從吉利銀河E5上市看貴陽貴安新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展——

一企引來一業(yè)興

秋高氣爽，飛鳥翱翔，云彩絢麗多姿。

迎著朝陽，貴陽市觀山湖區(qū)吉利汽車貴陽制造基地整車物流園內(nèi)，數(shù)十輛滿載新能源汽車吉利銀河E5的轎運(yùn)車依次駛出，浩浩蕩蕩開往全國各地。

物流園每天有超過500臺(tái)吉利銀河E5發(fā)出。

今年8月初全球上市以來，憑借時(shí)尚的外觀和卓越的安全、能耗、舒適及智能化性能，還有親民的價(jià)格，吉利銀河E5在市場(chǎng)上表現(xiàn)亮眼，一車難求。

落子筑城十年，從為貴陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)“拓荒”，到將擁有全球化標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)的新車在貴陽生產(chǎn)上市，吉利汽車對(duì)貴陽的“另眼相看”，表明貴陽貴安新能源汽車產(chǎn)業(yè)已乘勢(shì)而上、聚勢(shì)而強(qiáng)。

貴陽多“磷”，下轄的開陽縣更是有“儲(chǔ)能之都”的美譽(yù)，從磷礦中提取的磷、氟等產(chǎn)品，是新能源鋰電池的重要原料，貴陽貴安發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)由此可見。

2014年，秉持將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的雄心，貴陽引入汽車龍頭企業(yè)吉利汽車落地觀山湖區(qū)，配套企業(yè)隨之而來。然而，當(dāng)時(shí)這個(gè)在外界眼中的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”實(shí)則面臨重重困難，吉利的上游企業(yè)對(duì)此深有體會(huì)。

受吉利汽車吸引，2018年，武漢嘉華汽車塑料制品有限公司入駐貴陽成立分公司，為其供應(yīng)主副儀表盤。彼時(shí)，由于貴陽汽車工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，配給公司的廠房甚至無法安放注塑機(jī)等大型設(shè)備。

“在了解到公司的困難后，觀山湖區(qū)現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)園立即為公司修建注塑車間，并在租金、稅收、招工等多方面給予扶持?！敝两瘢錆h嘉華汽車塑料制品有限公司貴陽分公司副總經(jīng)理胡俊依然對(duì)政府的傾力服務(wù)印象深刻。

有感于貴陽貴安良好的營商環(huán)境，同為吉利配套企業(yè)的汽車車身和底盤零部件生產(chǎn)商貴州至信實(shí)業(yè)有限公司對(duì)貴陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)充滿信心，2017年入駐觀山湖區(qū)后便投資建設(shè)了大沖自動(dòng)化生產(chǎn)線。

“大沖自動(dòng)化生產(chǎn)線是需要一定的產(chǎn)量作為支撐的?！辟F州至信實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理助理吳建坦言，初期由于對(duì)貴陽汽車工業(yè)條件了解不夠深入，導(dǎo)致訂單不足，被迫將大沖自動(dòng)化生產(chǎn)線拆除遷移。

“不過因?yàn)橛屑噹?dòng)，我們始終對(duì)貴陽貴安新能源汽車產(chǎn)業(yè)抱有信心?！眳墙ㄕf，落戶以來，公司不斷在技術(shù)和服務(wù)上下功夫，力求實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

自助者天助之。2022年，新國發(fā)2號(hào)文件明確提出“支持貴州培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快新能源動(dòng)力電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)”；2023年，貴州出臺(tái)《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)“電動(dòng)貴州”建設(shè)的指導(dǎo)意見》等系列政策，貴陽貴安新能源汽車產(chǎn)業(yè)再迎“風(fēng)口”。

今年，在利好政策的加持下，吉利銀河E5走俏市場(chǎng)，標(biāo)志著吉利新能源汽車邁入新階段，貴陽貴安近40家吉利配套企業(yè)業(yè)績也隨之水漲船高。

眼下，在貴州至信實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，全新的大沖自動(dòng)化生產(chǎn)線正有條不紊地建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計(jì)今年11月實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。

“新的大沖自動(dòng)化生產(chǎn)線更加先進(jìn)，產(chǎn)能也更強(qiáng)，今年公司產(chǎn)值將突破一億元，遠(yuǎn)高于去年的7000萬元?！眳墙ū硎荆亟ù鬀_自動(dòng)化生產(chǎn)線是為配合吉利銀河E5的生產(chǎn)，更是對(duì)貴陽貴安新能源汽車產(chǎn)業(yè)投下“信任票”。

在貴陽貴安，“吉利模式”似乎已成為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“制勝法寶”。近年來，在吉利汽車、寧德時(shí)代、比亞迪等一批龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，貴陽貴安新能源汽車及電池上下游產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，形成從動(dòng)力電池生產(chǎn)到整車制造的新能源汽車及電池全產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢(shì)。

作為少數(shù)在貴陽貴安擁有整車制造基地的龍頭汽車企業(yè)，吉利對(duì)當(dāng)?shù)氐挠绊憚t更加深遠(yuǎn)。

吉利汽車貴陽制造基地總裝車間內(nèi)，剛從貴州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的技術(shù)工吳德彪動(dòng)作嫻熟，堪比老員工。

“我在學(xué)校學(xué)的新能源汽車技術(shù)專業(yè)，之前上過和吉利汽車相關(guān)的專業(yè)課，所以到公司上班以后，我很快就適應(yīng)了工作。”吳德彪說。

數(shù)據(jù)顯示，目前吉利汽車已與我省42所中高等院校達(dá)成校企合作，每年可輸出汽車專業(yè)人才約3000人，此次吉利銀河E5的成功上市，離不開本土人才的貢獻(xiàn)。

一企來而一業(yè)興，十年櫛風(fēng)沐雨，吉利和貴陽貴安用“雙贏”證明，“電動(dòng)貴陽”大有可為。

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