3月21日，寶馬全球首發(fā)新世代X概念車，量產(chǎn)版將于2025下半年在寶馬全新標(biāo)準(zhǔn)打造的匈牙利德布勒森工廠投產(chǎn)，這也是世界首個零化石能源的汽車生產(chǎn)基地，此前發(fā)布的新世代Vision概念車量產(chǎn)版也將在此投產(chǎn)，并且未來24個月內(nèi)至少推出6款新世代車型，搭載寶馬第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)和圓柱電池，并采用800V高壓架構(gòu)，350kW超充10分鐘可補(bǔ)能300公里。

外觀延續(xù)新世代Vision概念車的家族風(fēng)格，但不同于長條大燈融入寬體雙腎的設(shè)計，新世代X還加上了形似板牙的窄體雙腎格柵，配以LED環(huán)狀光源和迎賓燈語功能，進(jìn)一步提升視覺沖擊力。側(cè)面則可以看到靈感取自XM的側(cè)窗造型，以及酷似現(xiàn)款X3的車身比例。不過更短的L113，意味著該車將進(jìn)一步提升“得房率”。

?車身型面少了些凌厲的腰線，更圓滑的前后輪拱肌肉隆起帶來更優(yōu)雅清爽的視覺效果。緊貼側(cè)窗的“小揪揪”門把手和流媒體后視鏡的加持，有利于降低車身風(fēng)阻。后排小窗還能隱約看到霍氏拐角的“反光印花”，輪圈樣式也讓人聯(lián)想起寶馬XM。尾部采用近乎橫貫式的尾燈組造型，牌照框緊貼尾門下沿布置，底部則是大尺寸的銀色擴(kuò)散器飾板，以及分立兩側(cè)的反光條。

座艙布局也和新世代Vision概念車如出一轍，并且大量采用Verdana可回收材質(zhì)，不僅徹底革除石油制品成分，還有30%的成分為首次引入的海洋塑料。座椅包覆的織物材質(zhì)不僅帶來了居家化的溫馨舒適，頭枕也提供了不錯的包裹性。十字輻條的方向盤增大了氣囊蓋部分，并與兩側(cè)半透明多功能按鍵融為一體。中控觸屏采用類平行四邊形的樣式，后方則設(shè)計了橫貫儀表臺的全景視域橋+3D抬顯，搭配智能語音控制實現(xiàn)情感化人車互動體驗。

新車所屬的新世代平臺將擺脫傳統(tǒng)的分布式ECU架構(gòu)，取而代之的是四個算力相當(dāng)于傳統(tǒng)ECU十倍之多的“超級大腦”，負(fù)責(zé)動力總成和駕駛動態(tài)管理的軟硬件完全自研，從而大幅簡化電子電氣架構(gòu)。新世代X概念車還將首搭HYPERSONX WHEEL個人聲音體驗，可從平靜/自由/奔放/敏捷四種不同聲音風(fēng)格中自由選擇，聲音實時生成。

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