最近幾天，我們從相關渠道獲悉，寶馬iX已經(jīng)在寶馬Dingolfing工廠下線，這標志著該工廠耗費4億歐元的升級改造項目已經(jīng)完成，升級后該工廠未來或?qū)⑼瑫r負責生產(chǎn)燃油車型，插電混動車型以及純電動車型。

Dingolfing工廠擁有寶馬在歐洲最大的裝配生產(chǎn)線，可同時生產(chǎn)寶馬5系，寶馬7系以及寶馬8系等車型，而在升級改造之后，該工廠具備了生產(chǎn)電動車的能力，今后也將會負責生產(chǎn)寶馬5系及寶馬7的純電版本車型。

目前，寶馬iX提供xDrive 40，xDrive 50兩款車型，BMW iX xDrive50車型美國起售價為83，200美元。

外觀方面，BMW iX遵循由內(nèi)而外極簡設計理念車身采用原石切割設計，車型整體呈現(xiàn)出極強的視覺效果同時，其垂直排列的集成式智慧格柵與全新LED前大燈交相呼應，共塑極具未來氣息的車身前臉，而流暢簡潔的車身線條，矩形前后輪拱罩和水滴型尾部讓人過目不忘

內(nèi)飾方面，新車由12.3英寸數(shù)字儀表+14.9英寸中央觸摸屏組成這兩個顯示器在儀表板頂部無縫銜接在一起，從而形成一個大的屏幕與此同時，寶馬iX將率先搭載第八代iDrive系統(tǒng)，除了新硬件外，iDrive 8還在屏幕上引入了全新外觀，并在菜單，應用程序和導航中使用了新的圖形設計語言

值得一提的，新車是全球首款采用5G互聯(lián)技術的高檔車型，并首次應用千兆以太網(wǎng)技術，車內(nèi)數(shù)據(jù)流最高傳輸速度達到每秒30Gbit，為云計算，車路協(xié)同和自動駕駛功能的不斷升級做好了準備。

動力方面，BMW iX xDrive50的總功率為385千瓦，峰值扭矩764?！っ?，百公里加速時間4.6秒充電方面，新車在快充模式下最大功率可達200kW，40分鐘內(nèi)可以從10%充到80%的容量未來，寶馬iX還有可能提供M60車型，預計在2022年3月投產(chǎn)

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