什么時(shí)候買車最合適？這是大部分消費(fèi)者除了買什么車之外最為關(guān)心的問題，“等等黨”一定會(huì)PUA你說下半年價(jià)格會(huì)更低，這就像股價(jià)的底線你永遠(yuǎn)不知道在哪兒，但目前來看這僅限于部分品牌的新能源車型，燃油車型價(jià)格“降階”已經(jīng)到了平臺(tái)期，繼續(xù)“以價(jià)換量”只會(huì)導(dǎo)致市場崩盤，經(jīng)銷商跑路，車有售后無。所以，什么時(shí)候買車最合適？那就是現(xiàn)在。最近新款攬巡眾享款正式上市，官方起售價(jià)已經(jīng)來到了24.29萬元，要知道這可是一款合資中大型“大五座”SUV，貨真價(jià)實(shí)的旗艦產(chǎn)品，“等等黨”們是時(shí)候取悅自己了。而至于攬巡是如何取悅于人的，我們一起來看。

取悅你的是旗艦級(jí)顏值

攬巡的外觀設(shè)計(jì)是當(dāng)下獨(dú)樹一幟的存在。整體采用“靈?！痹O(shè)計(jì)語言，前臉部分的“光明之火”自動(dòng)LED頭燈組棱角分明，與中網(wǎng)通過橫幅飾條相連，使車頭穩(wěn)重且富有層次感，下方前包圍采用咬合式設(shè)計(jì)來凸顯運(yùn)動(dòng)感，使前臉不那么無趣。

車身側(cè)面造型十分簡潔，粗壯的腰線貫穿頭尾，極具視覺張力，前后飽滿的型面如同公牛結(jié)實(shí)的肌肉，結(jié)合俯沖的車身姿態(tài)和20英寸的“大腳”，營造出蓄勢待發(fā)的攻擊姿態(tài)。細(xì)節(jié)之處，無鑰匙進(jìn)入智能方便，前翼子板和行李架上的燈帶將夜間氛圍感和回頭率拉滿。

車尾部分也進(jìn)行了大面積“留白”，貫穿式尾燈組的內(nèi)部融入了“火”之元素，透明外殼設(shè)計(jì)很顯質(zhì)感。上方的大尺寸擾流板結(jié)合后包圍上雙邊共四出的“排氣造型”，呼應(yīng)前臉的運(yùn)動(dòng)元素。功能上給到了電動(dòng)開啟的尾門。

尺寸方面，攬巡的長寬高分別為4936*2015*1767mm，軸距達(dá)到了2980mm，可以把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位填的滿滿當(dāng)當(dāng)，是現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的“大塊頭”，滿足國人“大車”執(zhí)念的同時(shí)也給內(nèi)部空間打下了優(yōu)秀基礎(chǔ)。

看膩當(dāng)下流行的分體式頭燈、“瞇瞇眼”設(shè)計(jì)，再看攬巡一定會(huì)覺得清新解膩，這就是不隨大流、對(duì)大眾審美有深入研究的國際化旗艦級(jí)設(shè)計(jì)的獨(dú)到之處，也是攬巡給消費(fèi)者的“見面禮”。

取悅你的是旗艦級(jí)裝潢

來到攬巡車內(nèi)，整體設(shè)計(jì)跳出了大家對(duì)大眾車系的刻板印象。中控臺(tái)使用了大量橫向線條來突出層次感，德味十足，同時(shí)采用非對(duì)稱式布局，偏向于駕駛員一側(cè)，方便操作的同時(shí)也更加個(gè)性。金屬質(zhì)感的拉絲面板配合大面積的皮質(zhì)包覆，營造出輕奢氛圍。

中控臺(tái)上配備的10.25英寸全液晶儀表可以投射全景導(dǎo)航畫面，直觀便捷且安全，同時(shí)還支持多種主題切換。與之相連的12英寸中控屏搭載了大眾家族最新的IQ. 智慧車聯(lián)科技，不僅可以提供智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車等常用駕駛功能，還可以通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)查看車輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程解鎖、控制車輛等操作，智能化程度不可同日而語。

攬巡的前排座椅均采用皮革進(jìn)行包覆，輔以菱形縫線加以點(diǎn)綴，帶來高定皮具的豪華既視感。同時(shí)內(nèi)部厚實(shí)柔軟的填充可以起到良好的包裹承托作用，加上主副駕均支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及通風(fēng)/加熱功能，讓我們不僅坐得舒適，而且冬不寒夏不悶。

來到后排，此時(shí)攬巡2980mm的軸距優(yōu)勢以及比邁巴赫S級(jí)還夸張的2015mm的車身寬度優(yōu)勢得以展現(xiàn)，足足給后排乘客留出了一個(gè)“客廳”的乘坐空間，加上帶有加熱功能的豪華皮革座椅，不僅能讓體重PRO級(jí)的朋友不擁擠、對(duì)象伸展大長腿，還能讓父母樂的合不攏嘴。另外，全車還配有隔音玻璃，加上14揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響所帶來的悠揚(yáng)，妥妥的行政級(jí)享受。

