雷克薩斯LFA的接班人要來了！原廠計(jì)劃推出一款全新的V8引擎超跑，這款車型將與阿斯頓馬丁Vantage和梅賽德斯AMG GT競爭，并被視為傳奇LFA的精神繼承者。這款車型可能被命名為LFR，預(yù)計(jì)將在未來兩年內(nèi)上市。

這款超跑是豐田在2022年公布的GT3 GR概念車，現(xiàn)已發(fā)展成為原型車，并已在Spa-Francorchamps賽道上進(jìn)行測試。豐田的Gazoo Racing賽車部門預(yù)計(jì)將在2026年之前準(zhǔn)備好并參加包括勒芒24小時(shí)耐力賽在內(nèi)的頂級比賽。根據(jù)FIA的同類化規(guī)則，任何GT3賽車都必須與相關(guān)的量產(chǎn)車共享基本車身設(shè)計(jì)，因此GT3 GR的量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)將在未來兩年內(nèi)出現(xiàn)在展廳中。

豐田此前表示，將繼續(xù)“商業(yè)化賽車”，而不是簡單地將量產(chǎn)車輛改裝用于賽車運(yùn)動(dòng)，正如他們之前推出的GR Yaris熱門掀背車那樣。預(yù)計(jì)這款GT3 GR的量產(chǎn)車將搭載雷克薩斯的標(biāo)志，而不是豐田的標(biāo)志，以符合該高端品牌歷史上的大排量跑車，包括LFA、LC 500和RC F。

豐田最近宣布，將與馬自達(dá)和斯巴魯?shù)群献骰锇橐黄稹案镄隆眱?nèi)燃機(jī)，堅(jiān)持認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)技術(shù)將繼續(xù)在未來的汽車中發(fā)揮作用，盡管全球范圍內(nèi)正在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變。豐田長期以來一直對跑車從持續(xù)的內(nèi)燃機(jī)開發(fā)中受益的潛力表示樂觀，大力投資于可持續(xù)燃料開發(fā)，甚至與雅馬哈合作創(chuàng)建了一個(gè)兼容氫氣的5.0升V8引擎可能會在新的跑車中使用。

Gazoo Racing的總裁渡邊正人最近告訴媒體，豐田正在為跑車采取“多路徑”方法，而不是全力投資于電氣化。“我們?nèi)匀徽J(rèn)為內(nèi)燃機(jī)有一定的潛力，當(dāng)然，我們也會努力遵守每個(gè)國家各個(gè)地區(qū)的所有適用規(guī)則，”他說，“但我們不想放棄。一切還沒有結(jié)束，因?yàn)槿绻憧纯磧?nèi)燃機(jī)，還有氫氣燃燒可以成為零排放陣容的一部分?！?/p>

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