作為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費國，中國新能源汽車市場已實現(xiàn)從導入期向成長期轉變，為達成“雙碳”目標，中國交通運輸領域低碳化推動新能源汽車市場化成為必然趨勢。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月，新能源汽車市場共售出45.0萬輛新車，環(huán)比增長17.3%，同比增長121.1%，市場滲透率達到17.8%，新能源乘用車市場滲透率為19.5%。中汽協(xié)預測，2021年中國汽車總銷量為2610萬輛，同比增長3.1%，結束連續(xù)三年的負增長；其中新能源汽車銷量為340萬輛，同比增長1.5倍。預計2022年中國汽車總銷量為2750萬輛，同比增長5.4%；其中新能源汽車銷量為500萬輛，同比增長47%。

作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，國內(nèi)知名經(jīng)銷商集團永達汽車緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，積極拓展新能源業(yè)務，在新能源汽車領域有望闖出一番天地。國泰君安發(fā)表研報稱，永達汽車以輕資產(chǎn)模式迅速布局新能源領域，已與小鵬、比亞迪等展開合作，看好公司長期增長。而興業(yè)證券在研報中表示，公司已建立獨立的新能源業(yè)務管理架構，在持續(xù)做好豪華品牌新能源業(yè)務的同時，積極尋求與自主品牌及新勢力的合作，已經(jīng)跟特斯拉、小鵬、威馬、長城歐拉等車企建立不同模式的合作關系，有望分享該市場快速增長的紅利。

展望未來汽車市場，中汽數(shù)據(jù)有限公司12月14日發(fā)布的《2021節(jié)能與新能源汽車發(fā)展報告》顯示，在“雙碳”目標背景下，中國2035年新能源汽車銷量占比預計將超60%。在此背景下，永達汽車在新能源業(yè)務領域的耕耘，加上公司對經(jīng)營效率的持續(xù)精進，有望成為業(yè)績增長新引擎。

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