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公務(wù)出行,低碳引領(lǐng)!這臺(tái)全能“新裝備”或是不二之選

時(shí)間:2022-09-13 14:27  |  責(zé)任編輯:資源部  |  來(lái)源: 網(wǎng)絡(luò)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:9973  |  

在落實(shí)中央實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大背景下,公務(wù)出行、商務(wù)接待、網(wǎng)約營(yíng)運(yùn)等都需要一臺(tái)長(zhǎng)續(xù)航、高安全的純電MPV,各地政府也在積極推進(jìn)公務(wù)用車(chē)電動(dòng)化。今年三季度,海馬汽車(chē)首臺(tái)智能純電動(dòng)MPV,也是暢銷車(chē)海馬7X的電動(dòng)版即將上市,為公務(wù)出行帶來(lái)了新的選擇。

近日,海南省人民政府印發(fā)的《海南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》提出:到2025年,公共服務(wù)領(lǐng)域和社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域新增和更換車(chē)輛使用清潔能源比例達(dá)100%;到2030年,全島全面禁止銷售燃油汽車(chē)。公務(wù)用車(chē)新能源化是必然趨勢(shì)。海馬汽車(chē)作為海南唯一具有乘用車(chē)和新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),已經(jīng)向新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)轉(zhuǎn)型,旗下首款七座智能純電動(dòng)汽車(chē)海馬7X-E,集大空間、長(zhǎng)續(xù)航、高安全、全智能等優(yōu)勢(shì)于一身,完美契合公務(wù)車(chē)的多使用場(chǎng)景,將積極助力海南公務(wù)用車(chē)的新能源化進(jìn)程。

海南各城市交通發(fā)展不均衡,公共交通整體不發(fā)達(dá),全島無(wú)地鐵、通勤盲點(diǎn)多,對(duì)于公務(wù)出行而言,有一輛七座、大空間的公務(wù)用車(chē)很有必要。7X-E作為暢銷車(chē)海馬7X的電動(dòng)版,車(chē)身長(zhǎng)度為4815mm,軸距為2860mm,大空間、真七座的特點(diǎn)與同級(jí)車(chē)型相比具有一定優(yōu)勢(shì)。在公務(wù)出行中,2+2+3的闊綽座椅布局,為乘坐提供了很好的空間感。220mm的平整中央過(guò)道,能做到進(jìn)出方便、乘坐舒適、使用無(wú)障礙。

選擇一輛新能源公務(wù)用車(chē)時(shí),各單位機(jī)構(gòu)普遍擔(dān)心兩大問(wèn)題:充電費(fèi)時(shí)、續(xù)航時(shí)間短,海馬7X-E則給公務(wù)出行需求交出一份滿意答卷。7X-E搭載寧德時(shí)代的三元鋰電池模組,續(xù)航里程可以達(dá)到510km,27分鐘就可充電30%至80%,無(wú)論城市出行或城際往返都無(wú)壓力,在油價(jià)屢破10元/升的當(dāng)下,真正做到了用車(chē)成本低,節(jié)能又環(huán)保。

公務(wù)出行,面對(duì)各種天氣及各地復(fù)雜路面,安全問(wèn)題顯得尤為重要。電池安全作為新能源電車(chē)的“生命線”,海馬汽車(chē)對(duì)電池制造工藝和安全問(wèn)題要求極為嚴(yán)苛。

7X-E選擇搭載寧德時(shí)代NP技術(shù)三元鋰電池模組,模組中的每個(gè)電芯之間增加航空級(jí)隔熱材料,保證單個(gè)電芯發(fā)生熱失控后不會(huì)發(fā)生熱擴(kuò)散。配備的高效液冷溫控系統(tǒng),在不同環(huán)境之下,均可以正常工作,全貼合液冷管集成、高效散熱通道設(shè)計(jì),能保證電芯溫度一致性,快速帶走熱量達(dá)到急速降溫目的,提升安全性。

電池系統(tǒng)安全方面,海馬7X-E采用新一代的BMS系統(tǒng),具備“實(shí)時(shí)防控”、“毫秒級(jí)斷電”、“主動(dòng)冷卻”等功能。在行車(chē)、充電等過(guò)程中,BMS系統(tǒng)會(huì)對(duì)溫度、電壓、電流等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和監(jiān)控,達(dá)到全方位的電芯安全監(jiān)控,保證公務(wù)出行時(shí)車(chē)輛和人員安全。

除了電池和系統(tǒng)安全外,海馬7X-E還有另一重“安全措施”為公務(wù)出行保駕護(hù)航。海馬7X-E全車(chē)裝有6個(gè)安全氣囊,F(xiàn)CW前撞預(yù)警和AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)更是將安全系數(shù)拉滿。在電池模組保護(hù)部分,多重防護(hù)設(shè)計(jì)的鋁合金電池防撞梁和防水護(hù)板,可以確保電池不被異物損傷而導(dǎo)致電池殼體變形發(fā)生短路著火,可以有效對(duì)電池系統(tǒng)形成保護(hù),將電池安全系數(shù)再次提高一籌。

全新海馬7X-E解決了電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間、電池安全、續(xù)航里程等電動(dòng)車(chē)出行痛點(diǎn),為公務(wù)用車(chē)需求帶來(lái)滿滿驚喜,讓我們共同期待今年三季度海馬7X-E的正式亮相,為海南建立綠色、便捷、高效的新能源公務(wù)出行新模式。

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