被拋棄的豪車,與奧迪A6L同平臺(tái),從34萬(wàn)多跌至26萬(wàn),卻無(wú)人識(shí)貨
今天說(shuō)的這款車就是上汽大眾輝昂。在2016日內(nèi)瓦車展中,大眾發(fā)布了旗下全新中大型轎車——PHIDEON,新車采用和奧迪A6相同的MLB平臺(tái)打造,并將率先由上汽大眾引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并銷售。
大眾輝昂這款車在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)幾乎沒(méi)有存在感,目前在售的還是2021款車型,在去年一年的累計(jì)銷量?jī)H為7036臺(tái),在上汽大眾家族占0.59%的份額,在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)占0.07%的份額,綜合排名第144位,在中大型轎車市場(chǎng)占0.97%的份額,單項(xiàng)排名第12位。其中,大眾輝昂在今年7月份的銷量?jī)H為181臺(tái),在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)綜合排名第193位,與6月份的銷量數(shù)據(jù)相比,環(huán)比下滑了18.47%;雖然市場(chǎng)銷量成績(jī)慘不忍睹,但是這款車的產(chǎn)品力和性價(jià)比,還是可圈可點(diǎn)的。
上汽大眾輝昂可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“最憋屈”的豪車,與奧迪A6L同平臺(tái),車長(zhǎng)超過(guò)5米,軸距超過(guò)3米,市場(chǎng)價(jià)格相當(dāng)厚道,但是在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)幾乎沒(méi)有存在感!2021款 380TSI 旗艦版大眾輝昂,作為頂配車型,搭載2.0T+7擋雙離合動(dòng)力系統(tǒng),新車指導(dǎo)價(jià)格為44.9萬(wàn),如今綜合優(yōu)惠后僅售38.3萬(wàn)。大眾輝昂是上汽大眾旗艦座駕系列,大眾輝昂2021款集優(yōu)雅、尊貴、細(xì)節(jié)與科技為一體,定義德系行政級(jí)座駕新標(biāo)桿,可惜無(wú)人欣賞!
最值得一提的就是,最低配的2021款 380TSI 豪華版大眾輝昂,同樣是搭載2.0T+7擋雙離合動(dòng)力系統(tǒng),新車指導(dǎo)價(jià)格為34.3萬(wàn),如今綜合優(yōu)惠后僅售26.1萬(wàn),新車直降8萬(wàn)多,整體性價(jià)比超高,可惜無(wú)人識(shí)貨!您怎么看呢?歡迎回復(fù)評(píng)論!
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