我們總是愛說(shuō)現(xiàn)在的年輕人挑車都是看顏值多，哪臺(tái)車更好看往往就容易一時(shí)情緒涌上頭，拍拍腦袋就簽合同。可就連設(shè)計(jì)都沒(méi)法吸引人，怎么能算是一臺(tái)好車呢？就像標(biāo)題所說(shuō)的，高顏值不是20、30萬(wàn)高端車型的特權(quán)，今天這三款又有顏又有料的純電家用車，就都覆蓋在5-9萬(wàn)級(jí)區(qū)間，它們就是五菱繽果、吉利幾何E螢火蟲以及比亞迪海鷗。

其實(shí)只需要看一眼外觀設(shè)計(jì)，我們就能看出三款車的不同方向，繽果在設(shè)計(jì)上從歐系復(fù)古小車中汲取靈感，圓潤(rùn)的車身采用了合理的四方結(jié)構(gòu)，全LED的大燈、撞色的車身顯得很是高級(jí)，尤其是它多達(dá)10種涂裝方案，將會(huì)滿足有著不同個(gè)性審美需求的更多消費(fèi)群體。相比起來(lái)，海鷗與幾何E的個(gè)性定位比較鮮明，低趴的海鷗見棱見角，視覺(jué)上更追求年輕運(yùn)動(dòng)；幾何E則在配色上強(qiáng)調(diào)金屬感，科技效果會(huì)多幾分。而整體來(lái)看，配色豐富、質(zhì)感高級(jí)的繽果會(huì)有更好的市場(chǎng)兼容性。

從價(jià)格來(lái)看，三款車型的天花板都差不多，海鷗與幾何E均為8.98萬(wàn)元，而繽果則要便宜1000元，可就像開頭提到的，海鷗與幾何E其實(shí)都是7萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品，起售價(jià)格分別為7.38萬(wàn)元、6.98萬(wàn)元，而繽果卻提供了實(shí)惠不少的5.98萬(wàn)元入門選項(xiàng)，而這樣的價(jià)格也反饋到了可選性上。

三款車的續(xù)航就是我們前面提到的可選性，這三臺(tái)車都提供了300km級(jí)別、400km級(jí)別的續(xù)航選項(xiàng)。而在這兩個(gè)續(xù)航量級(jí)上，繽果都是那個(gè)最佳，其兩個(gè)續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)分別為333km/410km，而居中的海鷗305km/405km、最短的幾何E為301km/401km。除此之外，繽果還針對(duì)一些主要尋求城市通勤代步的用戶提供了203km續(xù)航版本，拉低準(zhǔn)入門檻的同時(shí)，把選擇權(quán)還給了消費(fèi)者。

從空間來(lái)看，身為SUV的幾何E擁有三者中最長(zhǎng)、最寬的車身，而繽果(3950/1708/1580mm)擁有其中最大的車身高度，而海鷗(3780/1715/1540mm)不光看上低矮些，實(shí)際尺寸也是三者中最小的。但我們注意到，在對(duì)空間極為關(guān)鍵的軸距上，繽果以2560mm的數(shù)據(jù)建立了顯著優(yōu)勢(shì)，2500mm的海鷗次之，2485mm的幾何E反而墊了底。

其實(shí)這尺寸參數(shù)再度證明了繽果的確是其中擁有最合理車身結(jié)構(gòu)的車型，而軸距有限的幾何E并沒(méi)能兌現(xiàn)SUV的天生優(yōu)勢(shì)，尤其是在具體乘坐體驗(yàn)上，面對(duì)采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅的海鷗、擁有主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的繽果，幾何E顯得有些拿不出手。同時(shí)，在海鷗、幾何E均采用后座整體放倒的情況下，繽果不光能通過(guò)比例放倒實(shí)現(xiàn)靈活多變的空間功能應(yīng)用，還專門打造了下沉式后備廂結(jié)構(gòu)，向下掏空帶來(lái)的額外空間高度，使得車輛在裝上隔板后能實(shí)現(xiàn)上下雙層儲(chǔ)物，讓不同的物品拿取更加方便，而下部分還能實(shí)現(xiàn)固定置物，存放更多易碎物品，在乘儲(chǔ)設(shè)計(jì)上都比另外兩者要貼心許多。

當(dāng)然，三款車均實(shí)現(xiàn)的智能互聯(lián)是值得表?yè)P(yáng)的，其中，海鷗還是我們熟悉的DiLink，雖然進(jìn)行了閹割并放在10.1英寸觸控屏中，但語(yǔ)音、遠(yuǎn)程交互都是可實(shí)現(xiàn)的，而幾何E則在海鷗的基礎(chǔ)上多出了雙區(qū)語(yǔ)音響應(yīng)。繽果則搭載了唯一帶有虛擬IP形象助手交互的Ling OS靈犀系統(tǒng)， LING Club APP手機(jī)控制是三者中最豐富的，空調(diào)控制、診斷尋位等等都要顯得更實(shí)用，而且它還有雙10.25英寸液晶屏的支持，幾何E雖也有10.25英寸數(shù)字儀表單卻需要全系選裝付費(fèi)。

寫在最后

今天看到的三臺(tái)純電家用車都能在10萬(wàn)以內(nèi)搞定，也都是當(dāng)前市場(chǎng)中比較熱門的選手，其中，海鷗與繽果都在今年實(shí)現(xiàn)了11萬(wàn)輛+的銷售數(shù)據(jù)，繽果更是通過(guò)短短6個(gè)月的時(shí)間賣掉了超12萬(wàn)輛，在收獲出色成績(jī)單的同時(shí)，有2800+網(wǎng)點(diǎn)支撐的它也有三者中最全面的售后支持，加上五菱一直以來(lái)有口皆碑的品牌形象與對(duì)于入門市場(chǎng)的用心、重視，這三款我們的推薦排序?yàn)槲辶饫_果>吉利幾何E螢火蟲>比亞迪海鷗。

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