上汽大眾2025上海車展：全勢(shì)能布局，開(kāi)啟智能出行新征程

近日，上汽大眾攜強(qiáng)大陣容亮相 2025 上海車展，在國(guó)家會(huì)展中心 5.1 號(hào)館與 3 號(hào)館，連續(xù)兩日發(fā)布會(huì)高潮迭起。大眾品牌首款增程式概念車 ID.ERA 驚艷登場(chǎng)，全新上汽奧迪 A5L Sportback、新 AUDI 品牌首款量產(chǎn)車型奧迪 E5 Sportback 同步亮相，成為車展焦點(diǎn)，以 “全勢(shì)能，更出眾” 的姿態(tài)，推動(dòng)燃油與新能源產(chǎn)品并行發(fā)展，開(kāi)啟智能出行新篇章。

在 24 日的發(fā)布會(huì)上，大眾品牌首款全尺寸增程式 SUV 概念車 ID.ERA 閃耀登臺(tái)，其超 1000 公里的續(xù)航里程，成為上汽大眾 “合資 2.0” 時(shí)代的重要里程碑。以此為起點(diǎn)，上汽大眾以 “全球智慧和中國(guó)速度” 為驅(qū)動(dòng)，全力推進(jìn) “油電同進(jìn)、油電同智” 戰(zhàn)略。預(yù)計(jì)到 2030 年，大眾品牌將推出超 20 款全新車型，為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。

上汽大眾黨委書(shū)記、總經(jīng)理陶海龍表示：“上汽大眾將實(shí)現(xiàn)燃油、純電、增程、插混全品類車型覆蓋，以‘ALL IN’的決心，迎接汽車產(chǎn)業(yè)變革?！?面對(duì)新能源發(fā)展浪潮，上汽大眾在積極拓展新能源領(lǐng)域的同時(shí)，也不忘深耕傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)，持續(xù)優(yōu)化技術(shù)、提升品質(zhì)，將選擇權(quán)充分交給消費(fèi)者。

在豪華品牌領(lǐng)域，上汽奧迪以 “年輕、科技、豪華” 的全新形象，開(kāi)啟雙品牌發(fā)展新攻勢(shì)。陶海龍透露：“未來(lái)兩年，在燃油車領(lǐng)域，四環(huán)品牌將基于 PPC 平臺(tái)推出多款搭載輔助駕駛功能的車型;新能源領(lǐng)域除純電車型外，新 AUDI 品牌還將推出增程車型，首款增程產(chǎn)品最快明年與大家見(jiàn)面?！?上汽奧迪通過(guò)在細(xì)分市場(chǎng)布局多樣化產(chǎn)品，引領(lǐng)豪華出行新趨勢(shì)。

上海車展自 1985 年創(chuàng)辦，今年迎來(lái) 40 周年。早在首屆車展前一年，上汽大眾合營(yíng)合同便已簽署。展會(huì)與車企，共同見(jiàn)證了中國(guó)現(xiàn)代汽車工業(yè)從起步到壯大的歷程。如今，中國(guó)已成為全球汽車消費(fèi)核心市場(chǎng)，擁有領(lǐng)先的電動(dòng)化和智能化產(chǎn)業(yè)鏈。上汽大眾順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革，跨入 “技術(shù)共創(chuàng)” 的 “合資 2.0 時(shí)代”，實(shí)現(xiàn)純電、增程、插混全動(dòng)力技術(shù)布局，產(chǎn)品智能化水平也迎來(lái)全面升級(jí)。

在 “合資合作 2.0” 框架下，上汽大眾憑借對(duì)本土市場(chǎng)的深刻洞察，深度融合中德雙方優(yōu)勢(shì)資源與前沿技術(shù)，依托 “全球智慧” 和 “全球資源”，以 “中國(guó)速度” 推動(dòng)新產(chǎn)品快速、高質(zhì)量落地。自去年 5 月股東雙方深化戰(zhàn)略合作以來(lái)，短短不到一年時(shí)間，大眾品牌首款增程式概念車 ID.ERA 等多款新車相繼亮相。中德研發(fā)團(tuán)隊(duì)攜手全球供應(yīng)商、科技企業(yè)，整合前沿技術(shù)，打造具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

從 “合資 1.0” 到 “合資 2.0”，上汽大眾始終堅(jiān)守德系品質(zhì)，踐行 “油電同進(jìn)，油電同智” 戰(zhàn)略，通過(guò)全勢(shì)能布局與智能技術(shù)賦能，為消費(fèi)者帶來(lái)超越期待的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，在汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中勇立潮頭。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。