)部分，的盧深視商用車智能座艙方案是由智能攝像頭模組、智能數(shù)據(jù)中臺、三維視覺人工智能算法組成的軟硬一體化解決方案，可為商用車提供人員智能管理、車輛智能管理、車隊統(tǒng)籌管理。在交互體驗革新方面，的盧深視提出了一種基于人臉三維重建及個性化視線估計的高精度視線跟蹤技術，能夠?qū)崟r精確定位眼球位置并高精度地預測視線方向和視線落點，實現(xiàn)與電子屏幕之間的精準動態(tài)交互。

在車外部分，雨天、霧天、強烈日曬等惡劣天氣條件下激光雷達會遇到信號弱、噪聲強的問題，從而導致數(shù)據(jù)幾乎無法用于L4智能駕駛，為解決激光雷達的失效問題。的盧深視提出了一種基于量子點單光子成像的信號提取算法，相比于現(xiàn)有的多光子成像方法，可以在信噪比極端惡劣的情況下提取有用信號，把信號提取的精度提高了兩個數(shù)量級，為實現(xiàn)在極端條件下可用的激光雷達鋪平了道路。的盧深視基于該算法自研的單光子傳感器，已獲得多項專利。

的盧深視成立于2015年，是一家專注于三維機器視覺及全棧產(chǎn)品解決方案的國家高新技術企業(yè)，其在三維傳感器、三維人臉識別、三維目標重建測量、三維人像動態(tài)捕捉分析、交互與虛擬數(shù)字人等五大核心技術方向布局，核心技術及產(chǎn)品已經(jīng)在金融、汽車、智能家居、智慧交通、邊檢安防等領域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模應用，為騰訊、小米、廣州地鐵、廣東電力等各行業(yè)的頭部客戶打造標桿案例項目。期待在汽車領域發(fā)力的的盧深視，再造行業(yè)標桿。

漫長的世界汽車歷史中，中國雖是后來者，但已居上。在二十大報告中，汽車與“高質(zhì)量發(fā)展”、“中國式現(xiàn)代化”、“創(chuàng)新驅(qū)動”等關鍵詞頻頻捆綁出現(xiàn)，科技創(chuàng)新是中國汽車“趕歐超美”的不二法寶。以的盧深視為代表的國家高新技術企業(yè)，正通過行業(yè)需求倒逼技術革新，助力“中國智造”的汽車驚艷世界。

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