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哈弗H6最強(qiáng)對手,百公里油耗4.7L,星越L混動有點東西

時間:2022-11-14 19:58  |  責(zé)任編輯:文輝  |  來源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:哈弗  |  閱讀量:9555  |  

雖然在各品牌的戰(zhàn)略布局中,純電動是未來發(fā)展的主要方向,但混動車的實用性無疑更好,既有油耗,又有續(xù)航作為吉利首款油電混動產(chǎn)品,星月L雷神Hi F版也于今年3月上市

作為一款低油耗,高性能,家用的SUV,星月L雷神Hi F版最近幾天也舉辦了油耗測量活動,大卡也在活動中體驗了它的油耗和動力表現(xiàn)。

從動力系統(tǒng)來看,星悅L雷神Hi F版搭載1.5T三缸混動專用發(fā)動機(jī),采用米勒循環(huán),最大輸出150匹,熱效率43.32%在熱效率上,是同級最頂尖的,也能達(dá)到更省油的目的官方數(shù)據(jù)顯示,NEDC綜合油耗4.3L/100km,NEDC綜合續(xù)航1300km

本次試駕的路線是從廣州到番禺,總里程100多公里,覆蓋市區(qū),國道,高速公路等多條道路也算是還原日常駕駛狀況的好辦法,油耗也比較真實最后經(jīng)過兩個小時的路程,實測結(jié)果是4.7L/100km,完全和本田,豐田等混動車持平

從結(jié)構(gòu)上看,新車是發(fā)動機(jī)+P1電機(jī)+P2電機(jī)+兩套離合器+兩套行星齒輪機(jī)構(gòu)的組合,整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

在驅(qū)動形式上,可以實現(xiàn)純電動驅(qū)動,增程式電機(jī)驅(qū)動,發(fā)動機(jī)發(fā)電加輔助驅(qū)動當(dāng)車速低于20公里/小時時,車輛由純電驅(qū)動所以星閏L雷神Hi F版在走走停停的擁堵路段不會像燃油車一樣產(chǎn)生高油耗

除了油耗的驚喜,星悅L雷神Hi F版也是驚喜滿滿從動力數(shù)據(jù)來看,整車系統(tǒng)綜合功率達(dá)到180 kW,綜合扭矩545 Nm出色的扭矩表現(xiàn)也讓其官方百公里加速僅需7.8秒

從實際體驗來看,星悅L雷神Hi F版最大的動力感受就是流暢強(qiáng)勁在起步和低速超車情況下,車輛的動力響應(yīng)非常迅速,使得整車行駛起來顯得非常輕快

40—80km/h的中加速,星悅L雷神Hi F版的動力也是隨叫隨到,比2.0T車型更直接,更直白當(dāng)然,在100km/h以上的高速段,新車的動力不會像中低速時那樣信心滿滿,加速性能也會略有折扣

此外,新車擁有支持經(jīng)濟(jì),運(yùn)動,舒適,雪地和智能的駕駛模式其中,經(jīng)濟(jì)模式適合市區(qū)低速路況,會更多采用電動機(jī)驅(qū)動,因此具有純電動車的駕駛體驗而在運(yùn)動模式下,發(fā)動機(jī)的介入更加積極,轉(zhuǎn)速會明顯提高,對油耗和NVH的表現(xiàn)不是很友好

新車雖然配備了3速混動電驅(qū)DHT Pro變速箱,但是變速箱在不同模式切換時的換擋動作非常輕微,基本感覺不到,保證了駕駛過程中的舒適性。

此外,試駕車輛還配備了G—Pilot高級智能駕駛輔助系統(tǒng),可選擇ACC巡航輔助或高級駕駛輔助對跟車距離的判斷比較準(zhǔn)確前方車輛減速時,其減速反應(yīng)及時平緩,保持車道居中也表現(xiàn)良好高速行駛可以省心省力

底盤性能方面,新車保持燃油版星躍L的高水準(zhǔn),整體底盤以舒適性為主不過和一味的軟不同,星悅L雷神Hi F版的懸掛前段稍微軟一點,所以對路面細(xì)微震動的過濾非常徹底

但懸架彈簧在大顛簸如減速帶后也保持了一定的韌性,使車身沒有不必要的晃動,底盤整體性強(qiáng),具有一定的超前駕駛感但在快速平行和高速轉(zhuǎn)彎的情況下,車內(nèi)側(cè)傾感比較明顯,也能看出不是運(yùn)動型SUV

NVH方面,星悅L雷神Hi F版也是值得稱道的地方,對風(fēng)噪和胎噪有著徹底的隔離雖然是三缸發(fā)動機(jī),但是發(fā)動機(jī)的噪音不會很明顯,在怠速或者行駛中也不會打擾你的耳朵

說完油耗和駕駛,我們來簡單回顧一下夏星月L雷神Hi F版的靜態(tài)表現(xiàn)新車采用了造型非常獨特的懸浮陣列式前格柵,格柵內(nèi)部采用了點陣式設(shè)計格柵兩側(cè)和品牌專屬的數(shù)碼流光LOGO都能發(fā)光,晚上看起來很有科技感

車身側(cè)面,新車與星躍L最大的區(qū)別在于配備了低風(fēng)阻雙色五輻輪轂,可以有效降低風(fēng)阻系數(shù)車尾依然是流行的貫穿式尾燈,保險杠的造型正好與車頭相呼應(yīng)

內(nèi)飾方面,新車與燃油版基本保持一致,細(xì)節(jié)處采用藍(lán)色元素裝飾,凸顯新能源車身份車輛的液晶儀表盤,中控顯示屏,副駕娛樂屏尺寸均為12.3英寸,搭載高通驍龍8155車載芯片,在功能性和靈敏度上表現(xiàn)良好

配置方面,新車將配備麂皮車頂,72色氛圍燈,真皮包裹方向盤,主駕駛席前排座椅加熱通風(fēng),雙區(qū)自動恒溫空調(diào),后排空調(diào)出風(fēng)口,主副駕駛席電動調(diào)節(jié)等功能和配置。

車身尺寸,長寬高分別為4770/1895/1689mm,軸距為2845mm雖然定位為緊湊型SUV,但還是達(dá)到了中型SUV的水平從實際體驗來看,第二排的腿部空間和頭部空間都非常充裕,后備箱也有不錯的深度,裝載能力值得肯定

從產(chǎn)品力來看,雷神最大的優(yōu)勢在于續(xù)航能力高,油耗低其百公里實測值僅為4.7L,可以節(jié)省很大一部分后期成本,接近CR—V銳界混動,RAV4房融雙擎等產(chǎn)品力從價格上來看,不到20萬的價格加上超高的配置也讓其性價比更高

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