原本市場(chǎng)上只有一家賣雞蛋的，盡管他的雞蛋價(jià)格高，還有各種附加費(fèi)用，可是消費(fèi)者別無選擇，只能買他家的雞蛋。因此，這家店很賺錢，雞蛋從來不愁賣。不久后，又來了一家賣雞蛋的，他家的雞蛋價(jià)格低，品質(zhì)也不差，關(guān)鍵還沒有各種附加費(fèi)用，美中不足的是，他家的雞蛋不太解餓，上一家吃4個(gè)就飽了，而這家需要吃6個(gè)才飽。換做是你，你會(huì)如何選擇呢？

當(dāng)然，我只是打了個(gè)比方，前者是油車，后者是電車，前者有購置稅、上牌費(fèi)，在一些城市還限行/限號(hào)，后者沒有各種費(fèi)用，也不限行/限號(hào)，不過存在“里程焦慮”，可以說它們各有千秋。但是對(duì)于車企來說，就不是那么回事兒了，原本油車之間的競(jìng)爭(zhēng)就很激烈，再加上電車“攪局”，日子就更不好過了。為了提升銷量，不得不拿出更大的優(yōu)惠力度來“以價(jià)換量”。

今天，我們就來看一下沃爾沃XC60這款豪華中型SUV，它在現(xiàn)階段的優(yōu)惠力度就很大。

沃爾沃XC60的銷量情況可以用“不高不低”來形容，比一線豪華品牌推出的同級(jí)車型不足，比其他二線豪華品牌推出的同級(jí)車型有余。我個(gè)人覺得，并不是它的產(chǎn)品力不行，而是在宣傳方面存在短板，它的“賣點(diǎn)”是什么？很簡單，兩個(gè)字:安全。不過話又說回來，人家其他豪華品牌推出的車型也很安全??！像奧迪Q5L、寶馬X3、凱迪拉克XT5、奔馳GLC等車型，都能取得不錯(cuò)的碰撞成績，這個(gè)價(jià)位、這個(gè)級(jí)別的車型，安全只是它們的基本功，你得除了安全外，再尋求其他“賣點(diǎn)”。

比如奔馳的“賣點(diǎn)”是豪華，奧迪的“賣點(diǎn)”是科技，寶馬的“賣點(diǎn)”是操控，而沃爾沃除了安全外，再無其他標(biāo)簽，對(duì)于一個(gè)豪華品牌來說，這是一件很可怕的事情，這就意味著，它的受眾群體只會(huì)蜷縮在一個(gè)很小的“圈子”里。

從機(jī)械素養(yǎng)方面來說，這款車也存在很大的問題，奔馳、寶馬、奧迪的同級(jí)車型都是基于縱置平臺(tái)打造的，而沃爾沃XC60卻是基于橫置平臺(tái)打造的，很多人對(duì)橫置平臺(tái)的固有認(rèn)知就是:廉價(jià)、低級(jí)，畢竟它存在配重不均勻、操控質(zhì)感差的先天缺陷。早的時(shí)候，橫置平臺(tái)打造的車型是無法搭載四驅(qū)系統(tǒng)的，直到1998年瀚德推出第一代四驅(qū)系統(tǒng)后，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車型才有了自己的四驅(qū)系統(tǒng)，而沃爾沃就是最早搭載瀚德四驅(qū)系統(tǒng)的品牌。如今的瀚德四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)更新到第五代了，沃爾沃CX60便是搭載的五代瀚德四驅(qū)系統(tǒng)。

在吉利汽車收購沃爾沃之前，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是一言難盡，完全體現(xiàn)不出一個(gè)豪華品牌應(yīng)有的豪華氛圍，就連王傳福都“吐槽”過沃爾沃的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。老板都不滿意了，沃爾沃的設(shè)計(jì)師自然不敢懈怠，立馬召集人手重新設(shè)計(jì)內(nèi)飾。于是，就有了現(xiàn)在的沃爾沃家族化內(nèi)飾風(fēng)格，沃爾沃XC60也遵循家族化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的用料和做工都有了較大提升，雖然不能說達(dá)到了一線豪華品牌的標(biāo)準(zhǔn)，但是顯得一點(diǎn)也不廉價(jià)。

具體來看，它的液晶儀表盤是12.3英寸，中控屏幕是9英寸，放眼現(xiàn)在動(dòng)輒中控大PAD的時(shí)代，9英寸中控屏幕確實(shí)不夠看，尺寸太小了，體現(xiàn)不出科技感。

空間方面，沃爾沃XC60也沒有優(yōu)勢(shì)，原因就是它的尺寸比較小，4708毫米的長度、1902毫米的寬度、1660毫米的高度和2865毫米的軸距在豪華中型SUV中就是一個(gè)“小朋友”，連沒有加長的寶馬X3都比它大，更不用說加長了的奧迪Q5L和奔馳GLC了，而選擇豪華中型SUV的消費(fèi)者大多都很注重后排空間的寬敞度，這么一比較的話，沃爾沃XC60自然沒有什么優(yōu)勢(shì)。

價(jià)格方面，我們從廣州經(jīng)銷商處了解到，沃爾沃XC60最高優(yōu)惠9.6萬元，不到30萬元就能入門。當(dāng)然，有些地區(qū)的優(yōu)惠力度還要更大，有些地區(qū)的優(yōu)惠力度則更小一些，但是想要拿到9萬元以上的優(yōu)惠還是很容易的，想要拿到10萬元以上的優(yōu)惠則需要“軟磨硬泡”。

銷量方面，沃爾沃XC60在8月份賣出了6108臺(tái)，這是今年銷量最高的一個(gè)月了，隨著“金九銀十”的來臨，它的銷量還能再創(chuàng)新高嗎？最后，留下一個(gè)問題:您覺得沃爾沃XC60香不香？

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