對于我們普通消費者而言，在購買家用車的時候，我的觀點是把性價比放在第一位。當然了，性價比并不是一味的追求價格低，而是在價格、配置、空間、品質(zhì)等方方面面的綜合考量。

那么，在選擇面如此豐富的汽車市場，預(yù)算10萬左右，如何買到一款性價比之作呢？我們今天拿這個價位里面用戶關(guān)注的兩款熱門插混轎車來對比一番，看看能否找出答案。兩款車分別是出自自主品牌大廠的榮威D7 DMH，以及市場寵兒比亞迪秦PLUS DM-i 。值得一提的是，最近我還了解到不僅秦PLUS DM-i官降，榮威D7雙車也都降價了，DMH的價格只有10.58萬元起。這無疑提升了兩款車的性價比，減緩了購車者的經(jīng)濟壓力。

空間對比

此次對比主要從用戶關(guān)心的幾個方面去作對比。其中，空間方面，對于家用車不容忽視。在決定空間的車身數(shù)據(jù)方面，榮威D7 DMH的長寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm。這個數(shù)據(jù)表現(xiàn)符合中型轎車的水準。而實際乘坐后，榮威D7 DMH的空間的確夠?qū)挸?，尤其是在后排，頭部空間和腿部空間都很舒展。另外，座椅的厚度適中，人體工程學的設(shè)計保證了乘坐的舒適性。此外，榮威D7 DMH的車內(nèi)也有較多的儲物空間，包括中央扶手區(qū)域，車門上以及后備箱。

再來看秦PLUS DM-i，該車的長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。這個數(shù)據(jù)表現(xiàn)不如榮威D7 DMH。而實際體驗后，秦PLUS DM-i的確也顯得稍微壓抑一些，不過我覺得它在緊湊型轎車中算得上處在上游水準了，并且如果不是對空間特別在乎的家庭用戶，選擇也完全夠用。儲物空間上，秦PLUS DM-i同樣也有多處儲物槽的設(shè)計，方便置放一些小物品。

設(shè)計對比

在現(xiàn)在的汽車市場，其實大多數(shù)的車型設(shè)計顏值都比較在線，榮威D7 DMH的外觀設(shè)計比較有新能源汽車的感覺，畢竟前臉是封閉式的進氣格柵。還有大燈的設(shè)計比較有新意，類似于曲線的設(shè)計。側(cè)面的話，溜背式的設(shè)計也顯得有運動感，車尾的尾燈設(shè)計和前大燈相呼應(yīng)。內(nèi)飾設(shè)計，榮威D7 DMH采用了環(huán)抱式設(shè)計，雙12.3英寸的聯(lián)屏是亮點所在，還有像門板、座椅的縫線、用料看起來都不錯。

秦PLUS DM-i的設(shè)計則有些像燃油車靠攏，因為依然有傳統(tǒng)的進氣格柵設(shè)計，不過這個進氣格柵還是比較有辨識度的。側(cè)面和尾部的話，沒有什么太多可說的，不過車尾采用的貫穿式尾燈也算是標志性設(shè)計。內(nèi)飾設(shè)計上，秦PLUS DM-i采用了兩塊獨立的懸浮式屏幕，在功能和信息顯示上進行了區(qū)分。蘿卜白菜各有所愛，兩款車的設(shè)計，你覺得誰更好看呢？

動力技術(shù)對比

在插混市場，百家爭鳴，各家都有各家的技術(shù)。榮威D7 DMH搭載了1.5L混動專用發(fā)動機，采用的是目前市場上主流的P1+P3雙電機的單擋直驅(qū)結(jié)構(gòu)，這個結(jié)構(gòu)的特點是比較簡單高效，對于我們后期用車也比較放心。而在DHT變速箱上面，榮威D7 DMH采用了P1電機和發(fā)動機同軸的設(shè)計，有助于減輕整備質(zhì)量，運行效率更高。還有P3電機采用了自主調(diào)節(jié)機械+電子雙油泵冷卻的方式，好處是能保證性能的穩(wěn)定輸出。

秦PLUS DM-i搭載的也是1.5L混動專用發(fā)動機，采用的也是P1+P3雙電機的單擋直驅(qū)結(jié)構(gòu)，不過在布局上是平行軸的布置，傳動效率可能不如同軸設(shè)計。不過在這里也期待下比亞迪的第五代DM混動技術(shù)，不知道是否會有驚喜？

能耗對比

技術(shù)好不好，其實最后也要反饋到數(shù)據(jù)上，哪款車開著省錢？自然是不能忽略的問題。榮威D7 DMH的全系CLTC純電續(xù)航為125公里，百公里虧電油耗為4.3L。日常如果只是在市區(qū)代步開下，那能實現(xiàn)零油耗出行。而在虧電狀態(tài)下，每公里的油錢大概在3毛多。而且實測其滿油滿電續(xù)航達到1962公里，百公里實測平均油耗為2.6L。

秦PLUS DM-i的入門版價格比較低，所以入門版的CLTC純電續(xù)航僅為55公里，想要純電代步的話，續(xù)航焦慮可能比較嚴重。而和榮威D7 DMH價格相近的CLTC純電續(xù)航為120公里，百公里虧電油耗為4.6L。這樣來看，能耗的確有些差距，大家能否接受這樣的差距？

寫到最后:通過幾個方面的對比，我們能發(fā)現(xiàn)兩款車各自都有自己的特點。秦PLUS DM-i整體產(chǎn)品表現(xiàn)比較抗打，市場龐大的保有量是優(yōu)勢。而榮威D7 DMH在10萬左右的價位里，多個方面的產(chǎn)品表現(xiàn)要優(yōu)于秦PLUS DM-i，所以注重性價比的話，榮威D7 DMH屬實可以。你們覺得呢？

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