有些詞雖然早已濫大街，但又總會給人帶來新鮮感——近幾年風(fēng)靡車圈的OTA概念便是其中之一得益于OTA背后的可進(jìn)化和可拓展性，汽車這個(gè)充滿了機(jī)械精準(zhǔn)穩(wěn)定的物件如今被玩出了各種花樣:天生不走尋常路的特斯拉每次更新彩蛋幾乎都會引發(fā)關(guān)注，而國內(nèi)造車新勢力，更是把移動互聯(lián)網(wǎng)的一套套方法論在汽車上用的爐火純青

伴隨著越來越多移動端的熱門APP無縫上車，人們慢慢習(xí)慣了用車機(jī)代替手機(jī)，一方面是出于安全，另一方面也是各大APP車機(jī)版的適配越做越成熟，能夠充分針對各類出行場景進(jìn)行優(yōu)化。

如今，除了社交，影音，游戲，智能家居幾個(gè)大類，學(xué)習(xí)類的應(yīng)用也開始出現(xiàn)在車機(jī)系統(tǒng)中其中頗具代表性和特殊意義的當(dāng)屬學(xué)習(xí)強(qiáng)國該學(xué)習(xí)平臺上線以來，受到廣大黨員干部群眾熱烈歡迎，其涵蓋的內(nèi)容也非常豐富，從新聞，期刊到音樂，視頻最近還上線了強(qiáng)國醫(yī)生，提供智能導(dǎo)診，疾病自查，疾病百科，健康宣教等多種醫(yī)療健康服務(wù)

最近幾天，威馬汽車實(shí)現(xiàn)了學(xué)習(xí)強(qiáng)國學(xué)習(xí)平臺與威馬車載系統(tǒng)的深度集成，并將通過OTA升級推送至全國用戶伴隨此次1.7版本OTA升級，威馬汽車也將成為全國首批上線學(xué)習(xí)強(qiáng)國車載版的車企

威馬汽車學(xué)習(xí)強(qiáng)國車載版在核心功能，內(nèi)容上與PC端，手機(jī)端保持高度一致，用戶可通過學(xué)習(xí)強(qiáng)國車載版免費(fèi)收聽，收看音頻視頻，內(nèi)容涵蓋時(shí)政，歷史，旅游，教育等眾多領(lǐng)域同時(shí)，威馬車主可通過學(xué)習(xí)強(qiáng)國手機(jī)APP掃碼自動登陸賬號，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)積分的同步積累

當(dāng)然，任何一個(gè)應(yīng)用的上車都要以汽車越來越智能的座艙系統(tǒng)為基礎(chǔ)一是硬件方面，算力足夠強(qiáng)的車規(guī)級芯片，更大更穩(wěn)定的中控屏幕，以及人機(jī)交互設(shè)備能夠承擔(dān)起這些功能，另一方面，車機(jī)系統(tǒng)的開發(fā)，低延時(shí)的網(wǎng)絡(luò)通信則是流暢高效的保證

在現(xiàn)場實(shí)際體驗(yàn)時(shí)，我的感受尤為明顯在行駛狀態(tài)下，車載版的學(xué)習(xí)強(qiáng)國支持視頻僅播放音頻，行車過程中視頻畫面自動遮擋，汽車處于停車狀態(tài)下手機(jī)端的內(nèi)容將完整搬上車機(jī)中央大屏，畫面切換靈活

文章閱讀強(qiáng)化口播，語音交互等功能也針對行車場景做了一系列優(yōu)化得益于車機(jī)的智能語音系統(tǒng)，也可以通過口語化的指令打開應(yīng)用，使用不限流量的4G網(wǎng)絡(luò)播放相關(guān)內(nèi)容時(shí)也足夠流暢，沒有卡頓

此外，威馬Living ID賬號計(jì)劃將與學(xué)習(xí)強(qiáng)國平臺賬號實(shí)現(xiàn)一鍵貫通，使雙方平臺的數(shù)據(jù)互通，用戶通過車載系統(tǒng)人臉識別實(shí)現(xiàn)快速登錄學(xué)習(xí)強(qiáng)國平臺，并實(shí)時(shí)查看收藏內(nèi)容，瀏覽記錄和完成每日瀏覽等。

這些特點(diǎn)顯然不是專門針對一款應(yīng)用，而是作為底層的基礎(chǔ)適用于更加豐富的場景。

從紙質(zhì)報(bào)告到PC電腦，再從手機(jī)端到車機(jī)端，智能汽車已將學(xué)習(xí)形式帶入移動出行生活4.0階段‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國’學(xué)習(xí)平臺上線威馬汽車，是智能互聯(lián)時(shí)代下催生的學(xué)習(xí)交流新途徑，將助力打造全民學(xué)習(xí)的車載生態(tài)，強(qiáng)化學(xué)習(xí)型社會的建設(shè)威馬汽車創(chuàng)始人，董事長兼CEO沈暉表示

威馬提到，本次學(xué)習(xí)強(qiáng)國的上車也是參考了用戶的意見，不少威馬用戶曾提出希望將學(xué)習(xí)強(qiáng)國平臺載入威馬車載系統(tǒng)，把學(xué)習(xí)強(qiáng)國接入威馬車載系統(tǒng)，也是其在OTA領(lǐng)域的又一次拓展和嘗試據(jù)威馬官方介紹，自2018年9月啟動交付至今，威馬EX5以平均3個(gè)月一次OTA升級的頻率，從用戶生活圈，智能座艙，智能生態(tài)等維度，為用戶新增，優(yōu)化了千余項(xiàng)功能相比線下門店刷機(jī)的傳統(tǒng)模式，威馬汽車單車單次OTA自主升級可為用戶節(jié)省約1.5小時(shí)

就像從曾經(jīng)的功能機(jī)過渡到智能手機(jī)，人們也會慢慢習(xí)慣車機(jī)系統(tǒng)的常用常新，這種使用形式的改變，不僅帶來了效率和體驗(yàn)的提升，更極大的擴(kuò)展了汽車的可玩性，生活中的各種黑科技，新鮮事物，都有了和汽車，和出行場景相結(jié)合的可能在這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)不斷展示魅力的時(shí)代，汽車必然會在其中

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