日前，廣汽本田全新全球SUV上市，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)15.99萬(wàn)—19.59萬(wàn)元同時(shí)，e:HEV也在發(fā)布會(huì)上亮相作為本田ZR—V全新全球車(chē)的首款發(fā)布車(chē)型，在領(lǐng)先的日本和歐洲市場(chǎng)上市，也體現(xiàn)了本田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視

本次發(fā)布會(huì)的元素打造了時(shí)尚，品質(zhì)，享受，格調(diào)四大體驗(yàn)區(qū)，迎合了年輕人線上感受，線下打卡的社交偏好，沉浸在生活的非凡魅力中此外，發(fā)布會(huì)還創(chuàng)新采用了酷炫科幻實(shí)景疊加的XR技術(shù)，將虛擬拓展技術(shù)與真實(shí)沉浸式體驗(yàn)相結(jié)合，全方位展現(xiàn)非凡魅力

作為Honda Architecture全新架構(gòu)下的首款SUV，知止將以炫酷的美學(xué)設(shè)計(jì)，卓越的豪華配置，愉悅的駕駛樂(lè)趣等全新價(jià)值打造新標(biāo)桿以此為起點(diǎn)，廣汽本田將以更酷，更年輕，更強(qiáng)的姿態(tài)開(kāi)啟全新的戰(zhàn)略事業(yè)格局

這款車(chē)是中國(guó)市場(chǎng)唯一一款引擎蓋前放置H標(biāo)識(shí)的車(chē)同時(shí)推出遠(yuǎn)山藍(lán)和熱黃兩種時(shí)尚車(chē)色前臉采用了全新的蜂窩狀格柵造型新車(chē)軸距為2655mm，車(chē)身尺寸與郝穎相差無(wú)幾本田首次在SUV上采用了頂棚激光釬焊工藝全LED燈組配備流光轉(zhuǎn)向功能，大面積亮黑色鋼琴烤漆套件，18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂

內(nèi)飾采用同級(jí)別首款高級(jí)內(nèi)飾軟料珠光漆鏤空的門(mén)把手，馬鞍形的塊狀區(qū)域，儀表盤(pán)都是高級(jí)軟質(zhì)材料此外，本田首次在門(mén)板下方和后備箱區(qū)域采用了高品質(zhì)的波紋造型，豪華質(zhì)感領(lǐng)先于同行

新車(chē)配備了BOSE豪華音響系統(tǒng)，高級(jí)卡鑰匙和10.1英寸彩色智能互聯(lián)屏系統(tǒng)儀表寬度為同級(jí)最大，隱藏式一體化智能前雨刮帶來(lái)越來(lái)越寬廣的視野開(kāi)發(fā)了新的人體工程學(xué)座椅，后排配有隱私玻璃和靜電觸摸LED閱讀燈智慧出行方面，有Honda CONNECT 3.0智能互聯(lián)和Honda SENSING安全超感系統(tǒng)

得益于Honda Architecture新架構(gòu)的高剛性，輕量化，低重心等優(yōu)勢(shì)，造就了同級(jí)領(lǐng)先的駕駛和操控樂(lè)趣搭載新雅閣的VGR可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來(lái)細(xì)膩精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向感，轉(zhuǎn)彎半徑5.2米，轉(zhuǎn)彎掉頭，低重心設(shè)計(jì)兼顧了轎車(chē)和SUV低臀位的優(yōu)勢(shì)，比如高視野，高通透此外，前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后多連桿獨(dú)立懸架和輕量化高強(qiáng)度鋁合金副車(chē)架，使底盤(pán)手感和性能遠(yuǎn)超同級(jí)

新車(chē)標(biāo)配同級(jí)領(lǐng)先的1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134 kw/240n·m，匹配CVT變速箱，加速性和乘坐舒適性更加出眾車(chē)身采用了大量的熱成型鋼材和輕質(zhì)材料，車(chē)身結(jié)構(gòu)得到了全方位的強(qiáng)化抗拉強(qiáng)度超過(guò)1500MPa的熱成型鋼占比高達(dá)8.5%，車(chē)身剛性大幅提升，并配備同級(jí)罕見(jiàn)的10個(gè)安全氣囊，實(shí)現(xiàn)安全性能和操控性能的雙重加固

知止的上市，不僅展現(xiàn)了廣汽本田全面升級(jí)的品牌形象，也實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)矩陣2+2+1的全新布局，奏響了廣汽本田SUV矩陣全面更新的號(hào)角。

本次發(fā)布會(huì)的神秘彩蛋——知止e:HEV未來(lái)將強(qiáng)力提升廣汽本田e:HEV聯(lián)盟的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，混動(dòng)矩陣將擴(kuò)大至知止e:HEV，微風(fēng))e:HEV，雅閣)e:HEV，凌派(CRIDER)e:HEV，奧德賽(Odyssey)五款車(chē)型，至此，廣汽本田成為國(guó)內(nèi)電驅(qū)混動(dòng)路線最多，排量最全，細(xì)分市場(chǎng)覆蓋最廣的企業(yè)以穩(wěn)健的節(jié)奏，加速了電動(dòng)化的戰(zhàn)略布局，讓更多用戶(hù)享受到電驅(qū)，更混動(dòng)的價(jià)值魅力

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