舍弗勒最新財報透視:電驅動業(yè)務領跑增長,人形機器人錨定未來十年
日前,舍弗勒集團發(fā)布2025年財務數(shù)據,在全球汽車產業(yè)結構調整與區(qū)域市場分化的市場環(huán)境下,舍弗勒全年實現(xiàn)銷售額234.92億歐元,按固定匯率較模擬數(shù)據微幅下降0.6%,整體業(yè)績保持穩(wěn)健態(tài)勢。
作為全球驅動技術領域的核心企業(yè),舍弗勒在完成緯湃科技并購后的首個完整財年,各區(qū)域、各事業(yè)群業(yè)績呈現(xiàn)出分化發(fā)展特征,同時其在新興業(yè)務領域的布局逐步落地,為長期發(fā)展奠定基礎。
電驅動業(yè)務領跑增長,多事業(yè)群分化背后的結構升級
2025年舍弗勒各事業(yè)群的業(yè)績表現(xiàn)呈現(xiàn)出鮮明的分化特征,而電驅動事業(yè)群無疑是最大的增長引擎,全年銷售額達50.15億歐元,按固定匯率較模擬數(shù)據同比增長7%。
這一增長并非偶然,2025年全球新能源汽車產量延續(xù)高增態(tài)勢,新能源車產能爬坡為電驅動業(yè)務帶來了持續(xù)的市場需求,而舍弗勒在電驅動領域的技術積累與產能布局,使其充分享受了行業(yè)紅利。從訂單端來看,電驅動事業(yè)群2025年新增訂單達155億歐元,其中混動業(yè)務88億歐元、純電驅動業(yè)務20億歐元。
與電驅動事業(yè)群的高歌猛進形成對比的是,動力系統(tǒng)與底盤事業(yè)群銷售額89億歐元,同比下降5.2%,這一下降主要源于歐洲區(qū)傳統(tǒng)主機廠需求的疲軟,而公司對業(yè)務結構的戰(zhàn)略性優(yōu)化,也在短期內對業(yè)績產生了一定影響。
不過這一調整并非被動應對,而是舍弗勒順應汽車產業(yè)從燃油向電動轉型的主動選擇,通過剝離低效業(yè)務、聚焦核心能力,為電驅動等新興業(yè)務騰出更多資源。
值得關注的是,另外兩大事業(yè)群保持了穩(wěn)健增長,車輛全周期服務事業(yè)群銷售額30.38億歐元,同比增長5%;工業(yè)事業(yè)群銷售額63.68億歐元,同比微增0.7%,風電及航空航天軸承業(yè)務的良好表現(xiàn)成為增長亮點,各區(qū)域市場的小幅增長也讓其工業(yè)業(yè)務形成了穩(wěn)定的基本盤。
從區(qū)域市場來看,舍弗勒的業(yè)績表現(xiàn)同樣呈現(xiàn)出分化與互補,美洲區(qū)和亞太區(qū)銷售額分別增長2.4%和5.1%,成為集團增長的重要支撐,而歐洲區(qū)和中國區(qū)分別下降2.3%和4.2%。
歐洲區(qū)的下滑與傳統(tǒng)燃油車市場的萎縮直接相關,而中國區(qū)的短期波動則更多源于市場競爭的加劇與產業(yè)結構的調整。但整體而言,新興市場的增長有效對沖了成熟市場的疲軟,讓集團整體業(yè)績保持穩(wěn)健。
押注人形機器人,新興業(yè)務開啟第二增長曲線
如果說電驅動業(yè)務是舍弗勒當下的增長核心,那么以人形機器人為代表的新興業(yè)務,則是其錨定未來十年發(fā)展的關鍵布局。
2025年,舍弗勒做出了一項重要的戰(zhàn)略調整,將核心業(yè)務以外的新增長領域與面向未來的業(yè)務板塊整合至Others事業(yè)群,并采用初創(chuàng)公司模式實行獨立運營管理。這一模式的調整頗具深意,初創(chuàng)公司的靈活機制能夠讓這些新興業(yè)務擺脫大型企業(yè)的管理束縛,更快速地響應市場變化,精準匹配細分市場的特定需求,而舍弗勒數(shù)十年積累的卓越制造能力與產業(yè)化經驗,又能為這些業(yè)務提供技術、產能與供應鏈的支撐,實現(xiàn)創(chuàng)新與效率的平衡。
人形機器人是舍弗勒新興業(yè)務布局的核心方向,集團計劃到2035年,來自人形機器人等極具增長潛力領域的業(yè)務收入占集團總收入的10%,這一目標的設定并非空中樓閣,而是基于其深厚的技術積淀與豐富的產品組合。
據舍弗勒官方透露,其為人形機器人提供核心零部件和關鍵子系統(tǒng),涵蓋從滾動軸承、滾柱絲杠、精密減速器,到電機、傳感器、直線及旋轉驅動器,以及熱管理及電池管理模塊,滿足人形機器人驅動、傳動、感知與反饋、動力控制、能源管理等功能需求。此外,舍弗勒還擁有卓越的制造技術,涵蓋金屬加工、增材制造等12項核心工藝。這些優(yōu)勢相結合為將成熟的工藝流程與人形機器人前沿技術深度融合、開發(fā)可量產的解決方案創(chuàng)造了得天獨厚的條件。
為加快人形機器人業(yè)務的發(fā)展,舍弗勒2025年以來與多家知名企業(yè)達成合作,其中包括Agility Robotics、Neura Robotics、Humanoid、樂聚機器人4家人形機器人制造商,與整機廠商的深度合作,讓舍弗勒能夠更貼近市場需求,實現(xiàn)產品與技術的快速迭代,同時也為其產品的規(guī)模化應用打開了通道。除了人形機器人,舍弗勒還在積極拓展其他新興領域,充分發(fā)揮自身在驅動技術、精密制造等方面的優(yōu)勢,構建多元化的新興業(yè)務矩陣。
對于2026財年,舍弗勒保持了謹慎的預期,預計銷售額將在225億至245億歐元之間,不計特殊項目的息稅前利潤率為3.5%至5.5%,自由現(xiàn)金流預計為1億至3億歐元,其中包含重組與整合的大額現(xiàn)金支出。
具體到四大事業(yè)群,舍弗勒預計2026年,電驅動事業(yè)群銷售額為52億至58億歐元,動力系統(tǒng)及底盤事業(yè)群為80億至86億歐元,車輛全周期服務事業(yè)群為31億至33億歐元,工業(yè)事業(yè)群為62億至67億歐元。
從長遠來看,舍弗勒正沿著“核心業(yè)務穩(wěn)健增長+新興業(yè)務快速突破”的路徑穩(wěn)步前行,電驅動業(yè)務的持續(xù)領跑為其轉型提供了底氣,而人形機器人等新興業(yè)務的布局,則為其打開了未來增長的想象空間。
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