《我有車》原創(chuàng)新車導(dǎo)購(gòu):2024年3月1日，銀河L7龍騰版以及銀河L6龍騰版車型正式上市，雙車都算是各自車系里的2024款車型，其中5款銀河L7龍騰版車型售價(jià)區(qū)間為12.57-16.97萬元；2款銀河L6龍騰版車型售價(jià)區(qū)間為10.38-11.58萬元。

與此同時(shí)，隨著新款車型的上市，銀河L7龍騰版以及銀河L6龍騰版車型享7大購(gòu)車權(quán)益，其中包含1000元抵2000元膨脹金、7000元置換補(bǔ)貼、首任車主非營(yíng)運(yùn)享整車6年或15萬公里質(zhì)保/三電終身質(zhì)保、首任車主車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)流量3年免費(fèi)等。

其中有一項(xiàng)權(quán)益還不錯(cuò)，在此基礎(chǔ)上，新的2024款車型提供了一個(gè)周年禮包，包里涵蓋原廠3M貼膜、便攜式充電槍以及行車記錄儀。

吉利銀河L6L7龍騰版都有哪些改變？

吉利銀河L6L7龍騰版車型，其實(shí)是吉利汽車針對(duì)近期“降價(jià)潮”做出的回應(yīng)，其中從上述內(nèi)容中可以看到，銀河L6龍騰版創(chuàng)造價(jià)格新低，售價(jià)10.38萬起。

具體來看，此次銀河L6龍騰版已經(jīng)更新至2024款車型，車系里總計(jì)涵蓋兩款車型，分別是60km PLUS龍騰版以及125km PLUS龍騰版車型，相比2023款老款PLUS車型分別降低了1.9萬以及1.7萬元。

不止于調(diào)價(jià)，新款銀河L6龍騰版的配置也有一定提升。需要注意的是，2023款60km PLUS以及125km PLUS實(shí)際上是老款車型的中配，新的龍騰版車型也主要是針對(duì)這兩款車型進(jìn)行的配置升級(jí)，根據(jù)我們跟銷售溝通后得知，先前選購(gòu)這兩款車型的用戶占比較大。

2024款銀河L6的60km PLUS龍騰版，相較2023款60km PLUS車型，前者車價(jià)降低了1.9萬元，配置上升級(jí)了17英寸輪圈、前/后頭部氣囊、內(nèi)置行車記錄儀、540°全景影像、外后視鏡加熱以及主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

2024款銀河L6的125km PLUS龍騰版，相較2023款125km PLUS車型，前者車價(jià)降低了1.7萬元，配置上升級(jí)了17英寸輪圈、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車、內(nèi)置行車記錄儀、360度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。

再來說2024款銀河L7龍騰版車型，其指導(dǎo)價(jià)格由此前的13.87~18.57萬元，降到了12.57~16.97萬，整體降幅在1.3萬元以上，其中55KM小電池版本，由老款車型的兩款縮減至如今2024款入門級(jí)車型的一款。

根據(jù)我們跟銷售了解到的信息，銀河L7此前的銷售主力車型，是1.5T 115km MAX以及115km星艦版本，這兩個(gè)版本已經(jīng)是老款銀河L7車系里的中高配車型了，售價(jià)分別為16.37萬以及17.37萬元。這說明，想要買銀河L7的話，用戶多數(shù)會(huì)選擇其15萬元以上的車型版本，但隨著此次龍騰版車型的上市，算是將主流配置版本的車價(jià)降到了15萬元以內(nèi)。

2024款銀河L7龍騰版車型的降幅在1.3萬以上，看起來雖然不算很大，但需要注意的是，該車的入門級(jí)版本也進(jìn)行了調(diào)價(jià)，55km PRO龍騰版車型售價(jià)12.57萬元，這一車型配置其實(shí)已經(jīng)比老款指導(dǎo)價(jià)格14.37萬的55KM AIR還要高了，其中前者配置新增前/后排頭部氣簾、L2級(jí)駕駛輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、可開啟全景天窗、前排座椅加熱等配置。

這說明，2024款銀河L7龍騰版的入門級(jí)車型，除了CLTC純電續(xù)航還是55公里較少之外，在舒適性配置以及主/被動(dòng)安全層面相比老款的次低配車型有提升，甚至這一入門級(jí)版本的配置表現(xiàn)已經(jīng)接近老款售價(jià)16.37萬的115KM MAX版本了，很大程度上補(bǔ)強(qiáng)了入門級(jí)車型功能配置不足的短板。

也意味著2024款銀河L7龍騰版車型，其12.57萬入門版的可買性得到了大幅提升，未來很有可能和成為車系里低配的主銷車型，并將與比亞迪宋PLUS DM-i的入門版車型正面相爭(zhēng)。

銀河L6、L7龍騰版車型仍有降價(jià)空間？

進(jìn)入2024年，不少車企參與了“降價(jià)潮”行列，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安等自主車企進(jìn)行了一波調(diào)價(jià)或降價(jià)促銷。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車在今年前兩個(gè)月累計(jì)銷售新車32.48萬輛，同比增長(zhǎng)超55%，其中吉利汽車單一品牌銷量9.06萬輛，品牌內(nèi)的幾何銷量1.05萬輛、吉利銀河系列9120輛。隨著吉利銀河L6/L7龍騰版車型上市，價(jià)格下探、多項(xiàng)配置升級(jí)，此舉或?qū)椭易逄嵘碌匿N量增長(zhǎng)極。

不過想要在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的2024年汽車市場(chǎng)占有一席之地，恐怕需要在價(jià)格上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步讓步。面對(duì)比亞迪、長(zhǎng)安以及奇瑞等主流自主車企的大幅降價(jià)，再加上磷酸鐵鋰電池組的成本價(jià)格進(jìn)一步走低，在后續(xù)新能源車的車價(jià)可能還會(huì)持續(xù)走低，如果不著急購(gòu)車的用戶建議再等等。

《我有車》總結(jié):吉利銀河L6/L7龍騰版車型，隨著此次降價(jià)增配后，再加上空間和動(dòng)力都足夠家用，對(duì)于用戶的吸引力也得到了進(jìn)一步提升。不過這并不意味著雙車可以“高枕無憂”，畢竟銀河L6以及L7車系目前還沒做到同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)銷冠位置，在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，它們的行情空間很有可能還留有一些余地?！段矣熊嚒愤€有更多原創(chuàng)新車/降價(jià)行情報(bào)道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

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