蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，中國電動汽車制造商比亞迪在東南亞兩個國家的子公司披露的信息顯示，比亞迪已開始從其泰國工廠向歐洲運輸汽車，并計劃在馬來西亞組裝汽車。

8月25日，比亞迪泰國子公司宣布，一艘由比亞迪運營的遠洋班輪已啟航，船上載有900多輛比亞迪海豚純電動緊湊型跨界車，目的地為歐洲。據(jù)悉，這些電動汽車將交付至德國、比利時和荷蘭等歐洲國家。

與從中國工廠出口相比，比亞迪通過泰國工廠向歐盟出口電動汽車，可繳納更低的關稅。2024年10月30日起，歐盟在原有的10%關稅基礎上，又對中國產(chǎn)電動汽車加征了高額反補貼關稅。自此，比亞迪從中國出口至歐盟的電動汽車需繳納的總關稅達到了27%。

比亞迪位于泰國羅勇府的工廠于2024年7月正式投產(chǎn)。該工廠涵蓋沖壓、涂裝、焊接和總裝四大生產(chǎn)環(huán)節(jié)，每年可生產(chǎn)多達15萬輛純電動汽車和插電式混合動力汽車。

另外，比亞迪馬來西亞子公司于8月22日透露，為進一步拓展東南亞市場，比亞迪將在馬來西亞霹靂州新建一座工廠。這座組裝廠占地面積達60萬平方米(約合148英畝)，預計將于2026年下半年正式投產(chǎn)。比亞迪表示，這座馬來西亞工廠初期將采用進口全散裝件(CKD)模式進行汽車組裝，但該公司暫未披露更多細節(jié)。

值得注意的是，馬來西亞工廠將成為比亞迪在東南亞的第三座工廠。此外，比亞迪計劃于今年年底在印度尼西亞西爪哇省啟用一座投資額達10億美元的組裝廠。

在中國市場銷量趨于平穩(wěn)的背景下，比亞迪正加快全球擴張步伐。7月1日，比亞迪巴西工廠已正式啟動汽車生產(chǎn)；同時，該公司位于匈牙利和土耳其的工廠目前也正在建設中。

除了在海外增設工廠外，比亞迪還于2024年1月啟動了自有遠洋運輸船隊的建設，以助力中國本土汽車出口。目前，該船隊已部署7艘大型船舶。

比亞迪于8月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受中國本土銷量疲軟影響，該公司7月全球汽車交付量為344,296輛，與去年同期基本持平；不過，其海外銷量同比激增160%，達到80,737輛。

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