2024年，很多車企都說是自己的“產(chǎn)品大年”，新勢(shì)力也不例外，除了蔚來新品牌“阿爾卑斯”之外，問界會(huì)帶來M8、理想也會(huì)推出L6，SUV車型繼續(xù)唱主角。此時(shí)，理想汽車計(jì)劃拓寬它的技術(shù)路線，將純電車型列為發(fā)展的大方向，于是就有了理想MEGA，后續(xù)還會(huì)帶來多款純電動(dòng)SUV，其中就包括理想M6。

理想M6定位純電中型SUV，將會(huì)與特斯拉Model Y、問界M5、小鵬G6以及即將到來的“阿爾卑斯”首款車型展開競爭，不過有消息指新車將會(huì)在2025年3月份量產(chǎn)交付。增程動(dòng)力有即將上市的理想L6，預(yù)計(jì)理想M6是理想L6的純電版。

此前，理想汽車規(guī)劃了今年要上8款新車，包括4款增程和4款純電。而2024款的理想L7/L8/L9以及首款MPV車型理想MEGA都已經(jīng)上市了，而下半年要推出的就是純電車型理想M7/M8/M9，對(duì)應(yīng)著理想L7/L8/L9，看車型命名感覺理想是要追著問界M系列來打？

作為家族全新的中型SUV，理想L6比理想L7/L8/L9要晚很多推出，雖遲但到的它將理想汽車的價(jià)格下探至25萬左右，將會(huì)迎來更大的用戶群體。下半年理想M7/M8/M9的率先上市，打下基礎(chǔ)銷量基礎(chǔ)后，理想M6的到來就向下拓展市場(chǎng)，可以期待它能否復(fù)刻L系列增程動(dòng)力的成功。

前面提到，理想汽車CEO李想在微博上公布了2024年的銷量目標(biāo)——80萬輛，該目標(biāo)是去年的2倍有多，也就是今年理想汽車的平均月銷量要達(dá)到6.7萬輛，相信理想L6等中端級(jí)別的SUV將會(huì)承擔(dān)更多的銷量任務(wù)。

微博上，李想還列了幾項(xiàng)目標(biāo)數(shù)據(jù)，其中“100000”的意思是今年理想汽車單月銷量的最高點(diǎn)，“20000”是指理想L7的平均月銷量目標(biāo)，“2000”大概是今年理想汽車在補(bǔ)能上的目標(biāo)。

未來5年內(nèi)，理想汽車不會(huì)涉足20萬以下的市場(chǎng)，而且還表示到2030年，20萬以上的是市場(chǎng)，理想汽車將會(huì)占1/3的份額，能夠獲得萬億級(jí)的收入，直言沒有必要分散精力去開發(fā)低價(jià)車型，經(jīng)營低端市場(chǎng)。

N點(diǎn)評(píng):在開年的降價(jià)潮中，相當(dāng)多車企都被卷入其中，包括了不少新勢(shì)力車企，比方說小鵬、埃安、極氪等等，車型的售價(jià)都向20萬級(jí)別及以下的市場(chǎng)去傾斜，它們相信價(jià)格才是硬道理。而理想汽車方面，卻是不為所動(dòng)，在堅(jiān)持著自己的中高端形象，雖然現(xiàn)在銷量不錯(cuò)，說話有底氣，但未來銷量放緩的話，沒有親民的車型做基盤，也許抗風(fēng)險(xiǎn)能力就不如其他品牌了，您說對(duì)吧？

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