大家都知道中國人不喜歡三缸看看琦君，凱越等車型的銷量就知道中國人有多討厭三缸了面對消費者的共同抵制，以下幾款新車終于從三缸改制為四缸

福特

廠商指導價:10.88—15.38萬元。

當時?？怂挂彩潜咎锼加虻膭艛?，但是因為福特太相信它的三缸發(fā)動機，就毀了這么經(jīng)典的運動轎車這么多年過去了，福特終于知道自己的錯誤了，新福克斯終于換回了1.5T四缸發(fā)動機雖然177馬力不如思域，但顯然比原來的174馬力三缸發(fā)動機更有吸引力

李記柯靈03

沒想到吉利這么喜歡用三缸發(fā)動機真的能節(jié)省很多生產(chǎn)成本嗎全新的LINK 03采用了2.0T四缸發(fā)動機，而原來的入門級三缸發(fā)動機被完全取消，但新混動版依然采用1.5T發(fā)動機，實在令人費解吉利的三缸發(fā)動機真的不抖嗎

雪佛蘭創(chuàng)酷

廠商指導價:10.99—12.89萬元。

本來創(chuàng)酷的銷量不行，要用三缸發(fā)動機真的是一場靠實力的死亡可是兩年后，雪佛蘭終于認清了現(xiàn)實，終于換回了四缸發(fā)動機1.5T+CVT的動力組合最大功率達到了184馬力相比1.0T的125馬力和1.3T的165馬力，創(chuàng)酷的提升還是很大的再加上豐富的配置和優(yōu)惠的價格，創(chuàng)酷是一款誠意之作

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