三菱Xforce 在8月份才在印尼國際車展上首發(fā)，而近日這款車正式在印尼量產下線，它是原廠專為東南亞市場開發(fā)的新車，這款車的對手瞄準了YARiS Cross。

全新的 X-Force 是原廠基于XFC Concept概念車打造的小型SUV，它主要是原廠為東南亞各個市場而特別開發(fā)的一款小型SUV，而它的對手指定的正是東南亞版豐田YARiS Cross、現(xiàn)代Creta等同級車款，并且它的車身尺寸達到了4390mmX1810mmX1660mm，軸距2650mm，對比同級對手們，這款車在車身尺寸上是占有優(yōu)勢的。

那這款車其實是基于改良后的Xpander平臺打造，因此你可以把它看作是Xpander的5人座版本，并且由于兩者在一些零部件上能夠共用，因此它和Xpander其實是共線生產的，簡單和大家回顧一下這款車，在外觀上你可以看到它相當前衛(wèi)的外觀設計，它延續(xù)了家族式的Dynamic Shield水箱護罩設計，并且里面有著橫狀式的造型點綴，另外它的大燈組設計也保留了概念車上非?？鋸埖脑O計，是由L字形的日行燈加直列式頭燈組組成，而在車側它有著相當肌肉感的線條，至于車尾則有和前臉相呼應的尾燈設計，配上層次感飽滿的尾門，看起來非常由肌肉感。

來到內飾的部分，這款車采用了全新的設計語言，可以看到它用上了新的雙聯(lián)屏設計，有著8寸數位化儀表和12.3寸中控觸屏主機，而且它整個內飾采用了多種材質拼接而成的多層次設計，單看照片質感相當出色，另外原廠也有和YAMAHA合作，為這款車定制一套專屬的高級音響系統(tǒng)，勢要帶給你一個聽覺享宴，而且在空間上它也不馬虎，除了大尾箱外，它還支持40:20:40椅背分離傾倒，并且四個門的門板一共可以放下21瓶水，給到豐富的空間拓展性。

在動力的部分，這款車配備了和Xpander同款的1.5L MIVEC自然進氣引擎配CVT變速箱，有著最大馬力表現(xiàn)103匹，峰值扭力表現(xiàn)141Nm，而且這款車擁有4個駕駛模式，分別是 Normal, Wet, Gravel和Mud，其中Wet Mode更是首次出現(xiàn)在三菱旗下的車款上，另外原廠還有為東盟的路況專門為它的懸掛特別進行調教，讓它有著更好的舒適性，并且這款車的離地高度高達222mm，可以應對各種路面情況。

最后，隨著這款車開始下線，原廠也表示新車即將開始交付，而原廠也對這款車寄予厚望，他們預計這款車每年在印尼的銷量可以達到20,000輛，并且印尼工廠除了供應當地的需求之外，原廠預計它將在2024年1月份開始出口至南亞、拉丁美洲、中東及非洲等等市場。

免責聲明：此文內容為本網站轉載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。