7月10日，樂道L90正式開啟預(yù)售，新車是樂道品牌旗下第二款車型，定位大型純電SUV，基于蔚來NT3.0平臺(tái)打造，外觀上采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，座艙和蔚來旗艦ET9共享底層，有整車智能數(shù)字架構(gòu)；動(dòng)力方面采用900V高壓架構(gòu)，也有后驅(qū)版和四驅(qū)版兩種動(dòng)力可選，全系標(biāo)配85kWh電池包，新車預(yù)售價(jià)格27.99萬元起。

外觀方面，樂道L90外觀上很有家族風(fēng)貌，整體外觀造型方正，盡顯一種大氣穩(wěn)重的感覺，車頭有著非常多立體且連貫的筋線，機(jī)頭蓋短促而有一定的向上隆起，略帶一定的行政氣質(zhì)。

前臉呈現(xiàn)橫貫的視覺效果，面部有著標(biāo)準(zhǔn)的新能源車設(shè)計(jì)元素，橫貫的飾面有好幾層，H形的保險(xiǎn)杠處設(shè)計(jì)變數(shù)度很高。上下分體式的“星路閃耀”智慧交互像素大燈增加了像素智能交互區(qū)，支持燈語定義、迎送賓以及多場(chǎng)景交互。

側(cè)身線條簡(jiǎn)潔，無框車門+隱藏式門把手的設(shè)計(jì)超窄的車窗還有鈦金柔光全車飾條也讓它看起來有著十足的高級(jí)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5145mm/1998mm/1676mm，軸距3110mm，軸?比達(dá)到了60.4%。

車尾帶有寬厚的車頂以及粗壯的保險(xiǎn)杠，橫向折線的大量使用帶來了十分凌厲的帶折線的造型。采用了更具行政感的隱藏式B/C柱設(shè)計(jì)，流暢修長(zhǎng)的車窗、寬厚的外拋肩線、簡(jiǎn)潔的型面、前后鴛鴦胎都讓它顯得現(xiàn)代感十足，尾燈組延續(xù)了L60的設(shè)計(jì)思路，依舊是星路閃耀”智慧交互像素尾燈。

樂道L90座艙和蔚來旗艦ET9共享底層，有整車智能數(shù)字架構(gòu)，這是它座艙智能化的根基。設(shè)計(jì)毫無意外地與L60保持了較高的家族化相似程度，中控屏也都是橫置布局，1600 萬色“星河幻境”氛圍燈采用三層漫反射設(shè)計(jì)，風(fēng)格很有特色。雅?、云幔米、曜夜黑、?榕棕共四種內(nèi)飾主題配有不同內(nèi)飾材質(zhì)和飾板，而座艙主接觸區(qū)域材質(zhì)有母嬰級(jí)的認(rèn)證。

樂道L90配備35英寸的投影面積超大的實(shí)景AR-HUD、全新矩形設(shè)計(jì)的方向盤，17.2英寸懸浮式中控橫屏。新車配備了蔚來公司為樂道定制的COCONUT樂道椰子智能系統(tǒng)，蔚來表示其基于面向未來10年的智能硬件架構(gòu)打造，首次全量應(yīng)用行業(yè)唯一整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”，具備完全面向家庭、AI賦能的智能體驗(yàn)，還支持千兆以太環(huán)網(wǎng)。還包括具備沉浸影音功能與舒適座艙體驗(yàn)的City Oasis 城市綠洲 AI智艙。

后排的天花板處提供了17.3英?3K極窄邊框的高清吸頂娛樂屏，16:9比例、支持60Hz刷新率并提供了兩擋角度調(diào)節(jié)，也附帶了原生設(shè)計(jì)的后排多功能遙控器，此外二排中央還是留有一塊小娛樂操作屏。

樂道L90的駕駛輔助系統(tǒng)依舊是這個(gè)品牌延續(xù)的純視覺方案，配備7 顆 800 萬像素?cái)z像頭、4 顆 300 萬像素?cái)z像頭、1 顆 4D 成像毫米波雷達(dá)和 12 顆超聲波雷達(dá)，功能上有著交付即可用的“ONVO Smart Driving”具備高速/城市NOA功能。

音響方面，新車全系標(biāo)配 Onvo Sound Premium 樂道之聲，共有23個(gè)揚(yáng)聲器，包括7個(gè)環(huán)繞聲揚(yáng)聲器+4個(gè)3D環(huán)繞揚(yáng)聲器+1個(gè)低?炮+2個(gè)主駕肩部揚(yáng)聲器，功放系統(tǒng)功率2048W，帶主動(dòng)式分頻系統(tǒng)、24 個(gè)獨(dú)?通道。音響罩還有“?帆?順” 落地式?型全艙?屬揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)。

樂道L90的前排座椅非常寬大舒適，打孔拼接設(shè)計(jì)有著十足的高級(jí)感。頭枕加入了軟包靠枕、肩部有承托，11層的設(shè)計(jì)使得整體的支撐和包裹都挺到位，功能上，主副駕座椅支持電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能；第二排的兩個(gè)座椅造型與前排保持一樣凹凸有致，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱按摩全都有；第三排座椅位置采用了劇院式設(shè)計(jì)，也有電動(dòng)控制按鍵，可調(diào)節(jié)38度的椅背角度，和座椅加熱。

空間數(shù)據(jù)上，60.4%軸長(zhǎng)比帶來的縱向有效空間高達(dá) 3987mm，最大“得房率”77.5%，島臺(tái)后部帶冷暖箱，8.86L容量，覆蓋0-50℃的溫區(qū)。正面開口的前備廂240L容積，支持智能開啟、電動(dòng)閉合和開合高度記憶等功能，600mm的開口高度比轎車后備箱還低；后備廂內(nèi)部空間容積很大且形狀比較工整，并且支持第二三排座椅支持放倒來進(jìn)一步擴(kuò)充空間。

樂道表示，新車在減重方面下了不少工夫，全車高壓線束減重約50%，前后鑄鋁卡鉗殼體減重19.6%，前空心穩(wěn)定桿減重24.3%，20寸低風(fēng)阻輕量化方案輪輞減重11.3%，前后懸置支架與電機(jī)和副車架高度集成方案減重21.8%，輕量化系數(shù)僅2.35，最終做到整備質(zhì)量在2250-2385kg，達(dá)到了這個(gè)級(jí)別燃油車的主流重量水平。

動(dòng)力方面，樂道L90誕生于蔚來NT3.0平臺(tái)，采用900V高壓架構(gòu)，也有后驅(qū)版和四驅(qū)版兩種動(dòng)力可選，電機(jī)采用蔚來的第四代碳化硅高性能純電四驅(qū)系統(tǒng)，后驅(qū)版采用蔚來ET9同款的340kW單電機(jī)，四驅(qū)版則配備100kW+340kW前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)440kW(598馬力)并配備空氣懸架。

動(dòng)力電池部分，樂道L90全系標(biāo)配85kWh電池包，后驅(qū)版本CLTC百公里能耗低至14.5kWh，四驅(qū)版本為15.4kWh，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為570km和605km。同時(shí)還支持900V快充以及換電補(bǔ)能，并能支持高功率的對(duì)外放電，也同樣支持蔚來布局的換電。

底盤懸架方面，新車前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，配備CDC連續(xù)阻尼可調(diào)系統(tǒng)、空氣懸架。

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