目前，新能源汽車在汽車市場發(fā)展勢頭兇猛，而人們熟悉的燃油車銷量直線下降。

各大車企也紛紛宣布布局新能源產(chǎn)業(yè)，燃油車研發(fā)上市進度有所下滑畢竟現(xiàn)在無論是經(jīng)濟原因還是產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級對燃油車的銷量影響都很大

其實這些背后，并不意味著燃油車會失去市場相反，我認(rèn)為需要一個來打破市場

作為國內(nèi)合資品牌的排頭兵，廣汽本田擁有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和先進的技術(shù)ZR—V的出現(xiàn)對于廣本來說也是一個沉重的打擊

可能很多人會質(zhì)疑這個時候發(fā)布燃油車型的時機吧在大俠看來，廣汽本田ZR—V作為全新的全球車型在中國市場上市，對于中國汽車用戶來說是一個福音ZR—V與新一代車型同平臺打造，我們同樣熟悉的新一代思域也誕生于此平臺新車定位高于繽智，低于郝穎，共推出三款車型，售價15.99—19.59萬元

ZR—V的上市填補了繽智和郝穎的市場空白，讓廣汽本田的產(chǎn)品布局更加完善，也讓消費者有了更多的選擇最重要的是，這款車主要面向年輕人

對ZR—V來說，這款車的視覺效果與本田其他車型不同，打破了本田一貫的設(shè)計風(fēng)格，但恰恰是這樣的設(shè)計才能贏得更多的消費者。

ZR—V的外觀采用了全新的設(shè)計風(fēng)格燦爛綻放設(shè)計語言，與現(xiàn)款車型有很大不同車頭部分的進氣格柵蜂窩狀造型相當(dāng)吸引人，兩側(cè)造型獨特的全LED燈的運動氣息撲面而來更重要的是，新車是中國市場唯一一款引擎蓋前放置H標(biāo)識的車型

新車側(cè)面的造型看起來像是一輛轎跑SUV整個車身輪廓營造的視覺效果非常獨特搭配18寸運動輪廓和兩側(cè)腰線，營造出十足的運動風(fēng)格車身后部的亮點是熏黑的尾燈，底部后包圍下部配有黑色和銀色裝飾板，兩側(cè)配有雙邊單出排氣

雖然ZR—V的內(nèi)飾設(shè)計呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計，但如今的消費者并不喜歡畢竟全液晶儀表和懸浮式中控大屏科技感十足，內(nèi)置的最新本田CONNNECT3.0智能導(dǎo)游互聯(lián)系統(tǒng)更是如虎添翼，還能實現(xiàn)在線聽音樂，導(dǎo)航，遙控，智能語音多場景交互，內(nèi)飾大面積使用軟性材質(zhì)，處處掩蓋高級感

ZR—V還配備了本田SENSING安全超感系統(tǒng)，具有ACC主動巡航控制系統(tǒng)，CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)，LKAS車道保持輔助系統(tǒng)，TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等功能。

作為本田架構(gòu)的典范，ZR—V可以說是本田最好的車剛性高，重量輕，重心低的優(yōu)勢讓這款車很難找到對手

新車全系標(biāo)配1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機+CVT變速箱的動力組合，最大功率134kW，峰值扭矩240n·m

汽車對話:

目前面臨新能源汽車的沖擊，燃油車銷量出現(xiàn)下滑尤其是日系車企在國內(nèi)自主品牌產(chǎn)品上去了之后日子也不好過，所以ZR—V的出現(xiàn)可能會打破僵局無論從客觀因素來看，新能源方向都存在諸多不足現(xiàn)階段，選擇燃油動力汽車無疑更合適另外，可以說ZR—V在外觀，配置，內(nèi)飾，動力等方面都是為年輕用戶設(shè)計的，我們很期待

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