比亞迪首款新能源皮卡Shark正式出征，第一站為墨西哥，還計劃在巴西、歐洲和澳大利亞銷售。在當?shù)厥袌鲋苯拥膶κ譃楦Ｌ豏anger PHEV，還包括豐田 Hilux 和雪佛蘭S10等車型。 起價為 899,980 墨西哥比索。

Shark采用非承載式車身DMO平臺，插電式混合動力系統(tǒng)由1.5T引擎和雙電機組成，可提供 430馬力的最大輸出功率。根據(jù)歐洲的測試標準，NEDC工況下純電動行駛里程約為100公里，零百加速時間大約在5.7秒左右。當電池電量不足時，只需20分鐘即可從30%充電至 80%。

在外觀方面，Shark搭載了由“BYD”字母組成的格柵，保險杠下半部分與豹5類似，均有鍍鉻護板并且有相同的切斜角度。兩側(cè)是垂直大燈連接貫穿式燈帶輪廓了車輛的寬度，還配備了黑色支柱和18英寸合金輪輞。

在車身尺寸方面，Shark擁有在當?shù)厥袌鐾惍a(chǎn)品中較大的車身尺寸，長寬高分別為5457/1971/1925毫米，軸距為3200毫米。相比雪佛蘭 Colorado 和福特 Ranger 稍長，但比Jeep Gladiator短81毫米 。在車尾，尾燈組和前臉的造型相呼應(yīng)，由貫穿式燈帶連接兩側(cè)的燈組。

Shark內(nèi)飾擁有較低的儀表臺，提供寬敞的駕駛視線，大多數(shù)機械開關(guān)都集中在多功能方向盤和副儀表臺上。智能化配置為10.25英寸的數(shù)字儀表和12.8英寸中控屏，屏幕帶有旋轉(zhuǎn)功能，配備Android Auto、Apple CarPlay 和語音識別技術(shù)，甚至還具有卡拉 OK 功能，可以使用可選的手持麥克風(fēng)唱歌。

高配車型還提供數(shù)字鑰匙和50W的手機無線充電功能，駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航控制、前/后碰撞警告和后交叉交通碰撞警告、車道偏離警告、緊急變道輔助和自動緊急制動。

Shark的有效負載能力為835公斤，牽引能力為2500公斤，擁有拖掛房車的能力。還配備了前后獨立懸架、V2L功能、以及遠程開鎖到空調(diào)控制等所有功能的應(yīng)用程序。

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