作為汽車與用戶關(guān)系最密切的生活工具，它已經(jīng)脫離了單一的交通屬性，成為了一種有個(gè)性的時(shí)尚物品和享受前沿的智能空間除了第三客廳，移動(dòng)客廳等傳統(tǒng)定義，用戶對(duì)聲音的要求也越來(lái)越高無(wú)論是假日旅行，還是一天工作的結(jié)束，行駛在路上，當(dāng)你喜歡的音樂響起，那種放飛思緒的快感堪比心靈SPA

為了給用戶帶來(lái)越級(jí)的聲音體驗(yàn)，哪吒S創(chuàng)新性地與擁有30年聲學(xué)技術(shù)的瑞士聲科技合作，帶來(lái)了一整套硬件+軟件的個(gè)性化解決方案，這在業(yè)內(nèi)尚屬首創(chuàng)通過硬件創(chuàng)新，優(yōu)秀算法，精致調(diào)音，產(chǎn)品匠心，實(shí)現(xiàn)了智能聲場(chǎng)的環(huán)繞聲效果，為用戶打造了多場(chǎng)景，多聲音，多維度的720°全場(chǎng)景智能聲學(xué)空間用聲學(xué)和科學(xué)來(lái)賦予當(dāng)前汽車發(fā)展更多內(nèi)涵，讓發(fā)燒級(jí)的聲音體驗(yàn)不再是豪華品牌的專屬

1揚(yáng)聲器+7.1.4聲道布局，實(shí)現(xiàn)越級(jí)聲場(chǎng)體驗(yàn)

自世界上第一臺(tái)車載收音機(jī)誕生以來(lái)，音響逐漸成為舒適出行的必備選項(xiàng)但是在1.0時(shí)代，也就是燃油車時(shí)代，揚(yáng)聲器的數(shù)量和布局往往非常有限，系統(tǒng)功放的輸出聲道和最大輸出功率都受到很大限制頻道布局大多停留在5.0或者4.0，音效和場(chǎng)景比較單一電動(dòng)時(shí)代，越來(lái)越重視駕駛艙環(huán)境的營(yíng)造，音響進(jìn)入2.0時(shí)期，揚(yáng)聲器數(shù)量增加，聲道布局從原來(lái)的5.0，4.0增加到5.1，7.0，7.1，最大輸出功率明顯提升用戶體驗(yàn)從兩聲道普通立體聲進(jìn)階到水平單場(chǎng)景環(huán)繞，更加感性而哪吒S 720定制環(huán)繞聲代表了3.0時(shí)代高品質(zhì)音響系統(tǒng)應(yīng)該是什么樣子

為了最大化音樂的層次感，還原音樂的真實(shí)性Nezha在中央，車門，頭部，頭枕和三個(gè)低音揚(yáng)聲器處配備了21揚(yáng)聲器系統(tǒng)聲道布局進(jìn)化到7.1.4，加持業(yè)界領(lǐng)先的DSP芯片憑借高速的計(jì)算能力和毫秒級(jí)的處理速度，可以再現(xiàn)移動(dòng)的聲音，呈現(xiàn)全虛擬的環(huán)繞音效功率放大器的最大輸出功率達(dá)到1216W這個(gè)數(shù)據(jù)幾乎相當(dāng)于Lauslekorinan 1300 w的總音頻功率如果用戶在看電影或聽音樂時(shí)突然遇到高音，哪吒S的瞬時(shí)功率可以輕松滿足，不會(huì)出現(xiàn)無(wú)力的情況它以震撼的音效營(yíng)造出身臨其境的場(chǎng)景感

超強(qiáng)的硬件配置，享受同級(jí)少有的天空音效。

工欲善其事，必先利其器硬件是構(gòu)建完美聲場(chǎng)的基礎(chǔ)哪吒S和AAC技術(shù)在聲音的硬件上突破了很多行業(yè)瓶頸，引領(lǐng)了技術(shù)革新

伴隨著智能化的發(fā)展，越來(lái)越多的部件和控制器被嵌入到駕駛艙中傳統(tǒng)音箱由于體積較大，布局安排只能基于車輛工程考慮，用戶體驗(yàn)不得不做出一些讓步哪吒與瑞士聲科技共同定制研發(fā)，配備二合一揚(yáng)聲器組件和全頻揚(yáng)聲器組件，采用高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合紙盆，多點(diǎn)支撐超線性結(jié)構(gòu)等創(chuàng)新材料和技術(shù)憑借體積小，重量輕，頻帶寬的優(yōu)勢(shì)，突破了安裝位置的限制，實(shí)現(xiàn)了汽車工程與聲學(xué)工程的完美平衡，高音更清晰，中音更通透，低音更穩(wěn)定，為哪吒S打造恢弘的廳級(jí)聲場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)

同時(shí)，由于傳統(tǒng)音箱缺少對(duì)后腔和箱體的考慮，音響系統(tǒng)的性能會(huì)受到整車設(shè)計(jì)環(huán)境，設(shè)備環(huán)境和內(nèi)飾的影響哪吒S二合一揚(yáng)聲器模塊獨(dú)創(chuàng)將一個(gè)高音單元嵌入全頻模塊，自帶箱腔，可以適應(yīng)各種極端聲學(xué)情況，保證用戶體驗(yàn)的穩(wěn)定性在低音聲學(xué)的構(gòu)建上，哪吒S搭載了VFW低音揚(yáng)聲器技術(shù)，通過雙向輻射的振膜，解決了傳統(tǒng)單向振膜面輻射帶來(lái)的振動(dòng)和噪音反轉(zhuǎn)問題結(jié)合后期的訓(xùn)練和信號(hào)處理，可以最大限度的發(fā)揮與后置低音單元的聯(lián)合發(fā)聲性能，噪音更少，營(yíng)造出音質(zhì)清晰，音色純正，聲音澎湃震撼的低音聲場(chǎng)

