王鳳英一直被視為長城汽車的二把手現(xiàn)在，她申請辭去長城汽車總經理職務

7月24日晚間，長城汽車發(fā)布公告稱，公司董事會收到王鳳英的書面辭職報告，其因工作調整原因辭去總經理職務，并將繼續(xù)從事戰(zhàn)略管理工作，并提到王鳳英已確認他們與公司董事會無異議。

這是王鳳英今年第二次申請辭去長城汽車相關職務2022年1月，長城汽車發(fā)布公告稱，因工作需要，王鳳英申請辭去公司執(zhí)行董事，副董事長，戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展委員會委員職務，僅保留總經理職務

王鳳英從長城撤退的跡象由來已久。

1991年，21歲的王鳳英加入長城汽車1996年，長城汽車開發(fā)了第一代皮卡長城迪爾，皮卡營銷成為王鳳英的名聲之戰(zhàn)此后，王鳳英幫助長城汽車制定了以SUV為核心的戰(zhàn)略，堅持品類創(chuàng)新，并長期從事營銷工作他被業(yè)內視為長城汽車的二把手長城汽車2021年財報顯示，王鳳英薪酬為551.4萬元，僅次于長城汽車掌門人魏建軍

伴隨著王鳳英從長城汽車的相關崗位上退下來，他下一步的去向很明顯日前，王鳳英在接受媒體采訪時表示，她正在創(chuàng)業(yè)，推出創(chuàng)新案例等相關工作

事實上，伴隨著長城汽車最近幾年來的轉型，王鳳英已經逐漸隱退長城汽車引入輪值總裁制度后，孟首先從手中接過總裁一職今年3月，趙國慶從王鳳英手中接過長城汽車副董事長的職位現(xiàn)在，原長城汽車副總裁穆峰接手王鳳英，出任長城汽車總經理

從最近幾年來長城汽車高層職位的變動來看，長城汽車在高管的選拔上不僅注重年輕化，似乎更傾向于有技術背景的高管例如，趙國慶曾擔任長城汽車技術研究院副院長和技術中心副主任加入長城汽車后，穆峰先后擔任R&D負責人，商品戰(zhàn)略負責人和整車業(yè)務負責人

如此高層的任命，頗符合長城汽車最近幾年來技術控的形象從2020年開始，長城汽車發(fā)布了檸檬，坦克，咖啡智能三個科技品牌，從技術到產品都做了相應的調整數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，基于檸檬平臺，坦克平臺，咖啡智能三大科技品牌車型，長城汽車銷量份額從2021年的57%提升至69%

上半年業(yè)績增長，但銷量下滑。

30年，長城汽車在魏建軍+王鳳英的雙核時代快速成長如今，伴隨著王鳳英身份的轉變，長城汽車的未來走向備受關注

今年上半年，長城汽車以42.41萬輛的累計銷量，占據(jù)了2022年1—6月廠商批發(fā)銷量排行榜前十名的最后一名在長城面前，銷量優(yōu)勢不到1.5萬輛的奇瑞汽車獨占鰲頭相對于原自主三強陣營的另外兩個玩家吉利汽車和長安汽車，長城汽車也多了一個位置

究其原因，除了坦克和歐拉，長城汽車其他品牌上半年銷量均出現(xiàn)明顯下滑比如今年上半年，哈弗品牌累計銷量為28.89萬輛，同比下降26.21%一代神車哈弗依次被長安CS75，比亞迪宋，本田CR—V，特斯拉Model Y超越最終該車上半年累計銷量12.35萬輛，位列1—6月國內SUV銷量榜第三

作為拉動長城汽車銷量的生力軍，長城皮卡的業(yè)績也開始走下坡路今年上半年，長城皮卡累計銷量9.44萬輛，同比下降20.03%

雖然上半年銷量大幅下滑，但根據(jù)長城汽車發(fā)布的2022年半年度業(yè)績預告，報告期內公司業(yè)績提前增長其中，歸屬于上市公司股東的凈利潤為53億至59億元，預計較去年同期增長17.71億至23.71億元，同比增長50.2%至67.2%，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤為18億至23億元，預計較去年同期減少5.42億至10.42億元，同比減少19.07%至36.66%

在王鳳英從長城汽車退休后，業(yè)界將密切關注這家在轉型期探索新發(fā)展的頭部車企能否再次創(chuàng)造銷售神話。

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