兩款車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)在SUV中都是相對(duì)很低的
智己LS6和小鵬G6都有著比較低趴圓潤(rùn)的車(chē)身線條,兩款車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)在SUV中都是相對(duì)很低的:小鵬G6為0.248Cd,而智己LS6更是低至0.237Cd。
車(chē)身尺寸方面,定位中大型SUV的智己LS6會(huì)比中型SUV小鵬G6大上一圈,二者的尺寸對(duì)比如下所示,除了高度參數(shù),車(chē)輛的長(zhǎng)度、軸距等都是智己LS6更勝一籌。從側(cè)面來(lái)看,LS6采用了一個(gè)溜背式的轎跑風(fēng)格造型,窗線的位置較高,再加上尾部的溜背幅度很大,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很突出。而小鵬G6則同樣也有動(dòng)感的元素,譬如前低后高的俯沖姿態(tài),譬如尾部收窄的車(chē)窗面積,但總體而言還是相對(duì)常規(guī)的,懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)也只是視覺(jué)上壓低D柱的下滑線條,對(duì)實(shí)用性的考慮更多。
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