2005年入華至今二十載，雷克薩斯見證了中國豪華車市場的發(fā)展，其產(chǎn)品與技術迭代，從混動先鋒到純電布局，成為品牌扎根中國的里程碑。

自2005年起，LEXUS雷克薩斯正式進入中國市場，首批六家特許經(jīng)銷店于北京、上海、廣州和深圳落地，標志著品牌在中國市場的全面啟動。

同年，雷克薩斯率先推出“4年/10萬公里”免費保修保養(yǎng)政策，為汽油車型用戶提供超出行業(yè)標準的服務保障，成為中國豪華汽車市場中一項重要的服務創(chuàng)新。

2007年，雷克薩斯將油電混合動力技術引入中國，成為國內豪華汽車品牌中首個推出混合動力系統(tǒng)的廠商，并針對混動車型提供“6年/15萬公里”免費保修保養(yǎng)，進一步強化了對技術與用戶體驗的雙重承諾。次年，第三代全尺寸豪華SUV LX 570上市，開啟了品牌在頂級豪華SUV領域的布局。

2009年成為品牌重要節(jié)點:10月東京車展發(fā)布限量500臺的超級跑車LFA，十天后在華累計銷量突破10萬臺。兩年后的2011年，quot;L-Finessequot;設計哲學開始應用于GS車型，紡錘形格柵逐步成為品牌標志性設計元素。

2012年被稱為品牌quot;混合動力元年quot;，雷克薩斯混動車型當年占據(jù)中國豪華混動車市場80%以上份額。此后兩年間，第三代IS和首款中型豪華SUV NX相繼上市。

至2015年，國內累計銷量達到50萬臺，次年單年銷量首次突破10萬臺。

2017年上海車展，雷克薩斯發(fā)布quot;領未見·探非凡quot;全球品牌主張。次年推出搭載10速自動變速器的LS350旗艦轎車及LC跑車，同時第七代ES上市，強調quot;YET兼融之道quot;設計理念。2019年，隨著第100萬臺車輛(LS500h)交付，品牌實現(xiàn)百萬銷量里程碑。

2020年，豪華MPV車型LM 300h上市。此后三年間，電氣化成為發(fā)展主線:2021年第二代NX上市，2022年純電平臺車型RZ全球首發(fā)，2023年原生純電中型SUV RZ及第五代混動RX同步推出。2024年品牌發(fā)布quot;OVERTRAIL PROJECTquot;自然探索概念，同期更新LX、GX越野車系。

2025年，雷克薩斯宣布純電動汽車及電池研發(fā)生產(chǎn)基地正式落戶上海，表示將投入革新性生產(chǎn)技術助力低碳轉型。同年，針對中國市場需求研發(fā)的第八代ES全球首發(fā)，該車型著重提升靜謐性與舒適性，被品牌視為詮釋未來豪華出行理念的重要載體。

入華二十年間，雷克薩斯完成從單一車型到全系布局的產(chǎn)品迭代，實現(xiàn)混動技術向純電動的戰(zhàn)略轉型，累計用戶突破百萬。隨著電動化研發(fā)本土化進程的推進，其在中國市場的發(fā)展進入新階段。

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