捷途旅行者L，這貨快要登場(chǎng)了，車迷們已經(jīng)按耐不住心中的狂熱了。要是算上那13.99萬元的門檻，最近四周平均銷量達(dá)到478輛的它，簡(jiǎn)直就是越野車市場(chǎng)的“拔尖兒選手”啊。當(dāng)初，捷途旅行者上市的時(shí)候，大家可都沒抱太大希望，畢竟價(jià)格門檻有點(diǎn)兒高，快14萬元了?？涩F(xiàn)在呢，看來大家都被這車的魅力給征服了。

這個(gè)價(jià)位，進(jìn)入市場(chǎng)可謂是敢情不小啊。之前，捷途的SUV產(chǎn)品基本都是在10萬元級(jí)別以下賣的，甚至還有6萬元級(jí)別的手動(dòng)擋車型。這么說來，捷途可是那種以低價(jià)為賣點(diǎn)的SUV品牌，不過這次的旅行者L，居然就是賣火了。哪像哈弗大狗、坦克300之類的車，都被它甩在了身后。現(xiàn)在，奇瑞還有意打造旅行者的加長(zhǎng)版，叫做旅行者L。

沒多久之前，旅行者L完成了首臺(tái)七座PT樣車的下線，兩輛車停在一起，光看車頭設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直就分不出哪個(gè)是加長(zhǎng)版的。依舊是那個(gè)大大的“JETOUR”英文標(biāo)識(shí)，燈光造型也沒啥變化，大概只有加了點(diǎn)兒運(yùn)動(dòng)護(hù)板之類的硬件。在網(wǎng)友的路試諜照里，明顯能感覺到車身的加長(zhǎng)，特別是C柱/D柱間的長(zhǎng)側(cè)窗，拉伸的后懸與尾箱，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。內(nèi)飾方面，三排七座布局，第二排支持多種放倒方式，而且還有全景天窗，聽著就讓人心動(dòng)。

動(dòng)力方面，旅行者L預(yù)計(jì)將繼承現(xiàn)款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也會(huì)有插電式混合動(dòng)力版本。整體來看，捷途旅行者L加長(zhǎng)后，車身尺寸會(huì)有所增加，但內(nèi)部空間應(yīng)該也不會(huì)受到太大影響。

總之，對(duì)于捷途旅行者L，我們可以期待更多的變化和驚喜。它的推出，不僅僅是對(duì)市場(chǎng)的一次挑戰(zhàn)，也是對(duì)消費(fèi)者的一次呼應(yīng)。有的網(wǎng)友認(rèn)為，旅行者L將為市場(chǎng)帶來一股新的活力，展現(xiàn)出捷途的進(jìn)取和創(chuàng)新；而也有網(wǎng)友擔(dān)心它可能面臨一些操控性方面的挑戰(zhàn)，期待它能夠提供更多高端配置來滿足消費(fèi)者的需求。

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