近日，懂車之道獲悉，比亞迪海豹榮耀版正式發(fā)布上市，公推5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為17.98萬(wàn)元-24.98萬(wàn)元，新車基于比亞迪e平臺(tái) 3.0打造而來(lái)。下面，和大家一起來(lái)看看新車。

外觀上，比亞迪海豹榮耀版由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ駧У膱F(tuán)隊(duì)打造而來(lái)，新車整體是比較前衛(wèi)，引擎蓋處更是有多條筋線，大燈也是比較犀利，內(nèi)部為L(zhǎng)ED光源，并且采用封閉式進(jìn)氣格柵，前唇比較扁平，讓整車看起來(lái)要更加的運(yùn)動(dòng)些。

來(lái)到車身側(cè)面，比例協(xié)調(diào)，車窗相對(duì)狹長(zhǎng)，車窗周圍用黑色飾條加以裝飾，側(cè)面腰線是比較凌厲，并且還采用了隱藏式門把手，新車提供三種輪圈分別是18英寸輪轂采用回旋元素、19英寸凌波風(fēng)刃輪轂采用回環(huán)元素、19英寸輪轂采用五輻雙叉式設(shè)計(jì)。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm。海豹榮耀版700km性能版和650km四驅(qū)性能版采用賽車及高性能車型使用的固定式前制動(dòng)卡鉗。

車身尾部，頂部配備小尾翼，并采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，大量采用多線條，讓尾部看起來(lái)比較有層次感。

內(nèi)飾方面，整體比較簡(jiǎn)約，配備了?多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，新車提供8.8英寸和10.25英寸全液晶儀表盤，中控屏為15.6英寸中控屏，搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，高配車型配備HiFi級(jí)定制丹拿音響支持智能語(yǔ)音、高德地圖、全場(chǎng)景K歌。

配備海浪環(huán)抱運(yùn)動(dòng)座椅，主駕座椅提供八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅支持六向電動(dòng)調(diào)節(jié)。700km性能版及650km四驅(qū)性能版車型，主駕座椅增加四向電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐、駕駛席座椅位置記憶功能，提供兩組位置記憶。

安全配置方面，配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供車道保持輔助、交通標(biāo)志識(shí)別、預(yù)測(cè)性碰撞警報(bào)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制、智能遠(yuǎn)近光燈輔助系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，比亞迪海豹榮耀版550km續(xù)航車型的后電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150kW，最大扭矩為310Nm；700km尊貴型的后電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為170kW，最大扭矩為330Nm；700km性能版的后電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到230kW，最大扭矩為360Nm，650km四驅(qū)性能版前、后電動(dòng)機(jī)最大總功率為390kW，最大總扭矩為670Nm。底盤方面采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架。

海豹榮耀版提供兩種快速充電解決方案，最大充電功率分別為110kW和150kW。后者基于全球首創(chuàng)的電驅(qū)升壓充電技術(shù)，30分鐘內(nèi)即可將電量從30%充至80%。

小編有話說(shuō):

比亞迪海豹榮耀版正式上市，滿滿誠(chéng)意而來(lái)，CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架?，最重要的是價(jià)格親民。綜合來(lái)看，新車擁有不錯(cuò)的產(chǎn)品實(shí)力。想要了解更多新車資訊，購(gòu)車行情，歡迎留言互動(dòng)。大家購(gòu)車一定要理性消費(fèi)。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。