要說近兩年汽車市場最火熱的造型，方盒子必定榜上有名。除了老牌的越野車外，許多中小型SUV也紛紛往這個方向靠攏，“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱自然也沒有落下。

近日，寶駿悅也Plus正式上市，新車共推出2款車型，價格區(qū)間9.38-10.38萬元。作為寶駿汽車旗下全新車型，寶駿悅也Plus被譽為“電動小衛(wèi)士”，不僅外觀帥氣，而且更加實用。新車基于全新的平臺和架構(gòu)打造，還在動力、續(xù)航、配置、智駕等方面大幅度升級，產(chǎn)品力更強，駕駛感更好。此外，現(xiàn)款寶駿悅也三門版也同步更新到2024款，價格區(qū)間8.08-9.08萬元，上市至今已累計收獲20000+悅己者的喜愛。

外觀方面，悅也Plus沿用了“Square Box+”設(shè)計理念，保留了家族式的方形車身輪廓。前臉部分采用黑色封閉式格柵設(shè)計，并配備四點式LED日行燈，極具辨識度；搭配越野風(fēng)格的前保險杠及引擎蓋上的肌肉線條，呈現(xiàn)出一定的野性。提供云霧灰、云海白、碧空藍、極光綠和深空黑5款時尚質(zhì)感車色，內(nèi)飾提供沉穩(wěn)黑、典雅白兩款配色，滿足不同人群的個性化需求。

車身方面，新車的長寬高分別為3996/1760/1726mm，軸距2560mm，實用性變得更高。車身側(cè)面的設(shè)計靈感源自路虎衛(wèi)士的方正硬派造型，C柱部位增設(shè)了同色裝飾板，配備車頂行李架和全新灰色雙五輻輪圈，進一步提升了整體視覺效果，側(cè)開尾門的設(shè)計同樣讓人感到驚喜。

內(nèi)飾方面，悅也Plus同樣沿用了現(xiàn)款悅也的布局，中控區(qū)域依舊是10.1英寸懸浮式中控屏+8.8英寸全液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤組合，懷擋的設(shè)計精致實用，整體風(fēng)格年輕討喜。車內(nèi)大量采用低散發(fā)無異味的3D Mesh高級環(huán)保材料，實現(xiàn)了儀表臺、四門扶手、座椅等高頻接觸區(qū)域的皮質(zhì)全覆蓋，內(nèi)飾軟包覆面積高達2.24㎡。前后排座椅采用超柔厚實的記憶海綿材質(zhì)，Q彈飽滿，并配備獨立頭枕，其中主駕支持6向電動調(diào)節(jié)，副駕則支持4向手動調(diào)節(jié)。

得益于?盒?造型， 新車的內(nèi)部得房率高達67%，其中前后排頭部空間都可以超過1m，前排腿部空間913mm，后排腿部空間870mm，空間表現(xiàn)領(lǐng)先同級。此外，它的內(nèi)部儲物空間多達28處，后備箱常規(guī)容積為385-1715升。

安全方面，悅也Plus采用了高強度籠式車身設(shè)計，整車高強度鋼占比71.9%，其中超高強度熱成型鋼達到看了22處。而在用戶最為關(guān)心的電池方面，搭載百萬銷量0自燃的神煉電池，具有兩橫七縱MUST多功能一體化超強結(jié)構(gòu)設(shè)計、不起火電芯在內(nèi)的四大核心優(yōu)勢，構(gòu)建起全方位的電池安全守護。

動力續(xù)航方面，悅也Plus搭載前置前驅(qū)75kW高功率電機，峰值扭矩180N·m，最高時速突破150km/h。配備41.9kWh容量電池，CLTC純電續(xù)航里程401km，還支持快充和3.3kW對外放電。

駕駛層面，新車搭載了硬派越野車同款的前?弗遜式獨?懸掛/后螺旋彈簧+封閉式扭轉(zhuǎn)梁半獨?懸掛,滿載狀態(tài)下離地間隙為150mm，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.35m，展現(xiàn)出優(yōu)越的通過性和操控靈活性。標(biāo)配le Autohold，搭配同級最高規(guī)格雙活塞卡鉗、先進的E-Booster，?幅降低制動時的頓挫感，走街串巷如魚得水。

智駕方面，新車搭載了20萬內(nèi)唯一無圖高階智能駕駛輔助，可實現(xiàn)唯一量產(chǎn)交付的無圖城市記憶領(lǐng)航輔助、全國都好用的高速智能領(lǐng)航輔助、行業(yè)領(lǐng)先的AEB以及行業(yè)第一的全場景智能泊車，上市即交付，交付即開通，大大提升悅也Plus的市場競爭力！

根據(jù)全新的天輿架構(gòu)規(guī)劃，寶駿品牌今年將發(fā)布四款新車，覆蓋A00級到C級全尺寸車型，包含純電、混動不同動力組合，旨在人民提供更加美好的出行生活。除了已發(fā)布的寶駿悅也Plus、寶駿悅也2024款，首款五座全場景智能SUV及首款大六座全場景智能SUV將在今年下半年與我們相見。

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