據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，初步統(tǒng)計(jì) 5 月乘用車市場零售 168.5 萬輛，同比下降 3%，環(huán)比增長 10%。今年以來累計(jì)零售 805.2 萬輛，同比增長 5%。

同時(shí)，5 月批發(fā)量達(dá)到 201 萬輛，雖然同比增長率為 0%，但環(huán)比增長了 3%。今年以來，我國乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)量已經(jīng)達(dá) 956 萬輛，同比增長 8%。

新能源汽車方面，5 月零售量達(dá) 79 萬輛，同比增長 36%，環(huán)比增長 17%，今年以來累計(jì)零售 324.2 萬輛，同比增長 34%。批發(fā)量則達(dá)到90.3萬輛，同比增長33%，環(huán)比增長15%，今年以來累計(jì)批發(fā)364.3萬輛，同比增長31%。

由此得出，今年5月新能源汽車在全國乘用車市場的滲透率達(dá)45%！去年據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，新能源車國內(nèi)批發(fā)滲透率達(dá)33.7%，可見全國乘用車廠商銷量正在穩(wěn)步回暖。

今年5月共有21個(gè)工作日，與去年相同，但今年連續(xù)5天的假期壓縮了5月的產(chǎn)銷時(shí)間間隔，隨著夏季的市場淡季臨近，車市進(jìn)入平穩(wěn)期。部分燃油車企加大休假力度，實(shí)現(xiàn)減產(chǎn)穩(wěn)定價(jià)格和需求，理性減產(chǎn)對(duì)市場發(fā)展帶來供需平衡的穩(wěn)定效果。5月第三周的廠商產(chǎn)銷相對(duì)偏低，等月末經(jīng)銷商進(jìn)貨加速、出口數(shù)據(jù)匯入，全月會(huì)回升到同比正增長狀態(tài)。

5月份國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)，雖然受節(jié)假日錯(cuò)月、去年同期基數(shù)較高等因素影響，隨著國家“以舊換新”的政策落地實(shí)施、各地相應(yīng)政策措施出臺(tái)與跟進(jìn)，加之車市新品價(jià)格戰(zhàn)階段性降溫，市場觀望群體消費(fèi)熱情被激發(fā)，5月全國新能源乘用車市場進(jìn)入相對(duì)較好的發(fā)展階段。

值得一提的是，5月新能源乘用車廠商銷量前10的是:比亞迪330,488輛、特斯拉中國72,573輛、吉利汽車58,673輛、長安汽車55,800輛、廣汽埃安40,073輛、奇瑞汽車39,413輛、理想汽車35,020輛、上汽通用五菱33,872輛、賽力斯32,377輛、長城汽車24,549輛。

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