這兩年新能源汽車市場風頭正勁，大有趕超并進一步占領燃油車份額的趨勢與市場熱度形成鮮明對比的是，新能源汽車起火是常有的事消防救援局相關數(shù)據(jù)顯示，2021年全國新能源汽車火災事故約3000起，2022年第一季度同比增長32%

新能源汽車起火的罪魁禍首是動力電池的熱失控從2011年至2019年的事故調查數(shù)據(jù)來看，超過50%的動力電池存在熱擴散失控導致的安全問題從嚴謹?shù)募夹g角度來說，電池爆炸是必然的但是大部分車企和電池廠商都沒有意識到這個風險，安全標準也不一樣如果不解決單體電芯爆炸導致電池組熱失控這一重大技術難題，高性能，長續(xù)航的電動車本質上就不安全

針對動力電池熱失控的安全問題，只有車輛法規(guī)層面的系統(tǒng)化解決，才能真正保障用戶的安全作為國內最早啟動電動汽車產業(yè)化研發(fā)的車企，思新能源經(jīng)過十余年的迭代積累，成功研發(fā)出零熱失控蜂窩電池技術，成為國內首個突破熱失控安全問題的系統(tǒng)級解決方案從被動/主動安全兩個方面，通過機—電—熱耦合的系統(tǒng)來解決，使單個電芯不會爆炸，電池組不會失控發(fā)熱，整車不會起火

蜂巢采用了類似蜂巢的仿生結構設計，不僅結構穩(wěn)定，而且實現(xiàn)了電芯的單元化封裝，充分做到了熱隔離和電隔離，為每個電芯構建了一個安全舒適的家園，從系統(tǒng)層面解決了電池安全問題與其他電池技術相比，蜂窩電池具有三大核心技術優(yōu)勢:零熱擴散，高能量密度和全天候可用性由于單體容量小的圓柱形電池和定向爆炸技術，當電池單體失控時，相鄰電芯不受其影響，不發(fā)生熱擴散采用高能量密度的811三元鋰電池電芯，高效分組采用電池殼與車身碰撞結構一體化的CTC方案，具有能量密度高的優(yōu)點與方形電池10%的傳熱面積相比，圓柱形電池的傳熱面積高達100%，傳熱效率高電池始終處于最佳工作溫度范圍，保證全天候使用

蜂窩電池技術有成熟的研發(fā)過程，實驗驗證和應用驗證從2010年開始，四好新能源就開始了蜂窩電池的研發(fā)經(jīng)過機理探索，迭代開發(fā)，技術固化三個階段的工業(yè)實踐，進行了電芯，模塊，簡易電池組，電池組，整車五大類數(shù)萬次爆炸試驗，做到一個電芯爆炸，電池組不著火

從市場實踐和應用來看，蜂窩電池的安全性能也很優(yōu)秀截至2022年9月，使用三元18650，21700電芯的4萬輛整車已近5年，監(jiān)測識別電芯爆炸案例近20起沒有一輛車著火各種數(shù)據(jù)證明，蜂窩電池是一種技術成熟，性能穩(wěn)定的工業(yè)電池安全技術，具有高安全性，高可靠性，可維護性，可測試性，保障性，環(huán)境適應性，耐久性，低成本等特點可以說，可大規(guī)模產業(yè)化的車規(guī)級蜂窩電池的創(chuàng)新實踐，使得高性能，長壽命的電動汽車產業(yè)化成為可能

搭載新一代蜂窩電池技術的思艾蒿Run，將以其卓越的安全性能，為智能純電動家用車市場樹立新的安全標桿，成為用戶的首選除了安全，德系血統(tǒng)，運動基因，智能性能，長達602km的超長續(xù)航，全系標配熱泵空調都是這款芷玄純電動轎跑的實力表現(xiàn)如果你愛跑步，就要一直跑下去，只有安全的跑，才能放心的跑，才能長久的堅持跑下去

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