終于，小米汽車的價格公布了，還引起了一波搶購熱潮！

而朋友圈和各大社交平臺，也均是被小米SU7霸占著，可見小米汽車的營銷在拿捏人性方面做得極好。與此同時發(fā)布會現場，李斌、何小鵬、李想、張建勇、魏建軍等車企領導人現場助威，這熱鬧程度堪稱汽車圈的“過大年”。不過對于這場發(fā)布會，似乎很多人的觀感都不太好，畢竟雷老板的“尬講”不是每個人都能聽下去的。

當然了，圍繞著小米汽車展開的營銷，價格始終是最吊消費者胃口的，以至于在上市前還流傳中價格的各種傳說。在這潑天的關注度和熱度后，小米SU7終于公布了它的價格，標準版定價21.59萬元，pro版本24.59萬元，Max29.99萬元。隨之而來的就是一波“吹捧”，少不了價格誠意等等的說辭，確實在玩營銷上面雷軍強過很多人。

說真的，小米SU7的身上的任何一個點，雷老板都能講出“人無我有”、“人有我精”的亮點，總給人一種回到小米手機剛上的年代。在全網的流量助力下，小米汽車也給出了它的首份成績單:4分鐘大定破萬，7分鐘大定破兩萬，上市27分鐘大定5萬臺。甚至有線下門店通宵營業(yè)，圍觀的消費者更是數不勝數，有人說感覺像車展一樣。

與此同時，雷老板表示21.59萬元起售價，其實小米是虧錢的，而且還表示:就算賣24萬也是虧，干脆多虧點! 不僅如此，雷老板還表示:4月30日之前大定免費贈送車載智能冰箱、豪華音響、真皮座椅。價值18000元的小米智駕Pro，也終身免費使用。確實，這一波操作很有魄力，也成功帶動了米粉的熱情，所以總的來看也不算“太虧”！

再回到產品本身上，這么長時間的大肆宣傳，小米SU7其實早就不陌生了。例如寬體低趴造型、下壓式前蓋、溜背式車頂、“米字”大燈、光環(huán)狀貫穿式尾燈、175°漣漪曲面輪眉、車頂激光雷達、無框車門、電動尾翼等等，整體的設計確實讓人印象深刻。不過小米SU7的四大色系、九款顏色卻也是給到了個驚喜，具體如下:

跑車色系:海灣藍

流星藍｜霞光紫；

豪華色系:橄欖綠｜寒武巖灰；

經典色系:珍珠白｜鉆石黑。

至于內飾設計上，新車同樣有4個顏色可選，分別為銀河灰、暮光紅、迷霧紫、曜石黑。作為從手機跨界到汽車行業(yè)的小米，很擅長營造車內的科技感，例如7.1英寸的儀表盤在開機時可以自動翻轉，16.1英寸3K中控屏內置高通驍龍8295芯片，采用澎湃OS車機系統(tǒng)，還有56英寸HUD抬頭顯示等等，滿足更多年輕人的喜好和需求。

到了關鍵的續(xù)航和加速方面，小米SU7實現零百加速2.78秒，最高時速265km/h，直接對標保時捷Taycan。雷老板表示，每次開車都做到了心潮澎湃，甚至他還自信滿滿表示:“小米SU7是一輛50萬以內最好看、最好開、最智能的轎車，它集高品質、高性能于一身?！憋@然，相比于500萬以內、1000萬以為等措辭，雷老板低調很多。

另外，小米這次的發(fā)布會也是不走尋常路，它比其它新勢力廠商更有“意思”，除了新車SU7這個主角之外，雷老板還介紹了多款小米汽車生態(tài)配件，從手機支架到遮陽傘，甚至包括后備箱收納設施和車載K歌麥克風。網友調侃，小米將生態(tài)體系在汽車上體現的玲離盡致，讓第三方配件廠商無路可走，這是一個會做生意的老板！

確實，不差錢的小米給了SU7一個相對滿意的價格，也難怪現場公布價格后，鏡頭掃到“蔚小理”三位大佬時，表情各異，李斌不禁頻頻點頭。除此之外，小米完善的人車家生態(tài)互聯互通也是一大優(yōu)勢，進一步增強了新車競爭力，總之小米SU7為品牌開了一個好頭，但在競爭如此激烈的車市中，它究竟能走多遠還得等待市場的檢驗！

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