8月16日，東風日產旗下的緊湊型SUV——全新一代逍客正式上市，這是一款飽受市場認可的車型，本次上市的車型是第三代逍客，價格區(qū)間是13.99-17.49萬元，全系配備了1.3T渦輪增壓發(fā)動機，下面我們來詳細看看全新第三代逍客到底有什么值得期待的地方吧。

在看新車之前，我們先簡單回顧一下逍客的輝煌歷史。2006年第一代逍客誕生于歐洲，首創(chuàng)了區(qū)隔CROSSOVER跨界SUV的理念，其定位介于緊湊型SUV與掀背轎車之間，兼顧了SUV的通過性和轎車的舒適性。

這一代逍客在2008年引入了國內，并在當年就收獲了很多榮譽，諸如百度評選的年度SUV等此類殊榮，市場端的表現(xiàn)也可圈可點。

2014年第二代逍客在歐洲上市，持續(xù)占據(jù)歐洲SUV車型銷量冠軍的寶座，并獲得了E-NCAP五星安全評級。

2015年第二代逍客進入中國，同樣也收獲了一眾榮譽，并在2016年獲得了C-NCAP五星安全評級，2017年獲得了易車年度十佳SUV車型，2019年斬獲15萬合資SUV年度銷量冠軍，截止到現(xiàn)在，逍客車型在中國累計銷量已經(jīng)突破了160萬輛，這是一個非常龐大的數(shù)字，也證明了國內消費者對于逍客這個車型的認可和需求。

距離上一代車型發(fā)售已經(jīng)過去了8年的時間，在歐洲設計中心的傾力打造下，全新第三代逍客正式上市了。

全新第三代逍客使用了最新的V-Motion 3.0設計語言，有著凌厲的氣質，全新的Double V-Motion前臉很精致好看，陣列式前格柵配備了主動進氣格柵功能，LED大燈造型獨特，但是和整個車頭設計并不違和，也詮釋了磁力流動的設計理念。在前包圍兩側還配置了通風口，可以提升一些空氣動力學表現(xiàn)。

全新第三代逍客有著1:1.13的寬高比，新車比例更協(xié)調，側面線條豐富，兩條前低后高的腰線貫穿全車，勾勒出動感的車身輪廓，提升了整車的運動感。車身尺寸方面，全新第三代逍客的長寬高分別為4440/1840/1627mm，軸距為2665mm，軸距比老款車型增長了一些，這能讓車內的空間變得更充裕。

全新第三代逍客的尾部設計有所傳承，但明顯比老款車型要精致了許多，LED雨滴式尾燈造型很耐看，和車尾的設計融合在一起相得益彰。車身顏色方面，全新第三代逍客帶來了珠光白、磁力藍、蒼穹灰、月光銀、曜石黑、天際紅，以及磁力藍+曜石黑、天際紅+曜石黑、珠光白+曜石黑等多種車身配色供消費者選擇，其中全新主打車色為磁力藍。

全新第三代逍客的內飾設計科技感提升明顯，懸浮式中控屏、更具設計感的中控臺都讓人耳目一新，并且從做工方面來看，全新第三代逍客有著越級的表現(xiàn)，大量軟性材質的加入讓手之所觸皆有好感，整體設計與做工都讓人感覺很舒服，很有精致感。

在智能座艙方面，全新第三代逍客的表現(xiàn)也不遑多讓，12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表盤加上Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)2.0，讓全新第三代逍客的座艙不再無聊。中控屏的分辨率達到了1920*720，屏幕顯示效果細膩，全新升級的Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)有著60多項人機交互功能，支持遠程控制車輛，語音控制系統(tǒng)支持空調、座椅加熱、車窗、天窗、導航等多項功能的控制，還能自定義喚醒詞。在線影音娛樂、OTA升級等功能同樣也都具備，全新第三代逍客的智能座艙可玩性十足。

全新第三代逍客配備了人體工學真皮座椅，駕駛座還配備了2向腰托調節(jié)，無論是日常駕駛還是長途駕駛，對于駕駛員的腰部支撐都幫助很大，能有效降低駕駛疲勞感。配置方面還有座椅加熱功能，冬天也能從容面對?？臻g方面，全新第三代逍客有著寬敞的后排肩部空間，即使乘坐3個人也能輕松應對，后排腿部空間的表現(xiàn)也很出色，乘客的腿能自由舒展，長時間乘坐也不會有太多不適。

后備箱有著456L容量，全家出行后備箱也能輕松裝載行李。車內還有多處人性化儲物空間，用著順手也方便，前排還支持無線充電，功率為15W，除此之外，前后排還有4個充電接口，分別為2個USB接口和2個Type-C接口。

全新第三代逍客的天窗采光面積達到了0.82m?，車內通透感極好。值得一提的是，全新第三代逍客增大了前后車門的開合角度，后門能達到近90°的開度，上下車便利度很高，這也是真正的家庭用車所應該考慮到的事情，畢竟對于家中老人來說，較大開度的車門更方便上下。

動力方面，全新第三代逍客配備了全新一代奔馳同源的HR13發(fā)動機，與奔馳M282同款，最大功率116kW，最大扭矩270N·m，匹配的變速箱是全新一代XTRONIC CVT變速箱。車輛懸架方面，前后都是獨立懸架，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，全新第三代逍客有著185mm的離地間隙，快達到非承載式越野車的離地間隙了，這提高了全新第三代逍客的通過性，日常上個馬路牙子也不在話下。

全新第三代逍客的高配車型還配備了ProPILOT駕駛輔助功能，達到了L2級別，在0-144km/h的速度范圍內，可以完成跟車，如果前方車輛剎停，停止時間小于3秒時，車輛可自動跟隨前車，高速行駛時，車輛也可以清晰的識別到行道線并順滑的調整方向。

看完全新第三代逍客的靜態(tài)表現(xiàn)，是不是對其充滿了興趣，那么四款車型應該怎么選呢？

最低配車型其實就已經(jīng)配備了很多舒適性配置了，尤其是在智能座艙方面，12.3英寸中控屏、語音控制系統(tǒng)都配備了，主要缺失的功能是輔助駕駛相關的，如果對輔助駕駛功能沒什么需求的話，其實最低配也挺有性價比的。

豪華版比最低配貴了1.5萬元，多了輔助駕駛功能，自適應遠近光、無鑰匙進入這些能讓日常用車更便利，主駕駛座椅腰部調節(jié)也能降低駕車的疲勞感，如果日常開車長途較多的話，那么選購豪華版車型比最低配車型要合適很多。

領航版車型又貴了8000元，多的這些配置其實還好，如果不太擅長停車的話，配備上360°倒車影像和后駐車雷達能讓停車變得順滑一些，除此之外，其實并沒有太多本質上的提升。

旗艦版車型又貴了12000元，多的這些配置其實也不算太值，如果預算充裕的話，那選購旗艦版沒問題，如果預算不多，我還是推薦價格為15.49萬元的豪華版車型。

全新第三代逍客煥新而來，它有著精致運動的外觀設計，有質感的內飾設計，以及齊備的輔助駕駛功能和齊全的智能座艙功能，這讓它競爭力十足。超過170萬的累計銷量也足以證明逍客的口碑，在15萬級別車型中，全新第三代逍客也有著最豐富的配置表現(xiàn)，如果您恰好想選購一臺有品質的緊湊型SUV車型的話，那必須要看看全新第三代逍客了！

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