6月19日，福特2025年款Mustang GTD Carbon Series全碳系列在勒芒24小時(shí)耐力賽驚艷亮相，超高性能、頂尖功能、精妙絕倫三大特質(zhì)，展示出與生俱來(lái)的超凡實(shí)力和非凡風(fēng)尚。

全新Mustang GTD全碳系列

令人驚嘆的Chroma Flame專屬車身顏色，追求極致表現(xiàn)的全新高性能套件，充滿科技?xì)庀⒌奶祭w維元素，以及以駕駛者為中心的座艙風(fēng)格，Mustang GTD以昂揚(yáng)姿態(tài)正式亮相歐洲。

全新Mustang GTD全碳系列

全面升級(jí)的高性能套件堪稱全新Mustang GTD最吸睛的亮點(diǎn)。車輛前臉增加了俯沖平面以及更大尺寸的分流器，車身底部的襟翼以及升級(jí)而來(lái)的尾翼共同組成了減阻系統(tǒng)，整套組件是Mustang GTD挑戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道7分內(nèi)圈速記錄的利器。作為主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)裝置，這些新設(shè)組件在有效降低直線行駛時(shí)阻力的同時(shí)，也通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)原理確保了車輛過(guò)彎時(shí)的抓地力。這一高性能套件包括了輕量化套件，因此，除了面目一新的車輛前臉之外，全車還精簡(jiǎn)了隔音材料，令人驚艷的20英寸輪轂則以鎂合金制成。高性能套件并非是Carbon Series全碳系列專屬，而是Mustang GTD全系列均可選配的性能系統(tǒng)。

全新Mustang GTD全碳系列

要在紐博格林賽道上跑出最快圈速，必須要處處做到頂尖。過(guò)彎、抓地力、制動(dòng)、加速度等等，它必須是無(wú)懈可擊的六邊形戰(zhàn)士。Mustang GTD總工程師Greg Goodall指出，從輕質(zhì)碳纖維車身、到高性能套件的主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)科技hellip;hellip;我們?cè)谫悎?chǎng)上的積累與成就告訴我們?nèi)绾未蛟煲慌_(tái)十項(xiàng)全能的Mustang GTD。我們將全力以赴，在紐博格林賽道實(shí)現(xiàn)7分內(nèi)的圈速記錄。

全新Mustang GTD全碳系列

車輛能不能發(fā)揮最佳性能，離不開駕駛者的駕控信心。Mustang GTD致力提升駕駛者的專注度，從而清晰、冷靜地對(duì)待每一次過(guò)彎、急彎和直道疾馳。標(biāo)配Recaro座椅和Mustang GTD全新方向盤配合默契，是駕控時(shí)不可或缺的好幫手。一并在勒芒首次亮相的，還有GTD專屬內(nèi)飾。

全新Mustang GTD全碳系列標(biāo)配Recaro座椅

升級(jí)后的平底方向盤把手更加厚實(shí)、更有質(zhì)感，同時(shí)新添高檔Dinamica嵌片和皮革表面，以及碳纖維插件。帶按鈕的方向盤是Mustang GTD的獨(dú)有設(shè)計(jì)。用戶只需用手操控這些按鈕，便可輕松調(diào)節(jié)懸掛硬度和排氣模式，從而得以更細(xì)膩地處理車輛過(guò)彎，同時(shí)更敏銳地傾聽加速時(shí)車輛的低鳴。

全新Mustang GTD全碳系列旋轉(zhuǎn)式換擋

在旋轉(zhuǎn)式選檔器正前方的面板上也新增了兩個(gè)按鈕，直接連通賽道應(yīng)用和前軸升高功能，在避開停車場(chǎng)和車道上的障礙物時(shí)尤其有效。

全新Mustang GTD全碳系列鈦金換擋撥片

Mustang GTD搭載5.2L V8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過(guò)800馬力，標(biāo)配八速雙離合器變速箱，二者在3D立體打印鈦金撥片換擋器的操控下盡展所長(zhǎng)。福特賽車設(shè)計(jì)又一次得到了推廣應(yīng)用，3D立體打印的鈦合金超大六邊形撥片輕便且極具抓握手感。中控臺(tái)的旋轉(zhuǎn)式選檔器也應(yīng)用了鈦金材質(zhì)。

登峰造極的競(jìng)技風(fēng)格

Mustang GTD共推出六種標(biāo)準(zhǔn)配色方案: Chroma Flame、Polymimetic Gray、Race Red、Shadow Black、Forzon White和Lightning Blue。在勒芒大放異彩的Mustang GTD全新Chroma Flame涂裝上，酒紅色的陰影與全碳系列的裝飾形成完美搭配。

全新Mustang GTD全碳系列

Mustang GTD全碳系列大面積地展示了碳纖維車身，發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車頂和車尾的Tech Deck均未噴漆，鋁制或鎂制車輪的表面則進(jìn)行了磁化處理。用戶還可選配車身顏色或?qū)Ρ壬珬l紋涂裝，制動(dòng)卡鉗則有藍(lán)、紅和黑色等可選。

全新Mustang GTD專屬圖像

Mustang GTD應(yīng)用了Unreal Gaming虛幻游戲技術(shù)，在13.2英寸觸摸屏和12.4英寸自配置數(shù)字儀表盤上都有Mustang GTD專屬的歡迎和告別界面。My Mustang功能頁(yè)面還新設(shè)了Mustang GTD的專屬圖像。全車共設(shè)有六種駕駛模式，每一模式都將Mustang GTD的性能魅力發(fā)揮到極致。高性能儀表盤則充分體現(xiàn)了GTD作為Mustang有史以來(lái)最強(qiáng)性能車的特質(zhì)，檔位指示器和轉(zhuǎn)速表將在儀表盤正前方顯示。

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