日前，寶馬成立保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司的消息引起業(yè)界關(guān)注其實(shí)這并不是車(chē)企第一次跨界金融，車(chē)企也一直青睞金融

企業(yè)跨界金融，汽車(chē)金融公司曾經(jīng)是最直接的選擇如奔馳汽車(chē)金融，大眾汽車(chē)金融，豐田汽車(chē)金融等我已經(jīng)在這個(gè)行業(yè)站穩(wěn)了腳跟從業(yè)務(wù)形式和消費(fèi)頻次來(lái)看，汽車(chē)金融公司通常為購(gòu)車(chē)者提供消費(fèi)貸款，服務(wù)期限在2年至5年不等但汽車(chē)金融公司的經(jīng)營(yíng)門(mén)檻并不高，往往要面對(duì)來(lái)自銀行和消費(fèi)金融公司的競(jìng)爭(zhēng)相比之下，保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司的業(yè)務(wù)不僅僅涉及銷(xiāo)售，還延伸到產(chǎn)品設(shè)計(jì)，后續(xù)核保，理賠，更加專(zhuān)業(yè)

為什么車(chē)企在車(chē)市激戰(zhàn)的紅海中頻頻跨界金融。

從提供的服務(wù)來(lái)看，車(chē)企設(shè)立保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司更注重專(zhuān)屬的保險(xiǎn)解決方案，往往可以根據(jù)主機(jī)廠車(chē)型特點(diǎn)，提供傳統(tǒng)車(chē)損險(xiǎn)以外的車(chē)損險(xiǎn)，美容修復(fù)險(xiǎn)，保險(xiǎn)保障等服務(wù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有十余家車(chē)企陸續(xù)進(jìn)入保險(xiǎn)領(lǐng)域，包括傳統(tǒng)車(chē)企和新能源車(chē)企

尤其是寶馬，大眾等大型車(chē)企，在售車(chē)型數(shù)量龐大，車(chē)險(xiǎn)往往貫穿汽車(chē)的整個(gè)生命周期通過(guò)后市場(chǎng)滲透，可以收集到越來(lái)越精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，從而了解客戶(hù)的用車(chē)習(xí)慣，進(jìn)而與客戶(hù)建立緊密的聯(lián)系從另一個(gè)角度看，國(guó)內(nèi)大城市市場(chǎng)增量有限，行業(yè)趨于飽和，車(chē)險(xiǎn)是購(gòu)車(chē)后的剛需發(fā)展車(chē)險(xiǎn)服務(wù)也是留住現(xiàn)有客戶(hù)的重要手段此外，車(chē)企還可以對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和保險(xiǎn)理賠進(jìn)行綜合分析，反饋新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品迭代，從而優(yōu)化綜合用車(chē)服務(wù)

值得一提的是，在新能源車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)，相比保險(xiǎn)公司，車(chē)企現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)更便于開(kāi)展保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)新能源汽車(chē)智能化程度高，迭代性強(qiáng)企業(yè)更多的參與到生產(chǎn)，銷(xiāo)售，售后維修等環(huán)節(jié)，因此在風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)積累和產(chǎn)品設(shè)計(jì)上更有優(yōu)勢(shì)通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，企業(yè)可以對(duì)汽車(chē)軟硬件，車(chē)輛道路運(yùn)行數(shù)據(jù)，維修數(shù)據(jù)等有更深入的了解，進(jìn)而推出條款更有針對(duì)性，風(fēng)險(xiǎn)與理賠匹配度更高，更能滿(mǎn)足用戶(hù)需求的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025年新能源車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)將達(dá)到1543億元，約占車(chē)險(xiǎn)總保費(fèi)的15.7%

但保險(xiǎn)公司在規(guī)模效應(yīng)，渠道和成本控制，查勘理賠等方面還是有足夠的經(jīng)驗(yàn)需要注意的是，在市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)定的前提下，單個(gè)車(chē)企的汽車(chē)銷(xiāo)量仍然存在天花板，客觀上限制了車(chē)企設(shè)立的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司的市場(chǎng)規(guī)模如果想獲得更多的利潤(rùn)，就需要在成本控制和產(chǎn)品設(shè)計(jì)上多下功夫

長(zhǎng)期來(lái)看，車(chē)企跨界金融將成為常態(tài)，車(chē)企與銀行，保險(xiǎn)公司的深度合作也將成為發(fā)展趨勢(shì)無(wú)論是汽車(chē)金融公司，還是汽車(chē)公司的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司，想要在金融市場(chǎng)分一杯羹，仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)

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