上周五，中國一汽宣布，紅旗品牌提前一周達(dá)到20萬輛的年度銷售目標(biāo)，同比增長100%。

上周五，中國一汽宣布，紅旗品牌提前一周達(dá)到20萬輛的年度銷售目標(biāo)，同比增長100%。這也預(yù)示著紅旗品牌將在2021年挑戰(zhàn)40萬輛的年銷量目標(biāo)。

自2018年1月新紅旗品牌戰(zhàn)略紅旗自發(fā)布以來，以一年一個臺階的堅實步伐，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2018年，紅旗銷量同比增長624%；2019年同比增長203%，銷量也從2017年的不足5000輛突破10萬輛。

2020年，在車市低迷和新冠肺炎疫情的疊加影響下，紅旗依然保持了強(qiáng)勁的增長勢頭，成功進(jìn)入二線高端車市場前三名等級。11月，紅旗首次獲得二線高端月銷量冠軍。

憑借出色的市場表現(xiàn)，紅旗也再次上調(diào)了銷售目標(biāo)。今年8月，中國一汽董事長、黨委書記徐留平表示2021年，紅旗的銷量將在今年的基礎(chǔ)上翻一番。。根據(jù)最新規(guī)劃，紅旗將在2021年達(dá)到40萬輛，2022年達(dá)到50-60萬輛，2025年達(dá)到70-80萬輛，2030年達(dá)到100萬輛的目標(biāo)。

此前有質(zhì)疑認(rèn)為，在國內(nèi)車市整體下滑的背景下，紅旗的這一目標(biāo)過于激進(jìn)。對此，經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道分析，紅旗不僅有能力實現(xiàn)這一既定的銷售計劃，也有信心從品牌自信、市場規(guī)模、資源優(yōu)勢、產(chǎn)品實力四個維度挑戰(zhàn)更高的目標(biāo)。

紅旗鄂-HS9

目前，紅旗正在不斷擴(kuò)大產(chǎn)品線，不僅引入了HS5、HS7、H5、H7、H9、E-HS3等眾多轎車和SUV車型，還銷售L5、H9+和HS7+等定制車型。12月初，紅旗推出全尺寸智能純電動SUVmdashmdashE-HS9將進(jìn)一步推動紅旗在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。據(jù)悉，紅旗品牌將于2021年實現(xiàn)L4級自動駕駛汽車的量產(chǎn)，傳統(tǒng)燃油車將于2023年實現(xiàn)全電驅(qū)動。2025年純電動汽車銷量占比將超過25%。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。