斯柯達(dá)七年來(lái)的第一款新一代 Fabia 將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)上市銷售——政府文件已經(jīng)公布了三款車型，其中包括運(yùn)動(dòng)型 Monte Carlo 頂級(jí)車型。

新款2022 年斯柯達(dá) Fabia 城市汽車已獲準(zhǔn)在 3 月或 4 月推出之前在澳大利亞推出——它看起來(lái)將提供三種變體選擇。

基礎(chǔ)設(shè)施部公布的詳細(xì)信息顯示，三款Fabia車型已在澳大利亞注冊(cè)銷售——Ambition，Style 和 Monte Carlo——均采用五門掀背式車身風(fēng)格。

雖然文件中未列出發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和標(biāo)準(zhǔn)功能的詳細(xì)信息，但Drive了解到，鑒于其更大的車身，更高水平的便利性和安全技術(shù)，以及更新的基礎(chǔ)，將導(dǎo)致與即將推出的車型相比，價(jià)格上漲幅度不小。

新的 Fabia 應(yīng)該仍然是斯柯達(dá)最實(shí)惠的車型——但第四代 Fabia 被認(rèn)為是比當(dāng)前汽車更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)價(jià)格將從當(dāng)前 Fabia 的 23，990 美元上漲，并更接近于放大 30，990 美元的 Scala 掀背車。

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2021 年 5 月發(fā)布的新款 Fabia 遷移到與大眾 Polo 相同的前輪驅(qū)動(dòng)MQB A0平臺(tái)，并在此過(guò)程中獲得了新外觀，更大的車身，更大的信息娛樂(lè)和儀表顯示器，以及一套新的駕駛輔助和安全技術(shù)。

Fabia 的認(rèn)證文件中幾乎沒(méi)有確認(rèn)澳大利亞的細(xì)節(jié)——盡管它確實(shí)證實(shí)了 Monte Carlo 與標(biāo)準(zhǔn)車型相比將配備經(jīng)過(guò)調(diào)整的保險(xiǎn)杠，并且預(yù)計(jì)將配備更大的合金輪轂。

具有較小合金輪轂的入門級(jí)車型將配備全尺寸備胎，而具有更大合金和更寬輪胎的更昂貴車型將恢復(fù)為節(jié)省空間的備胎 .

目前尚不清楚 Ambition，Style 或 Monte Carlo 上可用的合金有多大——假設(shè)所有三種變體都在發(fā)布時(shí)提供——也不知道任何其他標(biāo)準(zhǔn)功能細(xì)節(jié)。

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引擎蓋下的東西還有待觀察——盡管它肯定是純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楹Ｍ庑碌?Fabia 沒(méi)有混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力，柴油或電動(dòng)選項(xiàng)。

鑒于即將推出的 Fabia 有 70TSI 和 81TSI 兩種形式，新車型可能會(huì)選擇最接近的等價(jià)物:1.0 升渦輪增壓三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的 70kW/175Nm 和 81kW/200Nm 曲調(diào)，驅(qū)動(dòng)前輪。

與當(dāng)前車型一樣，70kW 車型僅配備五速手動(dòng)變速器歐洲更強(qiáng)大的 81kW 發(fā)動(dòng)機(jī)提供六速手動(dòng)和七速雙離合自動(dòng)選件，而不是目前當(dāng)?shù)乜捎玫膬H限自動(dòng)的 81TSI

可是，為了證明更高的價(jià)格和推動(dòng)高端市場(chǎng)的合理性，澳大利亞交付的 Fabias 可能會(huì)配備旗艦 110kW/250Nm 1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可在海外銷售，與七速雙離合汽車配合使用 7.9 秒0—100km/h沖刺時(shí)間。這一行情是否會(huì)在2022年延續(xù)？哪些風(fēng)險(xiǎn)又要注意？。

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海外可用的主動(dòng)安全功能包括帶行人和騎車人檢測(cè)的自動(dòng)緊急制動(dòng)，帶停走的自適應(yīng)巡航控制，車道中心輔助，遠(yuǎn)程盲點(diǎn)監(jiān)控，后方交叉路口警報(bào)，交通標(biāo)志識(shí)別和半自動(dòng)停車處。

新款 Fabia Monte Carlo 的預(yù)告片在一夜之間發(fā)布，展示了更大的合金輪轂，改進(jìn)的前后保險(xiǎn)杠，運(yùn)動(dòng)型座椅和踏板，黑色外觀裝飾，紅色內(nèi)飾細(xì)節(jié)以及與其頂級(jí)地位相稱的其他豪華功能?？傮w上，供需失衡與規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的共同作用，主流區(qū)域城投債正在創(chuàng)新低，二級(jí)資本債和周期債行情的后來(lái)居上，則是欠配的又一表征。

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根據(jù)過(guò)去的銘牌變體，澳大利亞的 Fabia Monte Carlo 還應(yīng)該獲得更清晰的運(yùn)動(dòng)懸掛音調(diào)，以使其與常規(guī)車型區(qū)分開(kāi)來(lái)。

斯柯達(dá)澳大利亞的一位發(fā)言人無(wú)法證實(shí)有關(guān)新款 Fabia 的任何官方細(xì)節(jié)，他告訴Drive: 斯柯達(dá)澳大利亞正在與工廠討論可能的發(fā)布版本，所以很快就會(huì)有消息。

斯柯達(dá)澳大利亞也有可能選擇提供限量版 Launch Edition 車型，與 Scala 掀背車和 Kamiq 小型 SUV 推出時(shí)提供的類似變體相似——但這仍有待證實(shí)。

2022 Skoda Fabia系列將于 3 月或 4 月抵達(dá)澳大利亞，包括定價(jià)和規(guī)格在內(nèi)的更多細(xì)節(jié)將在未來(lái)幾周內(nèi)公布。

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