同時(shí)，由于傳統(tǒng)駕駛艙沒有吊頂揚(yáng)聲器，用戶會(huì)感覺聲音單薄，缺乏立體感哪吒創(chuàng)新性地在天花板上安裝了四個(gè)高音揚(yáng)聲器，搭建了高空聲道，將傳統(tǒng)的二維聲場(chǎng)升級(jí)為三維，將平面，單一的聲音體驗(yàn)升級(jí)為720°立體聲環(huán)繞音效聲音充滿空間環(huán)繞質(zhì)感，用戶可享受影院級(jí)聽覺盛宴

聲貼近其環(huán)境，聲學(xué)算法技術(shù)的獨(dú)家創(chuàng)新。

在強(qiáng)大的硬件之上，哪吒S還擁有六大聲學(xué)算法技術(shù)的獨(dú)家創(chuàng)新。

喜歡看電影，聽音樂的用戶往往會(huì)有一種感覺，家用投影幕或者一般車載音響的音效遠(yuǎn)沒有專業(yè)影院的震撼這是因?yàn)榧矣靡繇懙纳疃群蛯挾扔邢?，沒有捕捉到音源的細(xì)節(jié)，聲音的創(chuàng)造也比較扁平單一s哪吒通過SFR聲場(chǎng)重建算法，利用車內(nèi)各個(gè)聲道重建揚(yáng)聲器目標(biāo)區(qū)域的聲場(chǎng)，提高聲音的寬度，深度和廣度，各個(gè)聲源位置都能很好的感知身處哪吒S的駕駛艙，每一個(gè)鼓和音符，無(wú)論是搖滾音樂還是流行音樂，都能完整呈現(xiàn)，無(wú)論是激烈的槍戰(zhàn)片，還是緊張的冒險(xiǎn)片，音效的每一個(gè)細(xì)節(jié)都能完美還原，讓耳朵不會(huì)錯(cuò)過哪怕一秒鐘的刺激，將聲音的享受帶到它的周圍

對(duì)于傳統(tǒng)駕駛艙來(lái)說，第一排和第二排用戶的聲音體驗(yàn)遠(yuǎn)不如前排用戶哪吒秉承科技平權(quán)的初心，利用相位校正，虛擬音視頻中心等技術(shù)，最大限度地減少各個(gè)位置之間的音視頻差異，使各個(gè)位置的聲場(chǎng)都能在C位顯示在此基礎(chǔ)上，考慮到用戶駕駛環(huán)境的多樣性，不同的駕駛環(huán)境對(duì)音響效果的影響是不同的哪吒S通過高端車型標(biāo)配的FIR濾波器，瞬態(tài)響應(yīng)補(bǔ)償，A2Q訓(xùn)練技術(shù)來(lái)調(diào)節(jié)音效，可以根據(jù)用戶調(diào)節(jié)的車況，車速，音量大小，自適應(yīng)調(diào)整音效算法或整個(gè)系統(tǒng)的音效參數(shù)無(wú)論車輛是在繁忙的城市還是在高速上，每個(gè)位置的用戶都能獲得與當(dāng)前出行場(chǎng)景完美匹配的聲音體驗(yàn)

精準(zhǔn)訓(xùn)練+四個(gè)獨(dú)立音場(chǎng)，構(gòu)建個(gè)性化聆聽體驗(yàn)。

當(dāng)然，無(wú)論是硬件還是算法，最終都是為了用戶體驗(yàn)服務(wù)70哪吒定制環(huán)繞聲的R&D團(tuán)隊(duì)根據(jù)汽車的聲學(xué)特性進(jìn)行了大量的調(diào)試工作僅在聲學(xué)測(cè)試階段，就對(duì)每個(gè)用戶的振幅，相位，延遲進(jìn)行了1440次精細(xì)測(cè)量，保證了車內(nèi)聲學(xué)特性的準(zhǔn)確還原，為整車音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)出最理想的聲學(xué)特性目標(biāo)，生成滿足目標(biāo)聲學(xué)性能的DSP參數(shù)在驗(yàn)證階段，哪吒S針對(duì)每個(gè)聲學(xué)特征，在單個(gè)聲道獨(dú)立工作和多個(gè)聲道同時(shí)工作的多種情況下，進(jìn)行了1368次客觀數(shù)據(jù)的聲學(xué)測(cè)量驗(yàn)證，充分保證了參數(shù)的合理性和準(zhǔn)確性中國(guó)電子音響行業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)證的金耳朵團(tuán)隊(duì)在客觀聲學(xué)評(píng)測(cè)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了微調(diào)，力求為每一位用戶打造堪比金色大廳的極致音樂體驗(yàn)

在燃油時(shí)代，一臺(tái)發(fā)燒級(jí)音響絕對(duì)是豪華品牌的標(biāo)配但是四五十萬(wàn)的價(jià)格讓無(wú)數(shù)用戶望而卻步但在電動(dòng)時(shí)代，哪吒S為用戶開啟了無(wú)限可能無(wú)論是硬件還是聲音的算法，都是哪吒S為用戶構(gòu)建完美聲場(chǎng)的方案最終目的是用前沿配置和科技賦能用戶生活，帶給用戶愉悅奢華的越級(jí)出行體驗(yàn)?zāi)壳澳倪窼的交付也已經(jīng)提上日程，高品質(zhì)的電動(dòng)生活將觸手可及

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