最后打開后尾門，656L的常規(guī)后備廂容積可以輕松裝下滑板、雪具、露營裝備、嬰兒車等大件物品。周末城郊露營，放倒后排即可拓展出一張戶外大床房，方便父母和孩子休息。攬巡的內(nèi)部裝潢就像一套豪華裝修的大平層，不僅自己住的舒服，父母、朋友也都照料到位，而一切亟待我們拎包入住。

取悅你的是旗艦級(jí)安全

安全被很多豪華品牌當(dāng)做產(chǎn)品的一道重要標(biāo)準(zhǔn)，也被很多主流產(chǎn)品當(dāng)做營銷的一塊亮點(diǎn)，但在攬巡身上，安全被當(dāng)做產(chǎn)品責(zé)任的一道底線。

在被動(dòng)安全防護(hù)上，攬巡全車配備7個(gè)氣囊，包括前排2個(gè)正面氣囊和2個(gè)側(cè)氣囊、司機(jī)側(cè)1個(gè)膝部氣囊以及兩側(cè)2個(gè)頭部氣囊，其中膝部氣囊屬于同級(jí)稀有的安全配置，因此攬巡在事故發(fā)生時(shí)可以提供全面的內(nèi)部緩沖防護(hù)，減少對(duì)乘員的傷害。同時(shí)車身結(jié)構(gòu)嚴(yán)格按照“中保研”C-IASI Good標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，不僅在A柱、B柱、頂棚側(cè)梁、前腳橫梁、中央通道、后部橫梁等關(guān)鍵位置采用強(qiáng)度超過1000Mpa的熱成型鋼板，結(jié)合激光焊接技術(shù)，筑成了攬巡堡壘般的防護(hù)水準(zhǔn)，將沖擊傷害降至最低。

而在主動(dòng)安全防護(hù)上，攬巡配備了并線輔助、車道保持、車道居中、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、主動(dòng)胎壓監(jiān)測、碰撞保護(hù)、后方交通預(yù)警、以及前方碰撞預(yù)警等多重功能，為我們建立起了無形的防護(hù)墻，盡可能地避免事故的發(fā)生，在家庭集體出行時(shí)更加安心。

基于豐富的軟硬件配置，攬巡支持ACC 3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航，通過持續(xù)的橫向及縱向引導(dǎo)干預(yù)，可幫助車輛在0-210km/h的全速域范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)駕駛輔助，保證行車安全的同時(shí)也有利于減輕駕駛負(fù)擔(dān)。全維度的安全透露著德系嚴(yán)謹(jǐn)，當(dāng)面對(duì)日益復(fù)雜的出行環(huán)境時(shí)，攬巡會(huì)幫我們解決絕大部分安全問題，而我們只需要握好方向盤，感受旅途帶來的輕松愉悅即可。

取悅你的是旗艦級(jí)動(dòng)力駕控

對(duì)于動(dòng)力方面的把控，一汽-大眾向來拿捏得精準(zhǔn)。攬巡搭載的是采用全球技術(shù)領(lǐng)先的奧迪同款第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且提供標(biāo)準(zhǔn)功率和高功率兩種不同的動(dòng)力組合。其中標(biāo)準(zhǔn)版最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，日常超車無壓力，同時(shí)百公里油耗低至7.77L，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，是日常通勤過日子的利器。

高功率版的動(dòng)力性能更加強(qiáng)悍，最大功率162kW，峰值扭矩來到了350N·m，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，加速會(huì)帶來更多腎上腺素的分泌，但它并不是那種沒有“逼數(shù)”的車， 百公里油耗還是能做到8.68L，一般的家庭都能承擔(dān)得起。

而與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是DQ501全新一代7速濕式雙離合變速箱，它是在著名的DQ500變速箱上升級(jí)而來的新產(chǎn)品，可以承載最大600N·m的扭矩，是目前大眾橫置車型里最頂級(jí)的變速箱型號(hào)，不僅換擋平順、傳動(dòng)效率高，而且可靠性也相當(dāng)出色。

如果選擇高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以獲得一個(gè)buff加成——4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)采用了博格華納第六代中央差速器，它可以根據(jù)車身動(dòng)作信號(hào)對(duì)路況進(jìn)行分析，根據(jù)需要進(jìn)行前后輪扭矩分配，幫助車輛脫困，極限狀態(tài)下可以實(shí)現(xiàn)100%“后驅(qū)”，大大提升了應(yīng)對(duì)惡劣路況的通過性能和安全性。再配合德國人對(duì)于前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架數(shù)十年的調(diào)校功底，讓攬巡這臺(tái)中大型SUV也能用尚佳的操控表現(xiàn)和豐富的玩車樂趣來取悅自己。

總結(jié):國際大品牌背書、國際化的設(shè)計(jì)、高品位內(nèi)飾格調(diào)、行政級(jí)的舒享空間再結(jié)合德國人對(duì)于安全保障的嚴(yán)謹(jǐn)和對(duì)動(dòng)力駕控的高水平追求，這換做以前，你得花上百萬去搞一輛卡宴，但現(xiàn)在，一汽-大眾攬巡以20多萬的價(jià)格向你拋出了橄欖枝，換誰誰不心動(dòng)？所以，無論你是不是“等等黨”，取悅自己最好的方式之一就在眼前。

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