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冠道作為廣汽本田旗下首款中型SUV車型，這款車憑借著強勁的動力輸出以及碩大的乘坐空間表現(xiàn)，在同級別車型當中脫穎而出，深得廣大車友們的喜愛，以至于冠道這款車一經(jīng)上市 便有不少的車友排著隊去購買，為此冠道這款車雖然沒有夸張到像某些車型那樣需要加價購買，可常年下來，也并沒有任何優(yōu)惠給到過咱們消費者。

不過現(xiàn)如今，在新能源汽車以及咱們自主品牌傳統(tǒng)燃油車的強烈沖擊下，本田冠道這款車也終于是向咱們消費者妥協(xié)，畢竟這款車目前可是有著五萬左右的優(yōu)惠給到咱們消費者，說到這里 如果對本田冠道這款車感興趣的車友，可能就要按耐不住了，既然自己喜歡多年的愛車有優(yōu)惠了，那此時不入手 更待何時？的確 有這樣的想法也沒錯，俗話說得好，早買早享受，不過咱們覺得喜歡并不等同于這款車就適合自己，咱們在購買車輛的時候就應(yīng)該先考慮自己的需求是什么？那么帶著這樣的疑問，本期咱們就一起來盤點冠道這款車都有哪些優(yōu)缺點？綜合了解了這款車之后，再結(jié)合自身的用車需求，看看這款車是不是適合自己？

優(yōu).1 作為廣汽本田旗下首款中型SUV車型，冠道這款車的顏值還是很在線的，整個前臉加上鍍鉻條的點綴，看起來就特別的沉穩(wěn)大氣，再加上溜背的尾部造型設(shè)計，可以說在外觀顏值上俘獲了不少車友們，而且在車輛的內(nèi)飾上，雖然整體的做工用料與同級別競品車型相差無幾，但是材質(zhì)之間的拼接給你營造出來的氛圍還是非常的具有檔次感的，并且在車輛的乘坐空間方面，冠道這款車的后排乘坐空間表現(xiàn)可以說是非常的完美，堪稱中型五座SUV的標桿級別車型也不為過，這也是很多車友愿意購買冠道這款車的一個重要原因。

優(yōu).2 就是在車輛的動力方面，因為作為廣汽本田首款中型SUV車型，冠道這款車一共推出了1.5T和2.0T兩個不同的動力版本車型，其中1.5T匹配的是CVT無級變速箱，最大可爆發(fā)出188匹馬力，2.0T則匹配的是9AT變速箱，最大可爆發(fā)出261匹馬力，動力可以說是相當?shù)膹妱?，而且在車輛的底盤架構(gòu)上，所采用的也都是前麥弗遜后多連桿獨立懸架，并且部分高配車型還帶有軟硬可調(diào)節(jié)懸掛。

優(yōu).3 就是在車輛的駕乘體驗方面，雖然說本田冠道這款車從外觀上看它的個頭比較大，但是冠道這款車的方向轉(zhuǎn)向還是很輕盈的，而且指向也很精準，再加上強勁的動力推動下，這款車也能夠讓你駕馭出不錯的駕駛樂趣來，尤其是駕駛它的2.0T這個動力版本的車型，動力基本上隨叫隨到，并且又得益于碩大的后排空間表現(xiàn)，再加上有軟硬可調(diào)節(jié)懸架以及柔軟的座椅的加持下，冠道這款車的乘坐表現(xiàn)也非常的出色。

缺.1 雖然說本田冠道這款車的動力很強勁，但是它的2.0T車型在低速駕駛的情況下，變速箱的頓挫感還是比較明顯的，而且作為一款中型SUV車型，本田冠道這款車2.0T的車型不僅油耗有些偏高，最重要的就是油箱也才50多升，這對于長途駕駛來說特別的不友好。

缺.2 就是在車輛的配置方面，作為廣汽本田旗下首款中型SUV車型，最入門級別車型的落地價都已經(jīng)20萬左右了，冠道這款車的一些低配車型竟然沒有配備駐車雷達 沒有配備全液晶儀表 沒有配備手機無線充電 沒有配備手機car play連接 甚至輔助駕駛功能也都沒有，當然了，最過分的就是都已經(jīng)2024年了，它的最低配入門級別車型竟然還是鹵素大燈，因此在配置這個層面，真的是非常非常的寒酸。

缺.3 就是在車輛的價格方面，雖然說冠道這款車目前也有著五萬左右的優(yōu)惠力度，但是優(yōu)惠后的裸車價大概是在18.68-27.98萬元左右，而對于這樣的裸車價格，相比于同級別競品車型，在價格這個層面上，冠道完全不具備有任何優(yōu)勢，例如同級別的車型當中，經(jīng)過優(yōu)惠完了之后，豐田漢蘭達的裸車價大概是在21.38-32.56萬元左右，別克昂科威的裸車價大概是在14.99-25.99萬元左右，大眾途觀l的裸車價大概是在15.87-24.68萬元左右，這樣一對比，本田冠道這款車在價格上 雖然也已經(jīng)有著不錯的優(yōu)惠給到咱們消費者，但是跟同級別車型一對比，在價格上還是沒有占到任何優(yōu)勢，而且倘若是與咱們自主品牌車型對比價格的話，那更是沒有什么性價比可言了。

因此，綜合以上上述內(nèi)容，基本上就是本田冠道這款車的優(yōu)缺點了，那么大家看完了之后，還有沒有購買的欲望呢？歡迎在評論區(qū)留下你的答案吧。

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