推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化是實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要手段，是加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)高水平科技自立的關(guān)鍵日前，國(guó)際新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)期間，汽車(chē)科技成果轉(zhuǎn)化與資本對(duì)接論壇在浙江瑞安成功舉辦瑞安市人大常委會(huì)副主任吳功義，瑞安市人民政府副市長(zhǎng)陳等政府相關(guān)單位，高校，創(chuàng)新企業(yè)，投資機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家和領(lǐng)導(dǎo)出席論壇由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理李順虎主持

在主題演講環(huán)節(jié)，德勤財(cái)務(wù)咨詢合伙人林承宏帶來(lái)了《中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)觀察》報(bào)告他從動(dòng)力電池，電驅(qū)動(dòng)電控，充換電基礎(chǔ)設(shè)施，電氣架構(gòu)，軟硬件等方面分析了電動(dòng)及智能產(chǎn)業(yè)鏈的投資趨勢(shì)和細(xì)分賽道的重點(diǎn)，指出新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)將帶來(lái)具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的創(chuàng)新

德勤財(cái)務(wù)咨詢合伙人林承宏

在主題演講環(huán)節(jié)，上海交通大學(xué)汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)徐岷介紹了智能汽車(chē)研究平臺(tái)和新型增程器的研究成果徐岷指出，高效低振動(dòng)增程器是一種模塊化設(shè)計(jì)理念電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用成功后，可以進(jìn)一步推廣到其他移動(dòng)交通和移動(dòng)電源領(lǐng)域，根據(jù)場(chǎng)景和需求的不同，開(kāi)發(fā)出各種系列產(chǎn)品

上海交通大學(xué)汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)徐岷

吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院院長(zhǎng)高振海做了題為智能驅(qū)動(dòng)下的吉大汽車(chē)技術(shù)探索與成果推廣的主題演講他提到，從智能駕駛到智能安全，未來(lái)的汽車(chē)會(huì)有很高的體驗(yàn)感團(tuán)隊(duì)最近在研究的底盤(pán)模塊平臺(tái)，希望把真正的方向變成一體化的結(jié)構(gòu)集成，然后可以在各種汽車(chē)整車(chē)上擴(kuò)展

吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院院長(zhǎng)高振海

江蘇大學(xué)汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)姜介紹了智能底盤(pán)和動(dòng)力電池的研究成果針對(duì)SOX動(dòng)力電池的高精度設(shè)計(jì)，江團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了汽車(chē)鋰離子動(dòng)力電池電化學(xué)—熱耦合相互作用模型，提出了基于大系統(tǒng)理論的電化學(xué)模型降階方法，創(chuàng)新了電池內(nèi)鋰離子濃度關(guān)聯(lián)的SOC估算方法

江江蘇大學(xué)汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)

清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院院長(zhǎng)助理趙峰分享了他對(duì)汽車(chē)科技成果轉(zhuǎn)化的思考與實(shí)踐趙峰認(rèn)為，科技成果轉(zhuǎn)化的核心本質(zhì)是將科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力研究院通過(guò)搭建技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，技術(shù)與金融，企業(yè)孵化等一系列平臺(tái)，促進(jìn)科技成果的快速轉(zhuǎn)化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的產(chǎn)品化，資本化，產(chǎn)業(yè)化

清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院副院長(zhǎng)趙峰

湖南大學(xué)機(jī)械與載體工程學(xué)院副院長(zhǎng)劉杰介紹了目前在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面的研究方向和成果研究院圍繞先進(jìn)汽車(chē)材料，自主軟件，短流程車(chē)身制造，智能汽車(chē)平臺(tái)等方向，開(kāi)展新材料，新工藝，新裝備，新結(jié)構(gòu)研究，服務(wù)國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略

湖南大學(xué)機(jī)械與交通工程學(xué)院副院長(zhǎng)劉杰

同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院教授芮林做了題為雙碳目標(biāo)的氫能和燃料電池汽車(chē)發(fā)展的主題演講芮林指出，氫燃料電池已經(jīng)進(jìn)入密集的政策發(fā)布期在一系列政策紅利的推動(dòng)下，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展

同濟(jì)汽車(chē)學(xué)院教授芮林

清華柔性電子技術(shù)學(xué)院測(cè)試與裝備事業(yè)部部長(zhǎng)朱海濱就柔性電子技術(shù)在汽車(chē)工程領(lǐng)域的應(yīng)用前景發(fā)表演講他提到，基于功能和結(jié)構(gòu)方面的柔性材料，柔性集成電路，柔性能源的柔性，可以革命性地改變當(dāng)前信息感知的僵化形式，也可以為整體態(tài)勢(shì)感知提供全新的解決方案

清華大學(xué)柔性電子技術(shù)研究所測(cè)試與設(shè)備處處長(zhǎng)朱海濱

智集科技首席科學(xué)家崔帶來(lái)了《干線物流重卡自動(dòng)駕駛的商業(yè)落地》主題演講通過(guò)案例成果的介紹，崔表示希望能夠利用人工智能技術(shù)降低成本，提高效率，為整個(gè)干線物流的效率，安全，人工成本賦能通過(guò)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，可以反饋技術(shù)的迭代，最終實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛產(chǎn)品的應(yīng)用

智加科技首席科學(xué)家崔小迪

上海王新微電子技術(shù)有限公司FAE總監(jiān)陸恒洋介紹了功夫核心汽車(chē)MCU的商業(yè)應(yīng)用陸恒洋表示，功能安全主要是解決兩個(gè)問(wèn)題第一種是基于滿足功能安全需求的開(kāi)發(fā)和管理過(guò)程來(lái)解決系統(tǒng)故障，第二種是解決隨機(jī)故障本質(zhì)上是在設(shè)計(jì)端引入安全機(jī)制，即安全機(jī)制的匹配來(lái)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)

陸恒洋，F(xiàn)AE上海王新微電子技術(shù)有限公司董事

高端對(duì)話由李合資公司創(chuàng)始合伙人主持江蘇大學(xué)汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)蔣，復(fù)星創(chuàng)富合伙人李永東，厚通資本CEO尚曉輝圍繞創(chuàng)投力量如何更好地賦能科技創(chuàng)新，打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新生態(tài)，分享了科技成果轉(zhuǎn)化的典型案例和創(chuàng)新思維，共同探討了如何深度融合，協(xié)同發(fā)展科技經(jīng)濟(jì)

高端對(duì)話

目前，汽車(chē)行業(yè)正處于快速增長(zhǎng)的生命周期階段在碳中和的愿景下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然需要技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)

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