近日，奔馳新款E350eL轎車和運動版上市，售價均為53.86萬元。

新款E350eL定位為中大型轎車，車長接近5.1米，軸距3095毫米。

新款E350eL的第四代插電式混合由2.0T發(fā)動機、9速自動變速箱和永磁同步電機組成，最大功率230千瓦，最大扭矩550牛米。值得一提的是，純電模式下變速箱依然參與工作，調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，確保平順的操控響應(yīng)。

新款E350eL的電池容量為25.4千瓦時，純電最長續(xù)航106公里。其能量回收有3種模式，通勤擁堵時選擇加強能量回收模式，緩解頻繁深踩剎車的疲勞感；高速路段可切換至無能量回收模式，實現(xiàn)車輛能效的最大化；切換至標(biāo)準(zhǔn)能量回收模式，車輛則會在松開加速踏板時緩緩減速。

新款E350eL支持直流與交流兩種充電方式，在直流充電模式下，電池電量從10%充至80%最短時間為21分鐘。

進(jìn)入車內(nèi)，新款E350eL搭載14.4英寸中控屏、12.3英寸副駕屏和12.3英寸儀表屏，其中中控屏和副駕屏為聯(lián)屏設(shè)計，嵌入到了儀表臺中間。在后排，有10項中國專屬增配，包括連貫式環(huán)繞氛圍燈、木飾門板、帶氛圍燈與木飾延長中控臺、后排“老板鍵”、后排電動可調(diào)座椅靠背、座椅座墊加長、電動可調(diào)腿托、頭枕、后排座椅頸部加熱和C柱隱私三角窗等。值得一提的是，新款E350eL標(biāo)配四車門雙層隔音玻璃。

駕駛輔助方面，新款E350eL標(biāo)配L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋高速及城市快速路段，可以實現(xiàn)車輛自動超越慢車、自動遠(yuǎn)離大車、輔助駕駛系統(tǒng)不搶方向盤、不急加減速或急速變道等。同時，標(biāo)配智能領(lǐng)航輔助Pro套裝，可以實現(xiàn)限距、轉(zhuǎn)向、帶轉(zhuǎn)彎探測和擁堵緊急制動等的主動制動輔助、避讓輔助等功能。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。